交通部近日完成兩年一度的「自用小客車使用狀況調查」，結果顯示：99年底自用小客車女性駕駛人占30.0%，較97年底增加0.9個百分點，顯示女性社經活動參與程度提高，女性駕駛人所占比例呈增加趨勢。在年齡方面，駕駛人平均年齡為45.3歲，較97年底增加1.1歲；觀察年齡層，以「40~未滿50歲」比例30.9%最高，而「60歲及以上」比例10.5%，較97年底增加1.9個百分點，增幅最大，顯示隨人口結構高齡化，駕駛人平均年齡亦呈提高之趨勢。
調查顯示，我國自用小客車最主要用途以「通勤（學）」占44.9%最高，較97年減少2.9個百分點；另「休閒、觀光」較97年減少1.9個百分點，其原因與交通部觀光局積極推動「臺灣好行」，改搭公共運輸工具出遊者增加有關。此外，主要用途比例增加者為「探視或接送親人、小孩」（21.9%）及「購物」（3.6%），分別較97年增加2.3及1.1個百分點。
自用小客車駕駛人平常除開車外，調查結果顯示，有81.8%之駕駛人會兼用其他交通工具，其中又以兼用「機車」占78.0%最高，其次為「大眾運輸工具」占14.3%；臺北市及新北市擁有較為完善之公共運輸路網，其兼用「大眾運輸工具」之比例分別占41.8%及23.5%。此外，調查中亦顯示：有17.7%之自用小客車通勤（學）者，未來3年內（100~102年）願意考慮不開車，完全使用公共運具；其中，又以新北市比例達30.5%最高，臺北市28.3%次之。兩者結果均顯示，便捷之公共運輸工具已成為駕駛人不開車時所考慮替代的交通工具。
有關自用小客車是否曾發生過道路交通事故（含輕微擦撞）的調查顯示：99年自用小客車曾發生過交通事故（含輕微擦撞）之比例為11.0%，較97年增加0.9個百分點；進一步了解引發交通事故原因，因「超速或未保持安全距離」引發交通事故者占2.7%，較97年減少0.7個百分點，曾因「使用行動電話」及「酒後駕車」導致事故者，分別為0.6%及0.3%，較97年增加0.3及0.2個百分點，其中，因「使用行動電話」而引發交通事故者比例，成為近6次調查以來最高。
　　有關停車問題的調查則顯示，有65.3%之自用小客車駕駛人在居家附近之主要停車位為「自有停車位（含自宅庭院、自購停車位）」，較97年增加0.8個百分點，10.8%停放於「長期租用停車位」，則減少0.7個百分點。至於必須在居家附近需尋找停車位者，平均每次尋找時間為9.4分鐘，較97年減少0.8分鐘。另外通勤（學）者在工作（上學）場所附近之主要停車位，以「公司（學校）免費提供停車位」比例57.2%最高，其次為「路邊或巷弄內之免費停車位」（14.5%）及「公司（學校）提供付費停車位」（10.8%）；而在工作（上學）場所附近需尋找停車位者，平均每次尋找時間為6.3分鐘，較97年減少1.2分鐘。根據統計，臺灣地區近四年每年平均約增加22萬個小型車停車位。

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