新北市政府交通局局長趙紹廉表示，新北市政府也已規劃淡水捷運延伸線先導公車。
【MyGoNews廖賢龍/台北報導】總統馬英九表示要在淡海新市鎮挑選百公頃土地進行房地產開發，為強化淡海新市鎮聯外機能、提升新市鎮土地之開發效率，並進而帶動該地區發展，交通部高速鐵路工程局現正積極辦理淡水捷運延伸線，新北市政府也已規劃捷運先導公車。高鐵局規劃淡水捷運延伸線分為綠山線與藍海線，其中，綠山線從淡水線捷運紅樹林站採高架型式經淡金路進入淡海新市鎮後，再以平面的方式沿濱海路、沙崙路抵達淡海新市鎮新市六路，並由沙崙路與濱海路口沿台臺2乙線延伸至漁人碼頭設站，長約9.68公里，共設7站；藍海線則從淡水線淡水站全線採平面方式經中山路與淡水老街至漁人碼頭，路線長4.67公里，共設6站。新北市政府交通局局長趙紹廉表示，目前規劃中捷運路線需提可行性研究，並依程序等行政院核定後始能接續辦理綜合規劃及環境影響評估，再經行政院核定後，即可辦理建設。淡水捷運延伸線可行性研究已於2010年6月奉行政院核定，也代表中央十分支持該項計畫；交通部高鐵局並於2010年12月開始辦理該計畫綜合規劃暨環境影響評估規劃作業，預訂於2011年12月完成，屆時將依程序提報審查。若行政院核定後分兩期建設完成通車，第1期建設路段(綠山線及銜接至漁人碼頭路段)預定自行政院核定綜合規劃後6年即可完工通車提供新市鎮服務；第2期建設路段(捷運淡水站至漁人碼頭路段)則預定自行政院核定後11年完工通車，新北市政府交通局將致力於協調推動，以儘速完成早日提供服務。趙紹廉說，另為培養捷運路廊的運量，新北市政府交通局並已規劃「捷運先導公車」，其路線規劃起點為淡海新市鎮，迄點至捷運紅樹林站，目前已向中央申請專案補助計畫，預計於2012年底正式營運，屆時希望大眾能多加利用，進而養成搭乘大眾運輸工具的習慣，亦可促進淡海新市鎮的發展。
【參考資料 彭剛（2009）。《敘事的轉向：當代西方史學理論的考察》。北京：北京大學。頁116-156。】 傳統史學，長久以來都是仰賴
三師兄三師兄 美人國也非一朝一夕就變成如今這般 說那麼多，我們也只是閒操心，瞎忙 因為當事人不改變，我們是無法幫忙 來吧
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