2011-09-11 08:37:46小慧
GPS無用論?---使用GPS應有之正確心態---向路癡說再見(二)
前言---意外常在不經意時發生
前一陣子，國內新聞經常報導民眾使用GPS不當，致使迷失方向，甚至差點發生山難意外；雖然GPS方便好用，但若不經意則將提高意外發生之可能性，為此，筆者通常不過度依賴GPS，而是以正確使用地圖之方式來減低迷路的機會，並以此經驗寫出上篇，介紹地圖之正確用法及依照不同交通方式選用不同比例尺之地圖，，在本篇，筆者之目的在於介紹使用GPS之正確心態，因此，我們就從它到底是如何運作開始談起吧。
一、GPS衛星定位運行方式概略
在台灣，GPS是一種相當普遍的3C產品，其形式不管是手機內建、或是車用導航機、甚至登山用高階GPS接收機...不一而足，大大方便了生活，它到底是以何種原理運作呢?以下將作簡單概略性介紹，資料來源大部分為網路，詳后。
所謂GPS，為西元二十世紀七十年代間，由美國為軍事目的而發展，它有 21 顆導航衛星 ( Navigational SVs) 和 3 顆戰備衛星 (Operational Spares) 計 24 個所組成，它們在11,000 海里的太空中的六個不同的軌道上運行，其軌道分別在南緯的北方 60 度角及南方 60 角之間，可在在地球上任何的角落上，任何的時間接收到 GPS 的訊號。
而GPS接收機，包括常見的GPS導航機，它是以同時接收至少三到四顆的衛星的訊號，再以三角定位法、透視演算法...等求得經緯座標(如圖一)，不過若這些衛星分布在同一方向，或是天氣、地形...等因素，將影響其定位精度，造成誤差過大，亂亂報的情況，所以日本的車子衛星導航大都是內建式，其與方向盤及里程計相連結，就算GPS接收模組收不到訊號，還能持續計算方位、距離，並配合圖資顯示之。
由上我們終於得知GPS之運作概略，但影響其精度之因素另有內建圖資，前一陣子曾有民眾使用手機導航上山差點發生山難，即是因為圖資與現場不符所導致，因為手機、車用導航等皆是以市區街道，汽車思維為主，並不適用於山區。且導航圖資需定期更新，才不致影響精度，甚至因而發生意外。
圖一
二、使用GPS之正確心態---預備心
看了以上敘述，想必大家應當了解導航機的運作原理，以及影響其定位精度之因素有天空中衛星分布情形、天氣、地形、配搭之圖資等，雖然現今導航圖資資料精細度可達巷弄，不過它們是一一般市區、郊區街道為主設計，因此若地區路況有所改變，則無法發生預期功能，因此須定期更新，才不致影響其使用性。
因為GPS導航有誤差存在，所以不可過度依賴，並要以預備心來看待它，就像神要人有預備心，以面對將來的事一般，接下來我們就來看看如何以預備心，正確使用GPS導航這項科技吧：
1.做好行前規畫，使心裡有底，再帶GPS導航機上路。
2.行前規畫可用紙本及網路地圖，配合不同大小比例尺地圖，如公路圖、街道圖配搭等等，來規畫路線。
3.使用網路地圖因需關鍵字，所以先查紙本再查網路地圖會較有效率。
看了以上敘述，大家應更了解使用GPS導航須有預備心之道理為何了。
結論---機器永遠比你笨
當我們知道使用導航須有預備心後，還要有如此體認，那就是「機器永遠比你笨」，筆者玩過相機即知此一道哩，因此須控制曝光使之精準吃色，沖印出來才會好看，導航機也一樣，其規畫之路線不一定合你所用，所以我們還是不要過度依賴GPS導航，以預備心來正確使用，才能快樂出門，平安盡興的回家。
參考資料：
1.『消基會︰ＧＰＳ要常更新地圖』110303自由時報
2. 『GPS 是什麼?』http://kitty.rimtai.com/chtr/products/GPSNew/Garmin/aboutGPS/index.htm
(完)