【聯合新聞網 記者林則宏／台北報導】

大陸國家發展和改革委員會（發改委）昨 (26）日零時宣布，調升柴汽油出廠價格。各地加油站隨即調整零售價格，但調整幅度不一，北京漲幅高達9.3%，其他省市大約在5%。

政大中山人文社會科學研究所助理教授童振源認為，這次油價(新聞、網站)調整，不至於對物價構成太大壓力，多數商品仍呈現供過於求，估今年大陸通膨(新聞、網站)率應維持在2%至3%。

元富證券上海代表處首席代表翁基能指出，此次油價調整除了可能帶動計程車費率上漲外，台資企業除非運輸成本占生產成本比重較高，影響相對有限。值得台商注意的是，從上週調整消費稅到此次油價調漲，兩會結束後，大陸很明顯希望以政策引導，限制高耗能產業的發展。

發改委指出，進口石油已經占大陸石油消費的40%。現在進口油價約為每桶60美元(新聞、網站)左右，但大陸柴汽油的零售價格只相當於原油每桶43美元左右。油價如果再不調整，不僅煉油廠會因虧損而難以為繼，可能導致供需失衡的情況愈來愈嚴重，而且大陸石油浪費問題已經非常嚴重，機動車每百公里耗油已經比先進國家超出20%以上。

在宣布油價調漲的同時，發改委也表示，將會給予農林漁業及化肥、公共交通運輸等行業提供適當的補貼。其中，對於受衝擊最大的出租車業者，發改委表示，各地可以依法調整出租車費率或提供臨時性補貼，以降低油價上漲的衝擊。翁基能說，上海現已傳出，4月1日起出租的起步費可能調漲的消息。

翁基能表示，油價調漲對多數台商衝擊有限。值得注意的是，大陸上周宣布調整消費稅，大幅調升大排氣量汽車的消費稅，以及開徵原木地板及免洗筷的消費稅，本周又調高柴汽油價格，明顯看出北京當局有意以政策引導的方式，限制高耗能產業的發展，這恐怕才是台商未來需要多加留意的趨勢。