2013-07-09 00:00:00Natalie H. F. Ng
Prince's Wharf 的特別訪客——遠望六號
「有朋自遠方來，不亦樂乎！」
看向左邊，是Quay Street，沿著這條道路一直向前駛，可以駛到上一篇介紹的Mission Bay，再往前就是奧克蘭的東區了。
↑ GOOGLE MAPS
和這位「朋友」雖素未謀面，知道她要來，亦不免期待。我們出發自同一片土地，畫著不同的路程軌跡，在某個時刻，在這裡相交。
她就是遠望六號。兩百多米長的白色船身，在藍天白雲下，其美麗高雅一點也不失色。沒有拍到船的全身照讓大家瞧瞧，真失策！當然，上網搜一搜，你們會見到很多更好的圖片：)
很喜歡「遠望」這個名字，那些未知的、眼前看不到的事物，因為好奇心的存在，顯得十分引人入勝。
5月19日，遠望六號再次來到美麗的奧克蘭港口(上一次到訪是2011年)，很多居民，尤其是居於此地的華人，慕名而至。這次停靠目的，是為了補給物資和讓船員休整。
遠望六號於2008年建造完成，並於該年4月在上海正式交付中國衛星海上測控部使用。作為中國遠洋飛彈監測船隊的一員，她最年輕，卻又載著一身最高科技的配置，在世界各個地方進行人造衛星、神舟號飛船和洲際彈道飛彈的監控工作。
此次到奧克蘭之前，遠望六號執行了海上監測神舟十號和天宮一號對接載人飛行的任務。11號晚上，從網絡直播觀看了神舟十號升空，當「神十」船箭組合體徐徐升空時，我總看到遠望六號的影子。
步入了冬季，常常下雨；變幻無常兼變化快速是奧克蘭典型的天氣，這一刻陽光明朗，下一秒忽然就刮風下雨讓人措手不及。來這裡兩年多了，漸漸習慣了這種「模式」，加上今年夏天出現的乾旱天氣，人們對這些遲來的雨都份外寬容。
5月26號星期天，雨停了。按原定計劃，帶著濃厚的親切感，我肯定要來仰望遠望六號一番；親眼看到她，覺得她比想像中要宏偉。看到有些人沿著連接梯登船，我們也尾隨，卻被攔住了，原來昨天是開放日，讓公眾上船參觀，但今天並不對外開放，上船的都是船上的工作人員。沒辦法，我們只能「遠望」她了。
據說船上有船員超過三百人，幾乎都是科研人員；船一共有九層，有寬敞的船員餐廳、圖書館、健身室、籃球館、乒乓球館、卡啦OK廳，甲板上還設有泳池，可謂娛樂設施一應俱全，十分人性化！
一位船上的工作人員說：明天27號就要回程了，直接回國的話需時二十天左右。當時，有位老太太在旁邊聽到這艘船要回國，問道：船票多少錢一位呢？附近的人都笑了，船員也笑了，說道：我們不能載其他人回去呢～
Prince's Wharf位於奧克蘭的市中心，在這裡靜靜的坐一會兒，看得見大船、小帆船，有人在釣魚，有海鷗飛過。週末的節奏像被冬天的溫度凝固了似的，慢慢的，很悠閒。
對岸，是奧克蘭市的「北岸市(North Shore City)」，是我們現在居住的區域。
從碼頭出來，眼前這條長長的街道是奧克蘭市中心最繁華的地段，叫「皇后街(Queen Street)」。這裡學校和商業林立，平日滿佈學生和上班族，當天是星期天，頓時顯得較為冷清。
照片左邊從左向右數的第二座建築物是「火車站(Britomart Transport Centre)」，我們來近一點看看她。
火車站在2003年7月正式啟用運作，至今剛好十年了。它是市中心的交通樞紐，在這裡，除了可以坐火車，還可以買巴士票，充值巴士卡；不少東南西北路線的巴士都在這裡出發、停頓或終站。
當時耗資不菲且被認為是未能被充分利用的建築物，如今是一座成功的地標；只要來過奧克蘭，相信沒有幾個人不知道「火車站」的。
看向左邊，是Quay Street，沿著這條道路一直向前駛，可以駛到上一篇介紹的Mission Bay，再往前就是奧克蘭的東區了。
而右邊，剩下Quay Street的一小段。
無論往哪個方向走，都是從熱鬧繁華走向寧靜清冷。
而遠望六號，則早已回到日漸繁盛的祖國。
↑ GOOGLE MAPS
【Prince's Wharf】
137 Quay Street, Auckland, New Zealand
137 Quay Street, Auckland, New Zealand
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