怒!油價愈漲,中油福利愈好?台中太平近大里東區駕訓班台中大統駕訓班林慧芬女教練近花旗修平豐年駕訓班歡迎指定定


 

怒!油價愈漲,中油福利愈好

經濟部四月一日發表「油價解除凍漲」新政策,每公升一口氣調漲近三元,漲得開車族叫苦連天,更擔心未來民生物資飆漲!Yahoo!奇摩「網友微革命」發起「漲價微革命」,告訴你,中油漲價背後沒說的五大真相。

真相一:年編獎金50億,油價愈漲,福利愈好
中油近年不斷虧損,但每年卻都編列50億元以上作為員工績效獎金。根據審計部統計,中油員工近三年,均領足最高4.6個月績效獎金,監察委員程仁宏也頗不認同。

他說,績效獎金應在達到預期績效後才核發,但中油把虧損推說為政策因素造成,完全不理會員工貢獻度,這種齊頭式平等,讓獎金發放太浮濫。

不只如此,中油職工福利金是以「營業收入」總額當分母,提撥固定比例做為職工福利金,並未依績效貢獻度規畫。所以,僅僅92至97年「僅油品售價提高,所增加的職工福利金,即高達7.2億元。」程仁宏表示,中油員工產品優惠對象,連退休員工和工讀生都有,人人有獎,油水超多。

真相二:人力不減反增,每人平均年薪162萬
中油曾在民國90年向經濟部承諾,人力精簡後的目標為11612人,不但前幾年人力精簡沒落實,這幾年更離目標「愈減愈遠」。根據審計部最近的調查,最新的100年中油員工總人數達15219人,創下近年來中油員工人數新高。

同一年平均每位員工年薪達162萬元,大大超越民間企業二至三倍的薪資水準,這些錢,竟要全民埋單。程仁宏說,中油內部不當借調和勞務外包人力,都有不當浪費的情況,其中,中油每年指派約百名員工專職處理工會和福委會事務,僅92至97年間勞務支出就高達2.5億元。

他批評,這些人不但薪水照領,還把許多勞務性工作花錢外包人力處理,使同期六年間產生550萬元外包勞務費用,「都這麼多人了,還要勞務外包,真的很奇怪!」

真相三:超時加班四萬小時,溢領退休金
程仁宏曾調查並糾正中油人事費用浮編,其中連離退員工部分也有問題,因為這些人往往在離退職的前半年,呈現異常加班,最後獲得鉅額退休金。

他說,以民國96年而言,單一年度提報逾4.1萬小時加班費,由於退休俸是以退休前收入為基準核發,也因此導致中油退休金支出暴增,預估衍生該年度退休金支出1.26億元,成為另一個大包袱。

真相四:沒有人知道的真實油價成本
中油員工優惠和福利常受到外界詬病,但人事成本卻僅佔中油支出的2.2%,購油相關成本則高達85%。目前浮動油價公式是以七D三B(七成杜拜石油價格、三成布蘭特石油)來計算,但這卻不是中油實際購油來源比重。

程仁宏說,中油實際購油68%來自中東,25%來自西非,剩下來自其他。他也曾不解地問中油主管,為什麼不採用實際交易比例金額,而要用一個假設的公式?中油主管回覆他,「實際交易內容為商業機密,無可奉告。」

真相五:公式誤導,愈浮愈貴
現在浮動油價公式,會讓油價愈浮動愈貴。不信?算給你看。假設當國際油價由平均每桶3000元新台幣(把匯率因素消除掉,所以用台幣計算)時,國內每公升油價是30元。

當國際油價每桶漲到6000元,油價的牌價是54元(60*0.8上漲時乘上八成),但若油價再降回3000元,按理國內油價應該回降到每公升30元才對,但若完全依照現行公式卻會讓油價上升到32.4元(54*0.6下跌時乘上六成)。換句話說,隨著國際油價起起伏伏,長期下來,中油跟台塑看似一切例行「公式」,還是吃定老百姓。