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交通部昨(1)日火速完成撤銷復興航空航權行政程序,民航局預計下周召開航權分配說明會,如果各航空公司沒有異議,就會發出公文要各公司提航權需求;值得注意的是,在此之前如果有企業願意接收興航,或是進行重整,將是最後機會。

民航局是在前天發文報請交通部核定撤銷復興航空航權,部內昨日上午立即核可,民航局已展開未開放天空的兩岸航線與國內航線航權分配準備工作。官員透露,原杭州綁花蓮的分配辦法,因為兩岸環境轉變,飛杭州盈利不足以彌補飛花蓮損失,將重新配置。

民航局預計下周內邀請6家國籍民航業者召開航權分配說明,仍將依照「瘦肉綁肥肉」往例處理,取得熱門的兩岸航線,就要承擔國內不賺錢的航線。

復興航空企業工會在獲知交通部核准收回興航航權後,昨晚質疑行政院長林全曾表示要協助復興航空繼續營運下去,究竟目前行政院採取的具體作法為何?要求行政院立刻成立跨部會專案小組,協助處理復興航空勞資爭議案,今日將前往前行政院陳情。

興航在兩岸擁有的航權包括上海(虹橋、浦東)、杭州、福州、廈門、武漢、天津、長沙、合肥、重慶、徐州、南寧、張家界與無錫,共13航點、14個機場、25條航線,分配到的總航班數是每周61班。

民航局將根據「國際航權分配暨審查綱要」辦理,因這次航權重分配問題較複雜,民航局決定對國籍航空公司先召開說明會,受邀業者包括華航、華信、長榮、立榮、遠東及台灣虎航。

目前由華航集團暫時承接到明年2月15日的興航航線,華航主要針對興航獨飛的航線優先派機飛行,其中國內航線部分,由華航子公司華信航空接下台北-花蓮及台中-花蓮航線。業界估計,北花與中花這兩條航線,除了春節大旺季,非旺季一個月虧損上千萬元。

興航的國際線全部都是開放天空航點,沒有重分配問題,任何一家航空公司隨時可提出申請,兩岸航線才是真正重點,但因陸客來台限縮越縮越緊,即使原較看好的重慶、杭州、廈門、福州、武漢等現在都不看好,業者應會挑選需求高或台客較喜歡旅遊航點,先以小型機飛行「度小月」,等候兩岸關係改善再考慮放大機型營運。

民航局將依「國際航權分配暨審查綱要」辦理,預計在今年底前完成航權重新分配,明年2月16日起讓各航空公司正式接手。

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復興航空11月底確定解散,交通部已核定收回航權,並預計12月底完成航權重新分配。復興航空企業工會卻認為交通部急著確保航線暢通,減低旅客衝擊... 較多復興航空11月底確定解散,交通部已核定收回航權,並預計12月底完成航權重新分配。復興航空企業工會卻認為交通部急著確保航線暢通,減低旅客衝擊,華航、長榮、立榮、遠東等航空公司急著搶最賺錢的熱門航線,1800名興航員工工作權完全不在航權分配的討論裡,今日上午將前往交通部陳情,要求正視員工問題。 較少











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2016年12月8日週四 台北標準時間上午8時05分





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(中央社記者趙麗妍台中20日電)「2016搖滾台中?未來森林音樂節」今天持續登場,台中市政府請民眾自備餐具,現場不提供免洗餐具,實踐音樂節環保永續理念,許多民眾自備餐具,展現環保愛地球決心。 「2016搖滾台中.未來森林音樂節」昨日登場,首日吸引1萬5000多名樂迷及民眾湧入,今天持續開唱包括壓軸樂團滅火器、林生祥、張睿銓等今天輪番登場演出。 台中市政府指出,活動會場包括「未來森林」及「湖濱黑洞」兩個免費入場舞台,以及「花草巷弄」及「倉庫廢人」兩個收費舞台。音樂節收費場次採「隨你付」機制,民眾自行決定繳納金額,即可索取收費舞台的入場券。 市府第一天統計約有5000民眾繳費入場,收入總額近新台幣25萬元,單人最低為10元、最高有1人繳費2000元,平均每位入場者投入500元支持搖滾台中,為台中收費演出奠定基礎。 台中市政府今年挑戰現場美食攤位不提供免洗餐具,請民眾自備餐具,引起迴響,許多民眾親自捧著鐵製便當盒、保鮮盒及瓷碗裝盛各式美食。 現場設置洗碗區,標榜「自己的碗、自己洗!」許多民眾食用完,立即將碗盤清洗乾淨,讓現場不留下任何汙染。 台中市政府新聞局表示,感謝民眾的支持,未來將繼續投入資源,扶植台中及台灣的搖滾及流行音樂產業。1051120




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