2010-01-30 23:49:35犬儒汪汪

我想發明救護車連線醫院急診室的系統

心裡很尊敬消防隊員,因為他們不只救火,也要跑救護,勤一休一,勞心又勞力。

我並不知道現在的救護流程,我只會閉門造車式的幻想,如果可以發明一套系統,讓急診(病房)資源更透明,讓這個流程更順利,那很多人的生命將得到保護。

(暫訂)「博愛」系統為:主機、觸控螢幕、GPS、無線網路或3G

試想繁忙的馬路上出現車禍,路人報案「中港路車禍,機車騎士倒地,需要救護車!」119勤務中心立刻呼叫最近的消防隊,在隊員整裝,六十秒內出發時,上述文字訊息已經像msn一樣,傳到救護車的「博愛」系統,如果勤務中心接到更多訊息時,也可以馬上傳訊至「博愛」,例如:「詳細位置為中港路與OO路交叉口,7-11對面,OO商店前」,讓救護車可以獲得更多資訊。

抵達車禍現場,救護員立刻按下「博愛」的「查詢鈕」,系統會馬上發出信號(無線網路或3G)聯絡台中市的各大醫院急診室,十秒鐘後立刻顯示各醫院「急診病床數量」,以及是否正在忙著處理急重症病人,以紅綠燈號表示:

1紅色:代表正在處理兩位以上的重症病患,人手不足,半小時內不要再送來新病人。

2黃色:代表正在處理一位重症病患,人手尚可應付,可以送來新病人。

3綠色:代表急診室正常運作,隨時接收新病人。

救護員A一邊檢視騎士傷勢,救護員B可以回到車上操作「博愛」,使用觸控方式執行下列步驟

 

A1車禍

A2車禍

A3車禍

重大車禍(泛指有人掛了、很多人受傷或是很多車撞在一起那種)

 

有人員受傷

沒受傷

1需要幾輛救護車支援?

2需要器材車支援?

3需要幾組警網支援?

4需要民間救護車支援?

按完支援後,勤務中心立刻派出支援。

重傷

輕傷

 

 

 

救護員依序操作介面,輸入機車騎士傷勢:

1輕傷:送區域醫院以下等級醫院,綠燈優先

受傷部位:OO

2重傷:送區域醫院以上等級醫院,綠燈優先

受傷部位:OO

如果傷勢不嚴重,甚至可以在現場輸入騎士的姓名、性別、大約年紀、親人聯絡電話、或是輸入身份證字號(由勤務中心聯絡戶籍地親人)

如果情形危急,輸入病患受傷等級後,三秒鐘內由「博愛」自動選取後送醫院,並以訊息通知該院急診室待命,醫院會收到文字訊息「一位男性,三十歲,血型B型,頭顱破裂,右臂粉碎性骨折,意識模糊,需要腦部外科處理等,幾分鐘後抵達」,讓醫院有多幾分鐘可以準備器材,甚至呼叫血庫、手術房待命。

「博愛」系統選取醫院規則:

條件1:綠燈優先、黃燈次之

條件2:距離近優先

條件3:病情是否專屬醫院,例如某些醫院有燒燙傷中心,火災燒燙傷優先後送此院。

一律以「博愛」系統指定為準,整套系統以效率、公平優先,病患也不能指定醫院,近病遠送,浪費醫療資源,甚至延誤其他救護等情形。

救護車上路後,「博愛」系統運用GPS引導救護員走最近之路線(幹道優先),甚至在幹道的紅綠燈裝有感應器,救護車發出訊號,紅綠燈保持救護車路線一路綠燈,以最快速度將病患送抵醫院,以搶救生命為優先。

還記得邱小妹妹嗎?遭遇家暴,導致腦部重創,在台北市卻找不到專屬病床,只得遠送台中縣,台北市不是沒有病床,而是被醫院「藏」起來了,至於為什麼要「藏」起來,那又是另一層面的「制度」了!

這套「博愛」系統需要仰賴政府的支持,讓病床透明化,讓分秒必爭的急救現場減少電話、無線電的通訊往來的時間浪費,直接用訊號來管制救護行動,讓救護車駕駛專心開車,救護員專心在車上急救(假設需要CPR的話)

我是外行人,只會說外行話,「博愛」系統是我幻想出來的,醫院會控管病床,一定有不得已的苦衷,而「博愛」中的某些功能,國外已經有辦法做到,所以國內只要有心,應該也做得到。

報載,現在捐一台兩百萬多的救護車,需要排隊半年,才有名額,我想都是救人功德,會不會有人願意捐幾百萬來開發這套系統,裝置在都會區的救護車,而這功德可以幫助數十台救護車拯救更多人呢!

 

99.1.30