南京地鐵元通站西翼南北高層齊發力 5年後元通站地下商圈趕超新街口

南京地鐵元通站西翼南北高層齊發力 5年後元通站地下商圈趕超新街口

2017-10-10 08:15:29 來源: 中國江蘇網 作者:


高樓大廈的數量一直以來被當做一座城市繁榮與否的重要條件，地標建築更被當成城市生機的象征。長假剛剛結束，記者從規劃部門獲得消息，有兩大地鐵線交會的元通地鐵樞紐周邊，又將開建兩座高樓，隔河西大街相望，分別處於元通地鐵站西北及西南角；而伴隨兩大超高層開建投用，人流客流隨之匯聚，預計5年內，元通地鐵站樞紐地下商圈將實現四通八達，趕超華東第一商圈新街口。

這裡將是南京未來摩天樓最密商圈。

西北角： 主塔樓274米的華新城

南京市規劃局新近對河西華新城AB地塊二期項目規劃調整進行批前公示。華新城位於奧體中心南側，東至江東中註冊商標查詢台中｜註冊商標費用台中路，西至巴山路，南至河西大街，北至楠溪江西街。計劃建設商業、辦公、酒店、餐飲、住宅。目前，住宅和商業相繼入市。然而，該項目最引人關註的，則是AB地塊上興建的兩座塔樓。

按照規劃，該塔樓為辦公樓和酒店，也要建成為河西的新地標。最新規劃顯示，主塔為274米，作為超高層建築，未來主要功能為辦公。

批前公示顯示，二期項目調整後，地上總建築面積減少瞭約1659平方米；地下總建築面積增加瞭約27平方米；機動車位減少瞭19個，非機動車位減少瞭22個，減少的車位將在AB地塊三期項目中補齊，確保AB地塊整體配建數量符合規范；商業附樓沿江東中路與1#塔樓交界處南北台中商標註冊流程｜台中商標註冊價格兩側內退擴大；6#塔樓西側商業附樓向東退0.76米。

西南角：“沉睡”6年的蘇寧奧體廣場本月開工

從元通地鐵站4號口出，往國際博覽中心方向步行的人都會註意到西側圍擋上奧體蘇寧廣場的效果圖，然而自2011年5月奠基至今，這一當時號稱河西新城CBD地標建築的400米高樓便沒瞭動靜。

在2016年3月時，有網友在南京網絡問政平臺上詢問該項目是否復工，河西管委會網絡發言人對此回復，正處於停工狀態，投資商正在安排復工計劃。

究竟何時正式開建？這不，2017隻剩四分之一，又有熱心市民在網上追問瞭河西管委會網絡發言人。

發言人經瞭解給瞭最新答復：“蘇寧項目正在辦理臨時排水施工許可證，預計10月中旬開始基坑排水施工，排水施工完成後才能進行清淤和補樁等工程施工。目前項目樁基工程施工許可證照齊全，主樓±0以上規劃方案已上報市規劃局等待審批。”這也預示著從本月起，“沉睡”6年之久的蘇寧奧體廣場走完程序，要全面開工瞭。

展望：這裡是南京未來摩天樓最密商圈

如果說未來南京有一個地方，摩天樓密度能趕超新街口，無疑便是此次兩大超高層待建的奧體元通商圈，這裡也是南京最具國際化都市概念的地區。

記者從建設部門瞭解到，目前，地鐵站東南角正建設著南京德基世貿中心，高層寫字樓和星級酒店所在的1棟樓便有65層328米高。不久前，地鐵站東北角批前公示瞭250.99米大廈的方案，一旦落成，又給元通站添一名“超高層”主力。

緊挨著德基世貿，西側便是南京國金中心，原先規劃的主塔樓高度在300米左右，這裡也是南京的城市新地標所在，按照河西管委會的綠軸及下沉廣場建設方位，預計明年，市民將可從地鐵元通站直達這片高端購物商圈。

兩大下沉廣場：助地下四通八達

值得關註的是，此次華新城批前方案調整亦顯示，未來，其靠近燕山路一側的商業附樓東南角首層地面，將增加下沉廣場。這也預示著，元通地鐵站西北與東南5年內都將實現互通，從目前已開建的東南角地下廣場，借助地鐵站溝通，將來可直接步行到華新城的下沉廣場；加之元通站地下東北現有的商圈，未來蘇寧奧體廣場商圈落成，周邊金融城各大銀行、移動聯通等知名企事業單位總部紛紛從新街口往此遷移、聚集，元通站的地下繁華，將很快超越新街口。

南京晨報記者 倪敏


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