2010-04-03 22:09:41蔣小姐

彭培業:台中 沒有高房價問題

台北市房價漲翻天,政府也為北市高房價祭出選擇性信用管制加重房屋稅、地價稅等措施,雖然民怨之首的高房價不斷搏得媒體版面,難道全台都是高房價?

台灣房屋針對去年10月動工的台中綠線捷運調查,結果發現即使是具有題材性的捷運周邊,一年來的漲幅也僅14.32%,台中市其他區域漲幅更是8%不到,相較北市動輒20%以上的漲幅,台中市並無高房價的問題。

台中房價一年來漲幅較大的區域,除了七期重劃區之外,就屬捷運綠線題材,其餘的幾乎都是凍漲區。事實上,就連動工的捷運綠線題材一年來漲幅也不大。

目前河南路、文心路捷運站G8、G9附近,中古電梯大樓成交行情單價約9萬至10萬元間,裝潢屋單價約11萬元,相較金融海嘯時每坪8萬元,也已漲2萬至3萬元,漲幅25%。雖漲幅看似很大,但是由於總價低的緣故,目前吸引不少北部投資客、換購屋需求的民眾前來看屋。

事實上,台中市目前商業、生活重心漸漸轉移到西區、西屯區一帶,尤其是以文心路為主,七期內的豪宅雖然是最熱的區域,但是豪宅市場房價仍然不是一般台中市民所能接受,七期房價仍靠外來客資金所支撐,因此買不起七期重劃區的,有部分購屋族往七期周遭外圍移動,因為往往一路之隔,房價可以差到一半以上。

另外,台中七期精華區周邊,此次房價的漲幅並非受惠捷運加持,主要是因為景氣復甦,加上台商資金回流,七期內豪宅創新高,拉抬周遭房價,雖然目前房價未受惠捷運加持,但長期捷運的效果會慢慢浮現。

例如,文心路與崇德路交叉路口附近G6站位於北屯區內,中古屋房價每坪9.5萬至10.5萬元,三房總價約250萬至350萬元,購屋主力多是台中市本地人及台中縣太平、潭子地區的民眾,由於北屯區屬於台中市較早發展的區域,生活機能成熟,不但有餐廳一條街北平路,還有天津路「成衣一條街」。

至於G14、G15、G16站皆位於台中縣烏日鄉,捷運完工後,搭高鐵至台中烏日站就可以轉乘捷運到台中市區,相當便利,而台鐵高架化完工後,台中火車站到高鐵烏日站的交通也變得相當方便,未來隨著三大利多一、捷運綠線通車,二、台鐵高架化,三、縣市合併,未來房價將有一至二成的成長空間。
(作者是台灣房屋首席總經理)【經濟日報╱文/彭培業】

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