民國77年（1988），達可進入成大都市計劃研究所，念都計不輕鬆，經常要趕報告、熬夜做規劃設計，由於打的是團體戰，同學間因此培養出相當的革命情感。念都計還有個好處，系上老師們都會接公部門的規劃案，身為徒子徒孫的我們，也因此有機會到各地協助調查踏勘，增長見識。

就在這一年，系上有位老師接了玉山國家公園南橫西段沿線的規劃案，玉山國家公園管理處在74年4月10日剛成立，此時正是全面調查、規劃的階段，原本就與南橫十分有緣的達可當然不會錯過這個機會，毛遂自薦加入了這個團隊。

汗顏的是，這個案子的內容，達可早就不記得了，倒是對於踏勘過程，留下一些文字與相片的記憶。

 當時要從台南上南橫，得從火車站旁的興南客運總站搭車，一路顛簸到天池後，前往台東的旅客，還得在此換公路局的班車，繼續東行的漫漫長路。於是一大早，達可便來到客運總站，許多爬山或是想要到南橫公路健行的人也都搭這班車，車站牆壁上靠著整排層層疊疊的登山背包，蔚為奇觀。車子一來，人和背包很快就塞爆了車廂。

我們終究沒上這輛車，不是因為客滿，而是…，我們親愛的老師和他的助理遲到啦！

   塞翁失馬焉知非福，咱們師徒一行六人改搭比較不塞的班車來到甲仙，再從甲仙包計程車前往中央山脈稜脊東側的埡口山莊，一路上雲霧飄渺，還夾雜驟雨，可是來到高山，看見壯闊的山容，我們還是忍不住請司機停車，下來走一小段，呼吸高山上特有的沁涼。

 晚上就住在海拔2722公尺的埡口山莊，為隔天的行程養精蓄銳。

 第二天，從埡口山莊搭便車往回走，穿過大關山隧道後，回到高雄縣境，開始徒步下山的行程。這段路對達可而言非常親切，因為無論東行、西行，先前都已經體驗過了。

  沿途經過似曾相識的檜谷、奔騰如昔的山瀑、以及印象深刻的大崩塌地，回到東西交通交會的中繼站－天池。原本想由天池上切探索傳說中的日據關山越道，不過卻由於天候不佳，差點在此迷路。請不要懷疑這個團隊為何如此遜咖，要知道當時這段古道早被山神收復，現在眾所周知的天池－中之關步道，則是玉管處在多年後才鳩工整修的。而其中主事的一位小公務員，好巧，就在咱們這支隊伍中。

考量今日行程預定至高中檢查哨抄寫入山人員資料，於是直接從天池搭車下行至高中檢查哨。不料因為事前連繫溝通失誤，雖跟警察杯杯苦苦哀求，仍然未能完成任務。隊伍中兩位同伴不耐兩天的陰霾天氣與工作不順，決定先行打道回府，剩下老師與我們三位就愛上山的同學，決定再次搭車上行返回梅山過夜，隔日再來造訪。

在梅山，住的還是絕無僅有的救國團梅山山莊，當天與我們同時住在這兒的，還有幾位玉管處的解說員，因為玉管處的梅山遊客中心直到82年6月才落成啟用，所以早期員工來到梅山也都住在梅山山莊。現在想想，當中不曉得有沒有達可後來共事的同事呢？

 行程第三天，老天爺終於被我們的執著感動，賜予我們晴空萬里的一天。一大早達可獨自走到路邊高地隨手拍攝的一張相片，此時拿出來細瞧，發現畫面中還在山的陰影中沉睡的小山丘，竟是今日梅山原生種植物園的位址，在當時，山丘上還種著農作物。而我腳下站的位置，應該就在現在的梅山警察小隊附近吧！

  吃過早餐，師生四人和兩位玉山解說員一起前往梅山部落， 跨越深邃的溪谷、走過布農朋友的屋前，日據越道的遺址是我們此行探訪的重點。

在解說員引導下，我們找到了日警梅山駐在所的遺址，木造房舍早已消失，只留下水泥基地證明它的曾經。我們還找到了據說是吊橋橋柱的鐵柱，和八通關越道的大型橋門比較起來，推測這座吊橋的跨距應該不長。

 梅山部落裏，當時的房舍幾乎都還是木板為牆、鐵皮為頂的簡易房舍，而今已經都修建成鋼筋水泥的舒適樓房了。

 整理相片時，放大其中一張相片，發現一輛野狼125機車上頭貼著一張黑熊貼紙，好親切，這不正是玉管處早期印製的貼紙嗎？那麼，這輛機車的主人，會不會也是達可後來的同事呢？

當時南橫公路沿線雖有客運行駛，但能不能搭到車還是得看運氣，當我們準備搭車下山，到高中檢查哨完成昨天未竟的工作時，卻苦等不到應該出現的班車。經過電話詢問，才知車子在前面的樟山部落就已經折返，大概是因為路況不好的關係，現在也記不得原因了。總之，候車的一行人決定徒步下山搭車。從梅山往山下的第一個部落是樟山，幾位同行的解說員決定在此候車，我們師生四人則是派一位代表攔便車先到高中檢查哨上工，免得錯過好不容易約定的時間。剩下的人繼續沿著南橫公路下行，來到第二個部落－梅蘭。

 這一天村子裏好熱鬧，原來部落的勇士獵了一頭大山豬回來，幾位壯丁一邊用滾水澆燙拔毛，一邊用布農語交雜國語笑談勇士如何將山刀從山豬的左前腋下刺入心臟，讓大山豬一刀斃命。

 其餘的族人則是圍坐在四周，等著分食豬肉、飲酒同歡。

終於，我們在梅蘭搭上下山的車，然後到高中檢查哨與錯過山豬的同學會合，協力完成資料謄寫的工作。為啥不影印比較快？千萬別傻了，民國77年，小小檢查哨是不會有影印機這種高科技器材的。

 還記得在梅山村的晴朗早晨，最喜歡的是抬頭仰望藍天下的馬馬宇頓山，山的名字是後來到玉管處工作才知道，當時只覺得這座山像巨神一樣高高在上，俯視著布農子民。後來每次往來南橫公路，經過梅山時，山，也總是守護著我們，年復一年。

未來，也一樣。