2006-12-30 22:57:28達可
有機築路工法
蘿蔔坑的入口位在園區西北角,對外聯繫的水泥農路與園子的西界平行,到了門口,得轉個90度的彎進入大門。由於整個山坡排水方向的考量,這條農路在下雨天時,就成了現成的排水道,為了這樣的功能,當初菜頭公司在鋪築這條農路時,還刻意讓路面兩側高,中間低,於是水由一條條蘿蔔田的截水溝流到路面上,順著道路一路流到蘿蔔坑南界下方約二、三十公尺處,排入稜脈西側樹林蓊鬱的谷地內,避免逕流沖刷稜脈東面坡下的道路。這樣的設計是前人的經驗累積,長久以來也沒什麼大問題。但是大概因為我不種蘿蔔,不再每年重新填土做畦的緣故,久而久之,鄰接路緣處逐漸被上頭蘿蔔田排出來的逕流沖刷出一條泥溝來,這條溝最寬也最深的地方剛好就在我的大門口,最嚴重的時候,轎車經過會卡到底盤,讓來訪的朋友一下車就臉色鐵青。若是遇到卡車運貨進來,又適逢下過雨,溝面泥濘,就會見到卡車一方面要90度大轉彎、一方面前輪又越不過那濕滑的壕溝,整輛車加足馬力嘶吼,輪胎打滑、泥漿噴濺、車身搖晃不定的驚險景象,為此,我們家的庭園搖椅還是貨車司機、隨車捆工和我3人一路由大門口扛到小屋旁邊來的。
要想解決這個問題,叫一車混凝土來填是最簡單的作法,還可以將大門口整個鋪平,清清爽爽,永不長草,可是那怎能叫蘿蔔坑雜草園的門面呢?園子裡頭還有一整堆的碎石,材質自然,排水性佳,用怪手挖個幾斗過來也可以暫時解決這個問題。不過我卻有另外一套不同的想法想嘗試。
園子裡有永遠除不盡的雜草,尤其是小花蔓澤蘭,藤蔓緜長不絕,還有高大的芒草叢,纖維也很強韌,若將這些除下來的雜草捲成草捲,拿來填實沖刷溝的話,一方面植物纖維有不錯的止滑效果,二方面纖維間的孔隙可以讓水分滲流,還可以網住上游沖刷下來的泥土,讓孔隙逐漸密實,最後當有機質逐漸腐化,泥土也填滿了孔隙,雜草又會在這兒長出來,根系會將土牢牢抓住,這兒的土壤就長回來了。
這是理論啦!實際呢?試試看就知道了。
園子裡有永遠除不盡的雜草,尤其是小花蔓澤蘭,藤蔓緜長不絕,還有高大的芒草叢,纖維也很強韌,若將這些除下來的雜草捲成草捲,拿來填實沖刷溝的話,一方面植物纖維有不錯的止滑效果,二方面纖維間的孔隙可以讓水分滲流,還可以網住上游沖刷下來的泥土,讓孔隙逐漸密實,最後當有機質逐漸腐化,泥土也填滿了孔隙,雜草又會在這兒長出來,根系會將土牢牢抓住,這兒的土壤就長回來了。
這是理論啦!實際呢?試試看就知道了。
剛開始是利用除草時以人工將草捲起來,用獨輪車推到門口的冲蝕溝堆放、踩踏。由於不是很密實,車子開過去像開過海棉墊一樣,軟綿綿的。漸漸地,隨著草堆愈堆愈高,遇壓愈實,原先的高低差逐漸消失了,車子底盤不再卡到,初步看來似乎可行。然後在一次連續的滂沱大雨後再去觀察,冲蝕溝竟然完全被植物纖維抓住的泥漿填平了,第一階段的實驗成功。
可是接下來,由於土壤內的植物纖維逐漸腐化,加上逕流仍在沖刷,漸漸地,壕溝有重現的跡象。這表示在植物長出來之前,持續添加草堆,提升高度讓逕流流向道路是有必要的。
這回學聰明了,改採機械化作業,別忘了咱家有老怪手啊!相準小花蔓澤蘭多的地方勾個幾次,就有足夠的材料可以裝滿一整挖斗,到了大門口,倒到凹槽裏,再用力壓個幾下,夯實效果遠勝於人工。於是每回只要有除草,我就會將草捲填到大門口去,如今,入口已經平實好走,還有一些綠色的雜草從裡頭冒出來。未來可能連大門口都雜草叢生?別擔心,割草機割一割就是了。
這樣的實驗成果令人滿意,不過仍須持續進行,修復更長的冲蝕溝。未來這樣的工法也將考慮應用到園子裡的地形整理上,那又將是另外一種不同的考驗,玩玩看囉!有心得再與大家分享。
可是接下來,由於土壤內的植物纖維逐漸腐化,加上逕流仍在沖刷,漸漸地,壕溝有重現的跡象。這表示在植物長出來之前,持續添加草堆,提升高度讓逕流流向道路是有必要的。
這回學聰明了,改採機械化作業,別忘了咱家有老怪手啊!相準小花蔓澤蘭多的地方勾個幾次,就有足夠的材料可以裝滿一整挖斗,到了大門口,倒到凹槽裏,再用力壓個幾下,夯實效果遠勝於人工。於是每回只要有除草,我就會將草捲填到大門口去,如今,入口已經平實好走,還有一些綠色的雜草從裡頭冒出來。未來可能連大門口都雜草叢生?別擔心,割草機割一割就是了。
這樣的實驗成果令人滿意,不過仍須持續進行,修復更長的冲蝕溝。未來這樣的工法也將考慮應用到園子裡的地形整理上,那又將是另外一種不同的考驗,玩玩看囉!有心得再與大家分享。
附圖一:水泥路的邊緣因逕流沖刷而產生沖蝕溝,水泥塊崩落。
附圖二:施工方法,用怪手將草捲堆置在沖蝕溝上,壓實。
附圖三:經過一段時間的車輛輾壓,草捲與路面齊平,並且長出綠草來,逐漸穩定。
附圖二:施工方法,用怪手將草捲堆置在沖蝕溝上,壓實。
附圖三:經過一段時間的車輛輾壓,草捲與路面齊平,並且長出綠草來,逐漸穩定。
感謝分享!
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