【Love Buy】簡易式魔法摺疊收納箱(11公升)四入組哪裡買便宜-CP值爆表
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看了好心動,不過我再買任何東西之前一定會做好功課,
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商品訊息功能
商品訊息描述
規格１０：藍色x4
規格１１：粉紅x4
規格１２：藍色x2+粉紅x2
規格１３：藍色x3+粉紅x1
規格１４：粉紅x3+藍色x1
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別再使用塑膠盒或是一般不織布的收納箱了!難找難搬又不耐壓，沒多久又要買一個新的；白色收納箱看不到內容物不能摺收占空間。
小size設計《簡易式魔法摺疊收納箱》，鐵架耐壓、側邊提把好搬拿，不管是可收納化妝用具、化妝品、背心、襪子、圍巾、玩偶...等小東西。都可收納，真是太讚了~
注意事項
※勿直接水洗、避免接近火源，不可放置於潮濕處。
※建議堆疊高度3-4層，請勿超過以免危險(請擺放相同尺寸之收納箱)。
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必買?CP值爆表
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商品訊息特點
- ◎★媽咪狂推！居家收納法寶。
- ◎★小Size多用途，摺疊收納省空間。 勸敗
- ◎★鐵架耐壓、側邊提把好搬拿。
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
旺報【記者莊舒仲╱台北報導】
中華航空首架A350空中巴士客機28日對外亮相，機身彩繪特地選擇特有珍稀保育鳥類「台灣帝雉」擔綱，凸顯濃濃台灣色彩，華航董事長何煖軒親自主持新機發表會，向出席活動各界人士及公司員工介紹新機特色。
華航表示，台灣帝雉屬台灣特有種，外貌高貴又具台灣代表性。至於先前外界熱議的機身字體話題，華航宣布舉辦帝雉機字體「點睛」網路票選活動，屆時將漆上最受旅客歡迎中文字體，帶來「畫龍點睛」效果。
何煖軒說，華航自2008年宣布引進14架A350-900 XWB客機，今年9月30日交付第一架，預計至2018年陸續交付完畢，華航將是國內率先使用A350的航空公司，2017年起華航長程線客機平均機齡將降至3.6年，逐步落實機隊年輕化策略。
華航14架A350新機，將以一系列台灣特有鳥種命名、彩繪。除首架「帝雉號」外，還有「台灣藍鵲號」也確定名稱，今年底前陸續還會有3架A350交機，目前華航機隊規模已達111架。
華航同時也藉A350布局歐洲航網，桃園到阿姆斯特丹、維也納、羅馬等航線將以全新A350直飛，可為往返台歐旅客節省4小時飛行時間。A350以綠能客機著稱，標榜科技、節能、環保、舒適和安靜。
工商時報【凱基投顧總經理朱晏民】
國際金融情勢分析及台股展望：
國際股市於8月初或9月初分別見高後，因為擔憂全球寬鬆政策可能接近尾聲，年底（12月中）FOMC會後恐再升息、明年3月歐洲QE亦將結束，震盪整理至本月中。最近因油價上漲、美國總統大選民調差距漸拉開、美股企業財報優於預期，股市再度反彈，但多數尚未突破。
其關鍵因素當然是聯準會12月升息將疑慮未除。雖然FED主席葉倫最近提出美國需要「高壓（high pressure）經濟」之說，市場解讀為聯準會可能上調通膨目標、允許勞動市場進一步緊俏、以刺激經濟復甦，自然聯想到年底未必升息；但副主席費雪卻又警告「超低利率」可能會導致美國經濟更加脆弱、為市場帶來嚴重風險，這卻會引發升息勢在必行的聯想。最近美元指數突破98、創今年3月以來新高，12月FOMC會後升息預期機率升至70％上下，顯示市場多仍預期12月會升息。
股價漲多，基本面雖不差、但也還沒有更大的利多能夠激勵市場進一步追價，又是股市陷入盤局另一項原因。最近美國企業陸續公佈16Q3財報多數優於預期，但包括網友INTEL、eBay等科技股Q4展望略低於預期（市場原預估Q4企業獲利轉為正成長6.5％）；台股台積電法說Q4還是有客戶庫存調整（即使幅度溫和），大立光客戶需求仍強、但產能滿載仍影響Q4成長力道。
多空因素膠著，台股和國際股市將持續區間震盪格局。接下來觀察周二盤後（台灣時間周三凌晨）蘋果財報財測能否捎來更多利多，接著11/2市場如何解讀FOMC會後聲明。當然，最重要的還是12/14 FOMC會後、升息與否，攸關資金行情能否延續至明年初。至於11/8美總統大選、隨著民調差距漸拉開、對股市影響漸小。
技術籌碼面及操作策略：
外資5/23至9/8大買台股3,720億元後，9月中曾因等待FOMC會議、賣超5天合計428億元，會後買超回補至9月底合計近300億元、買超動作漸趨溫和。10月以來，半數時間單日買賣超金額更低於30億元，累計至10/20止買超不至100億元。今年來外資買超逾4,200億元年度新高，而12月升息機會仍高，仍提防去年11月外資先賣超、12月升息利空出盡後再買超之歷史重演。
技術面最近小破季線即強彈，並再盤堅小幅越過前高9,327，低連低上升趨勢、季線走揚墊高支撐至9,150點；但5日均量低於700億元，量能不足，短期高連高壓力9,350依舊不易有效突破，還是不脫盤整或緩步盤堅格局；除非帶量（日量至少850億元）突破，才可望挑戰下一處重大壓力9,500。
電子股係前波強勢類股，由台積電、大立光帶動電子指數創385高點；但近日大盤小幅創新高，輪由傳產塑化、鋼鐵等原物料股，尤其台塑集團股大漲帶動，未含金電指數突破；電子指數僅平前高，台積電、鴻海續強，但大立光盤軟回探季線，更有部份汽車電子、物聯網等市場看好的中小型電子因獲利賣壓而急跌或補跌。而未含金電雖突破，但汽車零組件等先前強勢股亦急跌，生技股更盤跌已久；金融則未脫離橫盤格局。從8月以來，指數在9,000至9,300上下震盪3個月，大盤量能不足，類股一直輪動，賺指數、賠差價情況屢屢出現。
塑化股短期受惠油價上漲，短線漲多不追，但後續還有年底至春節前旺季利多，中線行情可期，法人近期大舉加碼，台塑集團股突破3～4年大底，將是未來幾個月台股指標，若逢突破後之回測、可買進；低價位的二線塑化、化工、鋼鐵等原物料股短打為主。蘋概股短期尚維持高檔震盪，但除非蘋果財測意外利多，否則在營收逐漸見高、電子指數385恐達波段壓力，明年第一季淡季明顯情況下，提防震盪後拉回整理，仍待明年初淡季再中線佈局；連同稍早看好之汽車電子、汽車零組件、物聯網等中小型業績股，近期籌碼鬆動、技術面轉弱，都須盤整。
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