2007-11-10 01:58:42nana
我今天做Y
飛行日記 OF OCT 27，2007
好久沒有做Y了，今天再做真的是有點吃不消。
哦！對了，跟不知道什麼是Y的人解釋一下，「Y」就是我們航空公司對經濟艙的簡稱。
其實我不應該排斥Y的，因為旅行時，如果我不是搭乘自己公司的飛機的話，我也只有坐Y的份，但是在Y工作實在不簡單。
一上飛機先是有客人跟我說他買的有較大leg room的座位，可是怎麼被分配到一般的座位，雖然不知道他說的是真是假， （因為飛機上的客人為了要達到他們想要的目的，而不惜當騙子的人實在不少）但是不管怎麼樣，我總還是假設他們說的是真的，於是我拿了他的登機證和機票，去找地勤。
到了地勤那裡又是一個挑戰，雖然大家都是同一家公司，可是當彼此有「利益衝突」的時候，卻不見得會站在同一條船上。
因為地勤希望先把機門關上，什麼問題升空以後自然有空服員解決，而身為空服員的我們，則希望先在地面把問題解決了之後再關門。
很幸運的我在登機門口遇到一個地勤，不用跑到外面的check-in counter，我「趕快」把問題交給她，看到她用無線對講機和外面聯絡，雖然我不知道他們的問題能不能得到解決，我還是「放心」的走回經濟艙，告訴客人，若還有其他問題，可以直接去門口那裡找地勤談，然後我就趕快「逃走」，不想介入他們。
回到我的登機位置，有人問我那裡可以放行李，好不容易幫他找到了一個地方，沒想到卻放不下他的大行李，正要幫他找其他地方的時候，又有另一個客人把我攔住說，他的安全帶是濕的，問我要怎麼處理，唉！我能怎麼處理呢，只能去找座艙長，座艙長不知道在那裡，只好又回去找剛才那個地勤。
正要對坐在安全門旁邊的客人做安全介紹的時候，才一開口客人便很「驕傲」地跟我說：「Nur Deutsch.」（只說德文，真的是文化的差異，要是我們的話，可能是會很不好意思的笑著說吧！）可是坐在安全門旁邊如果聽不懂英語，就沒辦法在緊急疏散的時候協助空服員，所以我趕緊去找會說德文的同事來和她說明。
不明所以的她，對於必須要換座位當然很不高興，然後她又和她老公一起旅行，於是當然又要幫她老公一起換座位。
這個時候，之前安全帶濕掉的人又回來找我，我當然同意十幾個小時被濕的安全帶繞著身體很不舒服，可惜我只是一個小小的空服員而不是魔術師，實在變不出一條乾的安全帶，所以又回去找地勤，這回他們說，「起飛時間到了，沒有時間幫她調到安全帶。」
還好客人很懂得「準時起飛大於一切」的大道理，她說：「那就用毯子隔開吧！」於是我多給她一條毯子，讓她可以用來裹在安全帶的外面。
（在這裡我也要批評一下之前把安全帶弄濕的那個客人，弄濕了已經夠不應該了，然後又靜悄悄地不講話，他如果不告訴我們的話，幾百個座位的飛機我們又怎麼可能會知道呢！沒辦法事先通知清掃飛機的人員讓他們做清理，造成之後坐在同樣位子的客人的不便，實在很不應該。）
不管怎麼樣，安全帶的問題算是解決了，這時候又有一個客人跑過來和我說，她說她要把座位上方的冷氣口打開的時候，前面座位的小姐就把它關起來，（因為她的通風口正好在前面這位小姐的頭頂上方）可是她如果不開通風口的話，她就會昏倒。於是一個想開，一個要關；當然，她便找上了我。
我其實也是一上飛機就會把空調關掉的人，所以我很瞭解前面那個小姐的心情，可是我也不想讓後面的太太昏倒啊！所以，我嘗試著協調他們互換位置。但是前面的位子剛好是第一排，有比較大的leg room，所以他們當然不想換，我試著幫他們和後面的人換，但是有的人是單獨旅行，有的是和朋友一起，有的坐中間，有的坐走道，就像骨牌效應一樣，「牽一髮而動全局」，實在不是那麼容易。
我又把這個燙手山芋丟給座艙長，但是這回連美國籍的座艙長也不想管，她說：「大家都是成人了，他們必須自己找出解決的方法。」對於她的話，我實在再同意也不過了，可是這樣的話，我又怎麼說得出口呢。
再經過那裡時，雖然不想關心，可是又不能不關心，所以只好「假裝」關心一下最新的狀況。
坐在後面的太太說：「我本來是想把我座位前方兩個空調口都打開的，但是其中一位小姐不肯，現在坐在的前面另一位先生沒有把他座位上方的空調口關掉，只要他不關我就ok。」
我正在為大家終於找到解決的方法而高興的時候，看到這位坐在前面好心的先生，已經用毯子把整個頭包起來，只剩下一個臉，而沒被毯子包住的部份頭髮，還被冷氣吹著在空中飄啊飄的，然後還一邊用手把流下來的鼻涕擦掉，我真的覺得他很可憐，果然還沒爬升到一萬八千英呎他也受不了了，但是他還是很nice的轉頭過去，笑笑地和這位太太打過招呼，然後在這位太太無奈的同意下，才飛也似的起身把空調關掉。
我覺得這位先生人真的很好，他應該真的已經忍了很久了。
飛機終於升空， 747-400的Y一共有260個座位。從最前面26排第一個客人拿到飲料，到最後61排的客人也喝到飲料，大概至少要花上三、四十分鐘吧！每一個人都要兩種以上的飲料，最多還有人點三、四種飲料，我不知道他們是不是真的有那麼渴？他們真的喝得了那麼多嗎？
但是既然都來上班了，我當然不介意他們喝幾種飲料，只是每次收垃圾的時候，有些人飲料還剩下大半罐，也不願意留下來等下繼續喝，看著那麼多被浪費的飲料，真的讓我很生氣，我不在乎他們點了多少，但是我很討厭點那麼多，又不喝完、又不肯留下來的浪費鬼。
平常不喜歡做Y，是因為怕遇到懶人什麼事也不做，就像之前講過的Sally一樣，雖然名義上做Y，可是卻一直待在別的艙，不回來工作，那麼就只靠我一個人撐場面，要我一個人照顧兩百多個客人，做水、回覆按服務鈴的懶鬼（坐在窗戶或中間座位的不算），服務親自到廚房拿飲料的nice guy，真的常常力不從心。
不喜歡遇到懶惰的，但是這次遇到了兩個超勤勞的也很不好受。他們從頭到尾一直做事，也不用坐，也不用休息，而我不堪久站，是一定要不時坐下來休息的。整趟flight下來，就在身體疲累和擔心沒做到工作兩者之間掙扎。
客人下飛機的時候，我一一和他們再見，但是心裡覺得很尷尬，因為我覺得今天自己並沒有提供給他們好的服務，心裡覺得非常不好意思。
所以我想我終究是不適合做Y的吧！因為我總是希望能夠讓每一個人開心，可是Y的人這麼多，實在很難把每個人照顧得好好的，看到他們沒笑的臉，聽到他們抱怨的話，我也開心不起來。
所以，我真的不喜歡做Y，而這大概是因為個性的關係吧！
THE END‧
http://www.nytimes.com/2007/11/25/travel/25conflict.html
http://www.nytimes.com/2007/11/25/travel/25coach.html
航空公司說他們再也不會服務劣等艙的牲畜了。因為他們只在乎價格，沒有品牌忠誠度。從此以後，只要劣等艙每牛每小時擠死或窒息而死的機率在 5% 以下，就算是優良服務。
報導還附漫畫。
福同學真是童心未泯呢!大概真的對飛機很有興趣吧!
我也有同學對飛機非常有興趣，包括愛看飛機，知道每一架飛機的nose number,永遠有看不完的飛機。。。。
能做自己喜歡的工作真的很不錯呢。
福同學：
你提供的是美國國內的航線經濟艙的服務，應該還不至於影響到你如果你不是住在美國的話。
看了文章的報導，我還是同樣的老話，飛機本來就是一個交通運輸工具，負責把我們安全地從甲地送到乙地，有沒有pretzel對我來說一點都不重要，現在石油價錢不斷攀升，各家航家公司都想盡辦法節流，與其他們漲票價，我寧願付較少的錢，自己花錢買自己喜歡吃的東西帶到飛機上吃，事實上最近我很少在飛機上吃東西，肚子感覺不會那麼漲，感覺還蠻好的呢！
枕頭和季節性長袖外套也是必備，知道得愈多，愈不敢相信飛機上的東西，誰知道前一個使用的人有沒有什麼病菌？有沒有洗乾淨？
不過我倒是很不滿意經濟艙裡面還又再分等，飛機裡的階級分等太多了。
當然這只是我個人的意見，不要想太多，或許會開心一點。
當然那只是我個人的感覺，因為我覺得那
枕頭我也是自備，還有一件長袖外套，也是必備的。