金鑽夜市開幕的第一個週末，業者自稱湧進6、7萬名遊客，人潮爆多，不但造成電信大塞車，捷運凱旋站的搭乘人數也爆增為1萬2千人，是一般週末的2倍以上，遊客搶進夜市，不惜橫越馬路，險象環生，記者深入追蹤發現，金鑽及凱旋兩大夜市相連，長達1公里，卻只有頭尾兩處路口設有斑馬線及紅綠燈，走路要花10分鐘，交通規劃不符所需，成了夜市發展首要解決的課題。

現場義交vs.民眾：「小心！小心！」

就為了「逛夜市」，大人小孩全忘了「馬路如虎口」，不只跨越分隔島，還推嬰兒車穿梭車陣，因為金鑽夜市交通動線，大有問題。記者曾翌萍：「想逛全國最大的金鑽夜市，光找『斑馬線』，就得花點體力，因為這裡只有2個斑馬線，距離卻有一公里遠。」

從制高點就可以發現，占地6659坪的金鑽夜市，斑馬線在凱旋路口，另一個斑馬線在忠誠路口，距離有1公里遠，走路至少要10分鐘，業者表示，開幕前就發現這個問題，向高雄市政府建議，在夜市出入口加設斑馬線和紅綠燈，金鑽夜市說，願意掏錢蓋，就等市府交通局點頭，但交通局考量凱旋路上舊鐵軌正在拆除，所以一時間想多加條斑馬線，還得再規劃，金鑽夜市不只癱瘓凱旋路交通，連電信系統，也跟著大塞車。

民眾：「收訊非常的不好，可能是人太多了。」

電信業者乾脆把基地台行動車，開到現場加強訊號發送，逛夜市人潮爆滿，就怕無處停車，高雄捷運凱旋站，也湧現大批人潮，以往週末大約5200人次，金鑽開幕後暴增到11000人次，捷運公司說，未來研擬加派人力和車次，交通衝擊是金鑽及凱旋兩大夜市想要發展的首要考驗。

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