台鈴(dhlee0501)趴趴照

2014-08-07 06:52:28台鈴(李道雄)

[花蓮縣]:龍澗水力發電廠～沿途水光山色真是美得讓人心醉

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慕谷慕魚、龍澗發電廠、清水發電廠...是隸屬於銅門山地管制區，要進入銅門山地管制區，必須帶身份證或駕照及申請費10元，先在銅門派出所辦理入山證。

入山證的申辦，分成上下午各限制300人申請入山，辦好入山證之後即可出發，約一公里的路程會到達管制站，將入山證給管制的警察看過之後，即可放行，出來之後再繳回即可。

管制區內主要有木瓜溪和清水溪兩條河流流過，沿途風景秀麗且自然純樸，高山峻力與蜿蜒清澈的溪水相映成趣，豐富的生態資源，有著『小太魯閣』的美稱。

前往龍澗發電廠交通資訊:
由花蓮市區接9號省道南行，在干城接9丙省道，於仁壽橋前右轉入14號省道，於銅門派出所辦理入山許可，再依指標前進，經揚清橋即可抵龍澗發電廠。

入山證詢問電話(03)864-1051 (旅遊日期:2011.02.05)

▼銅門山地管制區旅遊導覽圖

▼要前往「龍澗發電廠」必須先在花蓮縣警察局吉安分局銅門派出所申請入山證

▼花蓮縣警察局吉安分局銅門派出所

▼交通管制時間表，每小時放行一次(15分鐘)

▼銅門派出所也是銅門鐵馬驛站

▼歡迎光臨銅門鐵馬驛站

車過銅門派出所不久，即可見到闢建在木瓜溪對岸山壁上、建於一九五五年的銅門發電廠。銅門發電廠是銅門地區八座電廠之一裡面共有三部機組發電。

銅門發電廠橫跨在溪上的聯外吊橋景色怡人，古樸的橋身十分優美，山崖側邊設置有一溢流口，猶如銀劍般瀑布渲洩而下，氣勢相當磅礡。

銅門發電廠每一日所產出的電能約17萬千瓦，而全花蓮縣市每一日所須之的平均電能約35萬千瓦，可見銅門發電廠鬼斧神工之外，發電量可是一點都不含糊。

▼銅門發電廠

▼銅門發電廠是銅門地區八座電廠之一，裡面共有三部機組發電

▼銅門發電廠管制室前櫻花盛開

再往前行，不久即可看到一個三岔路口，走左邊的路可到清水發電廠，也就是前往慕谷慕魚的路，右邊則是往龍澗發電廠、天長隧道的道路。

順著右側蜿蜒的道路往前行，會先經過漆著紅色橋身，由台電東區管理處所籌建的的揚清橋，圓拱型的橋身連接兩端，在一片綠意之下，顯的特別醒目。

為配合生態廊道而興建的揚清橋，完工於民國92年7月，此橋還有另外一個特色，就是原本水泥建築的舊橋，還完整的保存在新橋的下方。

揚清橋是木瓜溪支流和清水溪匯合地帶，從橋上下望，左邊可看到舊橋的是清水溪，源頭在中央山脈的能高峰，溪水全年清澈，水量豐沛。

揚清橋右邊是源自奇萊峰的木瓜溪支流，時有混濁現象。橋下溪流在生態復育後，魚群聚集，但只有少數時段開放給民眾申請釣魚證。

▼揚清橋

▼揚清橋

經過了揚清橋繼續沿省道台14線往前走，越往上行，道路也變的越窄，有些路段就只剩下一輛車子的寬度，真感謝前人築路之辛勞。

這一路上來已經數不清，經過了多少由人工所開鑿出來的小隧道，忽明忽暗的，每岀一個小隧道，就讓人有柳暗花明又一村的驚奇。

眼前這一排像是一扇扇窗戶的明隧道，當然不是造物者所開的玩笑，而是為了避開土石坍方，將道路上頭加了蓋並做成斜坡狀。

目地是讓坍方落石可以自動滾下山谷，以確保道路的暢通，雖然破壞了原始的風貌，但遠遠看去就像是架在空中的廊道一般，也算是別有一番風味。

▼確保道路的暢通的明隧道

▼蜿蜒曲折，連綿不絕的明隧道

穿越了這一長排的明隧道之後，約莫幾分鐘的車程，便來到了此行的終點站～龍澗發電廠，這座發電廠是木瓜溪上八座發電廠之中發電量最大的一座。

龍澗發電廠在民國四十五年開始建造，民國四十八年六月開始運轉發電，之後於民國六十八年進行發電加強工程，民國七十四年完成。

位於木瓜溪的支流龍鳳溪旁的龍澗發電廠，是東亞最高的落差，也是世界上前三大落差的水力發電廠之一，有效落差達到855公尺。

木瓜溪上游坡度變化大，有利於水力發電，建有銅門水壩與龍溪發電廠、龍澗發電廠、水濂發電廠、清水發電廠、清流發電廠、銅門發電廠、榕樹發電廠與初英發電廠等八座電廠。

▼來到了龍澗發電廠的大門口，大門深鎖，據說要進入到龍澗水力發電廠，必須要事先向台電提出申請參觀