[南投縣]:集集車站~綠色黃金鐵路
集集車站~綠色黃金鐵路;集集支線 (旅遊日期:2006.12.30)
集集鎮在清乾隆35年(1770年)以前,是樹木蒼生,山野荒蕪之地,原住民雜居之處,至乾隆36年(1771年),開始有福建省樟州府饒邑人黃寬等三人前來開墾。
集集鎮目前人口一萬兩千多人,面積49.72平方公里,海拔最低230公尺,最高處為集集大山1392公尺,集集境內以山居多,四面環山,溪流較大者為濁水溪。
集集鎮氣候溫和,雨量充沛,寒暑適宜,年平均溫度20.7度,集集鎮最早為原住民所居,清朝以後自福建移民來台漸多,先民多恭迎航海之神,如玄天上帝或媽祖等神像或香火袋供俸。
日據時代,日人於日月潭附近興建大觀.鉅工二座發電廠,為便於運送工程材料,而於民國8年建造集集線鐵路,西起彰化縣二水站,途經源泉,濁水,龍泉,集集,水里,東至南投車埕站,全程29.7公里,歷時三年完工。
由於當時水里恰為木材及農產集散中心,伐自丹大.巒大的上好木材,和高品質的香焦.水果.稻米等,由此源源運抵基隆,高雄,再轉運至日本,而集集是必經的一站。
集集是一個古老.純樸的鄉村小鎮,居民多以務農為生,在台灣生態環境丕變下,集集憑藉著珍貴生態資源,展露無限的迷人風采,惟加入WTO對農業之衝擊及賀伯颱風,九二一大地震,桃芝颱風等一連串世紀災難重創後,亟需創新農業,發展休閒農業,重拾農民信心,造就集集鎮民就業機會。
集集山蕉是日據時代,專供日本天皇品嘗的"供品",集集山蕉瘦小卻香潤可口,全盛期外銷量達15萬餘公斤,為集集鎮農友主要經濟來源。
集集發展觀光,需再融入集集既有之歷史.產業.文化,強化旅遊深度,豐富觀光內涵,是以再造集集休閒農業,讓集集鎮觀光產業文化得以永續發展。
前往集集車站的交通資訊:
A.自行開車前往集集:
1.中山高...台中王田下...台14線...台14乙線...南投台3線...名間.集集台16線...到達集集車站
2.中山高...台中中港下...中彰快速台74線...台14線...名間.集集台16線...到達集集車站 3.中二高...名間.集集交流道下...台16線...到達集集車站
B.搭車前往集集車站: 1.客運...於台中干城附近搭總達客運直接到達集集車站 2.鐵路...搭縱貫線火車...二水站...轉集集線...到達集集車站
[集集車站]:小辣椒與台鈴嫂在集集車站前合照
[集集車站]:李道雄夫婦在集集車站前合照
[集集車站]:集集車站
[集集車站]:集集車站全景
[集集車站]:集集車站
[集集車站]:台鈴嫂在集集車站前留影
[集集車站]:小辣椒與台鈴嫂在集集車站前
[集集車站]:小辣椒與台鈴嫂在集集車站前與模型火車合影
[集集車站]:李道雄在集集車站前留影
[集集車站]:蝙蝠嫂與大兒子在集集車站前合影
[集集車站]:蝙蝠嫂與兩個兒子在集集支線的軌道上合照
[集集車站]:兩位小蝙蝠在集集車站旁之坦克車上
[集集車站]:兩位小蝙蝠在集集車站旁之坦克車上
[集集車站]:李道雄在集集支線軌道上留影
[集集車站]:台鈴嫂在集集支線軌道上留影
[集集車站]:小辣椒在集集支線軌道上留影
[集集車站]:陶醉在??
[集集車站]:好年冬(香蕉是以前集集的重要農產品之一)
[集集車站]:集集鎮遊憩據點平面圖
[集集車站]:水龍頭(集集車站前)
[集集車站]:集集車站一偶
[集集車站]:集集鎮自行車專用道簡介
[集集車站]:集集鎮的農產品之一
目前所知台灣地區古蹟車站23個........................
1.宜蘭三星地區的羅東林鐵天送埤車站
2.基隆地區七堵車站(計劃遷移保存)
3.台北平溪地區的菁硐車站(縣定古蹟).
4.台北樹林地區的山佳車站.
5.新竹市區的新竹車站(國家古蹟).
6.新竹市區的香山車站.
7.苗栗三義地區的勝興車站(縣定古蹟).
8.台中后里地區的泰安舊站(縣定古蹟).
9.台中市區的台中車站(二級古蹟).
10.台中大甲地區的日南車站(縣定古蹟).
11.台中大肚地區的追分車站(縣定古蹟).
12.台中卓蘭地區的三義舊站(遷移保存)
13.彰化花壇地區的新北投車站(遷移保存)
14.嘉義市區的嘉義車站(市定古蹟).
15.嘉義市區的阿里山林鐵北門驛站(市定古蹟).
16.台南後壁地區的後壁車站.
17.台南六甲地區的林鳳營車站.
18.台南市區的台南車站(國家古蹟).
19.台南仁德地區的保安車站(縣定古蹟).
20.高雄市區的三塊厝車站(市定古蹟).
21.高雄市區的高雄車站(遷移保存)
22.高雄市區的高雄港車站(預定保存.規劃鐵道博物館)
23.屏東竹田地區的竹田驛站