主要設施

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闔家歡樂

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響應全民健康運動，臺南市不動產教育發展研究協會今年與新營郵局合作舉辦「春遊南科」健康公益路跑，設有競賽獎金，報名人數預定一萬人，將由每位參賽者報名費中提撥十元作為公益基金，幫助國中小弱勢孩童營養午餐及獨居老人照護，協會理事長李崇智、新營郵局經理吳信陵歡迎民眾報名。

春遊南科路跑以為愛與夢想而跑、從新市出發為主軸，分為五公里健康休閒、廿二公里超半馬及四十三點六公里超馬組，可欣賞新市田間風光、南科園區景觀藝術，協會也邀請超跑車友參加車展、在地學校社團表演，與社福機構及弱勢好友一起同樂。

擔任路跑代言人的法國籍吉雷米來台十年，長期在花蓮原民部落當志工，鑽研原民及台語文化，有七年跑齡，參加過二百多場次路跑讓他認識很多好友，他說，路跑兼做公益很開心，希望更多跑友來結緣。

李崇智及吳信陵表示，參賽跑者除能做公益，還可獲得紀念衫、折疊帽、毛巾及證書，並設有競賽獎金，當天也有電動機車、手提電腦及液晶電視等千項獎品摸彩，即日起受理網路報名額滿為止，歡迎跑友把握機會。

中國時報【池雅蓉╱台北報導】

斑馬線畫設不貼心！路口有斑馬線是再常見不過的事，但議員黃珊珊發現，北市許多路口都只有行人道畫設斑馬線，同樣有行人走動的騎樓連接處卻沒有；更曾有民眾走出騎樓被撞，卻要負肇事責任，要求市府改善。交通管制工程處回應，未來將逐步調整各路口畫設情況。

黃珊珊表示，多年前曾有民眾沿騎樓走路，在無號誌巷口被撞，最後卻是行人承擔責任，原因就是「未走在斑馬線上」。但她提及，許多民眾都是順著騎樓走，卻因斑馬線並未畫設在騎樓出口處、只在旁邊的人行道，讓民眾被撞又要負擔肇事責任，非常不合理。

黃珊珊也說，實際觀察北市許多路口，發現都跟當時案例雷同，斑馬線都是沿著人行道設置，卻沒有跟騎樓連接，只在有機車待轉區的路口，斑馬線才會稍微退縮，離騎樓較近，雖只是些微差別，卻能保障行人安全。

過去市府以規定畫設寬度是2公尺到8公尺為由，未有進一步動作。黃珊珊建議，可比照人潮住宿推薦部落格眾多的松壽路口，畫設2條8公尺斑馬線，讓行人能夠安心通行。

交通管制工程處長謝銘鴻回應，由於每個路口狀況不同，加上數量龐大，難以一次全面處理，若臨時增補恐也影響景觀，故目前新設置的路口都會以此原則畫設，舊的路口則在復舊時一併加長。

謝銘鴻也提及，雖然行穿線畫設相關規定是2公尺至8公尺，但都能調整；若超過8公尺，有些可以拆開來畫設，或規畫在騎樓跟人行道中間，讓行人能有連貫性。

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