2008-03-14 12:12:20賣花陳
MITSUBISHI Prototype-S
繼日前推出了草圖後,MITSUBISHI終於在第78屆日內瓦車展發表了Galant Fortis的5門掀背版本,也就是Prototype-S的原型車。按照其規格和尺碼的完整度,應該在今年秋季的巴黎車展就會有量產定裝車出現。根據原廠計劃,這輛新車會在2008年秋季正式上市,未來銷售的版圖包括歐洲、日本及美國市場。其中以偏好掀背車的歐洲為主力,預計會佔70﹪銷售量。
Prototype-S的尺碼為4585×1760×1480mm,其車身軸距為2635mm。在這次展出的原型車上,配載了一套附有Intercooler中冷器的2.0升排氣量汽油渦輪增壓引擎,最大輸出功率240匹,最大力343Nm。配合搭載的變速系統,是先前裝置於Lancer Evolution車系的SST雙離合自手排變速箱,四輪驅動系統亦是標準配備。
在歐洲當地,C-Segment是銷售量最大的車型,因此MITSUBISHI在這輛車上使用接近於旅行車款的實用性,並融入房車本身突出的時尚主題,完成這輛Prototype-S最後式樣。車尾設計上,採用較傾斜的尾門與帶弧線的保險桿包圍,由於較重視置物的寬敞性,因此車長比房車款多一點。由於這還沒到,量產階段在內裝方面並沒太多著墨,仍使用大量的概念車設計,最後量產時應該會有定案。
Prototype-S的尺碼為4585×1760×1480mm,其車身軸距為2635mm。在這次展出的原型車上,配載了一套附有Intercooler中冷器的2.0升排氣量汽油渦輪增壓引擎,最大輸出功率240匹,最大力343Nm。配合搭載的變速系統,是先前裝置於Lancer Evolution車系的SST雙離合自手排變速箱,四輪驅動系統亦是標準配備。
在歐洲當地,C-Segment是銷售量最大的車型,因此MITSUBISHI在這輛車上使用接近於旅行車款的實用性,並融入房車本身突出的時尚主題,完成這輛Prototype-S最後式樣。車尾設計上,採用較傾斜的尾門與帶弧線的保險桿包圍,由於較重視置物的寬敞性,因此車長比房車款多一點。由於這還沒到,量產階段在內裝方面並沒太多著墨,仍使用大量的概念車設計,最後量產時應該會有定案。
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