2007-05-22 11:52:07賣花陳
VW Golf GTi W12-650
德國狼堡的VW總部最近發表Golf終極旗艦Golf GTi W12-650,將Golf這款掀背鋼砲推到另一個極限。這輛超跑預定於澳洲即將揭幕的Volkswagen狂熱者年度聚會發表,原廠宣稱這是史上最霸氣、最強、最快的Golf GTi,採用後輪驅動、中置W12引擎設計,可輸出650匹最大馬力,數據表現可媲美當代超跑。
儘管這只是一輛概念車,但是獲得各界高度重視,原廠內部亦開始評估其量產可能,而新任的VW主席Martin Winterkorn亦對此表示關切。這輛W12-650並非一般Golf GTi,採用大量碳纖維鈑件組成,整輛車型設計由該廠首席設計Klaus Bischoff操刀。他對外說明,這車最大的挑戰是採用中置引擎,因此在開發上難度更高,特別是進氣冷卻的設計,讓研發小組費盡心思。他們得透過修改車門鈑件和C柱、車窗、車頭等,達成將冷空氣導入引擎室之目的。
其他變更部分,W12-650軸距比一般Golf GTi的101.5吋,又縮短了2.8吋,以使這輛跑車更為靈活。引擎規格是搭載雙渦輪增壓的6.0升W12引擎,這是由VW競技部門研發的作品,位置就在前座椅的後方,其輸出馬力比Golf GTi的2.0升四缸渦輪多出三倍,扭力則多出兩倍,以650hp/6000rpm、553lb-ft/4500rpm進駐超跑之林。
搭配這強力心臟的,是一具六速自排變速箱附方向盤換檔設計,另還加裝可鎖定的差速器,確保車輛擁有絕佳循跡性。原廠內部測試結果,其零到100km/h加速只要3.7秒,極速直達202mph,比一般Golf GTi還快了57mph。
儘管這只是一輛概念車,但是獲得各界高度重視,原廠內部亦開始評估其量產可能,而新任的VW主席Martin Winterkorn亦對此表示關切。這輛W12-650並非一般Golf GTi,採用大量碳纖維鈑件組成,整輛車型設計由該廠首席設計Klaus Bischoff操刀。他對外說明,這車最大的挑戰是採用中置引擎,因此在開發上難度更高,特別是進氣冷卻的設計,讓研發小組費盡心思。他們得透過修改車門鈑件和C柱、車窗、車頭等,達成將冷空氣導入引擎室之目的。
其他變更部分,W12-650軸距比一般Golf GTi的101.5吋,又縮短了2.8吋,以使這輛跑車更為靈活。引擎規格是搭載雙渦輪增壓的6.0升W12引擎,這是由VW競技部門研發的作品,位置就在前座椅的後方,其輸出馬力比Golf GTi的2.0升四缸渦輪多出三倍,扭力則多出兩倍,以650hp/6000rpm、553lb-ft/4500rpm進駐超跑之林。
搭配這強力心臟的,是一具六速自排變速箱附方向盤換檔設計,另還加裝可鎖定的差速器,確保車輛擁有絕佳循跡性。原廠內部測試結果,其零到100km/h加速只要3.7秒,極速直達202mph,比一般Golf GTi還快了57mph。