繼Mercedes-Benz、McLaren推出超跑SLR的敞篷車款SLR Roadster之後，同胞車廠PORSCHE也發表了911 Turbo的敞篷衍伸版本911 Turbo Cabriolet。除了優越性能一如以往，原廠開發部門還殖入啟閉時間20秒的電動軟篷機構，該車預定2007年9月在歐美地區上市。

這次針對敞篷款Cabriolet，研發人員特別加強底盤性能，並追加了後座自動彈出式防滾架，同時以三層構造的輕量化軟頂降低行駛重心，與Coupe車款相比雖多了點重量，但幅度極小僅追加70公斤，且Cd風阻係數0.31與硬頂雙門相當，當車時超過120km/h時，位於車尾的後擾流翼會多升高30mm增加空氣下壓力，以此來提高高速下的穩定性。

911 Turbo Cabriolet的動力系統與Coupe相同，均為附加可變噴嘴VTG的雙渦輪3.6升水平對臥6缸引擎，搭配的是6速手排變速箱或Tiptronic S自排系統。經原廠內部測試，911 Turbo Cabriolet從靜止狀態加速至100km/h的時間4秒內完成，手排變速箱4.0秒、Tiptronic S則是令人瞠目結舌的3.8秒，油耗表現為7.8km/L在同級中顯得相當出色。
另外，911 Turbo Cabriolet還配備專為敞篷款進行了參數調整的主動式懸吊，這套名為PASM（Porsche Active Suspension Management）的系統，讓行駛樂趣橫生更保障安全，另外PSM（Porsche Stability Management）穩定監理裝置以及循跡控制系統PTM（Porsche Traction Management）也加入標準清單，選配件則有陶瓷煞車PCCB（Porsche Ceramic Composit Brake）。