更新日期:2010/09/05 15:01
 
想要在都會區悠閒的騎單車，

高雄市的單車道獲得國際媒體CNN的肯定，

名列亞洲入選的5大單車城市第3名，

市府也打算多元化進行，研議公共電動車的運輸，

節能檢碳對高雄市來說，有了好成績。

騎單車進行城市旅遊觀光是現在旅遊最夯的選擇，

尤其在高雄市，單車到的建構已經有9大車道，

全長超過了220公里，

愛河兩岸~舊照...夜晚更美ㄟ

高雄蓮池潭龍虎雙塔~舊照

尤其知名的愛河連接蓮池潭路段、

行經真愛碼頭和光榮碼頭直通3號碼頭的

西臨港線最受歡迎。

也因為這樣的條件，被CNN記者投票評選為亞洲，

包括京都、北京、濟州和新加坡等

5大單車城市的第3名。

高雄市從工業城市要逐步轉型為節能減碳的

綠能城市，陳菊日前還特別拜訪國內知名汽車廠，

和董事長嚴凱泰商討公共運輸電動車的合作可能。

節能減碳多元進行，

高雄市努力擺脫碳排放世界第一的惡名。

(民視新聞南部綜合報導)

高雄正在進步~誰說高雄沒建設ㄟ

而高雄市府所規劃的自行車路線

也是鎖定在山、河、港周邊，

如海港景觀路線：

新光碼頭→陳中和紀念館→光榮碼頭→五福橋→

真愛碼頭→駁二藝術區→漁人碼頭→武德殿→

哨船頭公園→雄鎮北門→西子灣。

愛河堤岸路線：

真愛碼頭→五福橋→河東路→中正橋→七賢橋→

建國橋→中都唐榮磚窯廠→同盟路→客家文物館→

愛河之心（迴轉）→市立音樂館→黃金愛河→

電影圖書館。

柴山部落海岸路線：

由中山大學後方進入，路面起伏大，

騎變速單車比較省力，經過柴山舊部落後的軍事管

制哨須原路折返。

壽山自然公園路線：

由元亨寺上山走環山道經動物園可由哈碼星下山

或繞經中山大學後方從西子灣返回，

上山時有點坡度，而且彎道較多，

最好是騎有避震器的單車。

蓮池潭路線：

龜山停車場→龍虎塔、春秋閣→舊城國小 →

拱辰門→北極殿→中山堂→孔廟→風景區管理所。

後勁溪、都會公園自行車道：

由都會公園出發，沿途經過德連橋、益群橋、

右昌大橋，接到中興橋，還可眺望出海口景觀。