前言：

三月底中壽宣布去年財報數字重新調整，稅後盈餘從自結數的五．二六億元，一夕之間變成三二．六八億元的虧損，除了因應三十五號公報而發生資產減損外，其中還有二．四七億元的損失來自於提列一○一大樓的永久性跌價損失，究竟這是什麼樣的損失？還有哪些公司會受衝擊？

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針對中壽在去年財報將轉投資三．六三％的一○一大樓提列永久性跌價損失，近來在法人圈引起不小討論，雖然比起三十五號公報的威力，這項屬於五號公報規範的損失金額不算太大，但是否會讓一○一大樓的其他投資股東群起效尤，已讓不少投資人忐忑不安。

其實早在去年半年報，中華開發就率先針對持股一九．五五％的一○一大樓提列永久性跌價損失，儘管去年六月底時一○一大樓淨值還有八．五五元，但開發高層仍決定以六元現增價一次提列損失十三億元，占當時打銷的一○八億元壞帳中的七．二％，比重之高讓法人大開眼界。

而緊接開發之後，華新也在去年第三季財報中提列一○一大樓永久性跌價損失四．二億元，影響每股盈餘約○．一三元。開發、華新接二連三不顧損益數字難看而提列損失，最大的原因應是和該大樓去年招商不順有關，問題是，如果所有股東都比照辦理在財報提列損失，對盈餘會有什麼樣的衝擊？

以去年各股東第三季季報的持股比率和帳面價值來觀察，如果全部依現增價六元來提列永久性跌價損失，對各家每股盈餘的影響約在○．○四和一．三二元之間，其中持股比率最高的中聯信託，雖然過去每季已依權益法認列長投損失，但由於每股帳面價值仍有八．二四元，與六元仍有不小的差距，故受到的衝擊最大。

面對可能造成的影響，台新金控財務長賴昭吟表示，去年和第一季財報會計師尚在查核中，由於一切數字都尚在評估，其結果要等財報出來後才會揭曉，不過賴昭吟強調，台新金不會盲目跟進。而致遠會計師事務所李明昱會計師則指出，財務報表編製是公司當局的責任，會計師只是根據公司的評估結果做查核動作，只要有公司真的提出合理證據和評估依據，會計師並不會反對提列永久性跌價損失。

除了一○一大樓外，也有法人指出高鐵將是下一個可能引發公司提列損失的轉投資公司，尤其是高鐵近日籌資不順，營運日期遙遙無期，讓法人感到憂心。一位研究過高鐵的會計師也指出，一○一大樓就算招商不順，還有信義區的高價土地撐腰，然而高鐵一旦興建失敗，恐怕投資資金都會完全泡湯，這對高鐵股東就像一顆不確定性的炸彈，隨時可能將損益數字炸的非常難看。

根據各高鐵上市櫃公司股東去年第三季財報，如果高鐵營運受阻，對每股盈餘衝擊最大的是原始股東大陸、東元，分別約為四．七三元和二．三四元，電子股中則以亞瑟三．九二元居冠，至於其他股東，則大部份均不超過一元，影響有限。

雖然一○一大樓、高鐵對股東的潛在損失不小，但李明昱表示，除非有明確的跌價原因，否則不同上市櫃公司可能對同一被投資公司採行不一樣評價方式，即使是同一會計師簽證，但如果公司當局的投資目的相異，其評價結果也不盡相同，這在會計處理上都是可被接受的，也是必然的盲點，投資人最終仍應慎選具誠信的上市櫃公司，以免誤入經營者操作損益的風險。(2005.4.22，今周刊）