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商品訊息功能
- 品號：4573163
- 超級輕巧 便攜
- 底座提供完美的穩定性
- 最高達341mm
商品訊息描述
商品訊息特點
牌子: Sirui 思銳
型號: 3T-35
雲台:
物料: 鋁合金
節數: 2
最大管徑:16 mm
最小管徑:13 mm
最高: 342 mm
不升中軸高度:257 mm
最低: 51 mm
折合: 242 mm
重量: 0.39 kg
承重: 4.0 kg
紀念日禮物
| 保固期 | 6年保固期商品為全新品，如收到十日內因商品本身故障或瑕疵可免費更換全新品一次。以上如商品收到後當日超過鑑賞期回覆，皆自行負擔運費寄回新上市，再請見諒 (如有使用過則可直接與立福公司或與我們聯繫處理後續保固維修問題) |
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中央銀行 21 日召開第 3 季理監事會議，利率維持連 5 季不變，不過，對於近期某些人士主張貨幣升值可帶動產業升級，央行總裁彭淮南在會後記者會上表示，產業升級是因，生產力上升，就可帶動貨幣升值，貨幣升值無法促進產業升級，貿易開放與有助投資創新的產業政策才是有效之道，他更透露，台灣今日半導體大業緣起就來自小欣欣豆漿店，早期政府產業政策，成功推動高科技產業發展。
彭淮南指出，從學理上來看，產業升級可帶動生產力提升，進而帶動貨幣升值，但若要透過貨幣升值促進產業升級，可能「揠苗助長」，反導致產業外移，造成產業空洞化與競爭力下滑。
不僅如此，他更以日本經驗來看，若是外在環境導致幣值高估可能對產業發展有負面影響。彭淮南提到，日圓歷經廣場協議及金融危機兩次強勢升值，此後日本出口商品價格競爭力下降，製造業的國外生產比率節節攀高，引發空洞化現象，尤其2008 年金融危機爆發，日圓成為避險天堂，偏離經濟基本面大幅升值，更使日本過去具競爭力的高科技產業處境更加艱困。
彭淮南還以汽車業為例，在金融危機後，日本相對於南韓對美國的客用汽車出口額大幅下降，南韓汽車大幅搶食日本汽車在美國的市占率。日圓自 1985 年以來大幅升值，企業對外投資大幅增加，台灣目前也面臨類似處境。
他認為，一國幣值高估將影響企業整體獲利，最後也會對企業研究發展支出與產業升級帶來負面衝擊，以貨幣升值加重本國廠商競爭壓力來促進產業升級，實為「似是而非」的觀點。
彭淮南並強調，貨幣升值無法促進產業升級，貿易開放與有助投資創新的產業政策才是有效之道，早期政府產業政策，成功推動高科技產業發展，台灣半導體崛起就緣起於小欣欣豆漿店故事，也因此傳為佳話。
彭淮南說明，1974年政府為推動突破性科技計畫，由當時的行政院秘書長費驊請託當時的電信總局局長方賢齊先生著手研究。方賢齊在與RCA公司潘文淵熱烈討論後，敲定以積體電路為發展主體，並獲經濟部長孫運璿支持。
彭淮南說，回台後，費驊與方賢齊為了向當時經濟部長孫運璿、交通部長高玉樹說明，就約在台北市南陽街一家名叫小欣欣的豆漿店吃早餐，並在席間取得共識，也成為今日半導體大業源起，而這段「小欣欣豆漿店」故事，也傳為佳話。
彭淮南也強調，台灣實證顯示，政府如能積極排除投資障礙如五缺困境，帶動投資，並配合更為自由開放的貿易與產業政策，將有助生產力提升與產業升級。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
哪裡便宜815 大停電行政調查報告建議，電力備用容量率應提高至 15% ，確保供電穩定。台電公司董事長朱文成今( 19 )日透露，據內部評估，最快要到後( 2019 )年才能達成目標。至於 10 月漲電價傳聞，朱文成強調未接獲相關訊息。
815 全台大停電後，行政院成立「電力系統總體檢小組」，檢討報告中要求經濟部儘速研議配合長期電源需求，規畫電源開發方案及需求管理等可行措施，讓備用容量率可達法定 15% 。
台電董事長朱文成指出，為達成目標，會設法將原排定工程計畫提前，並讓部分機組在可能範圍內延役。需求面則將在負載管理上尋求其他降低用電的新方式，並擴大原有方式的效果。朱文成指出，包括台中天然氣電廠、興達電廠、通霄 4 ~ 6 號機、協和以及深澳電廠更新計畫，均會努力縮短工期，希望提前完工發電。而目前估計，要到 2019 年以後，備用容量率才有機會拉回來，達成 15% 目標。
▲在發電供需失?下，近 3 年國內備用容量率均未達到法定 15% 水準。（圖／翻攝自台電官網）
而對電價公式修正後，外界預估 10 月國內電價可能調漲。朱文成則強調，目前未收到相關訊息。他指出，今( 2017 )年前 5 月台電均呈現虧損，直至 6 月以後夏月電價上路才好轉，累計至 8 月底，台電虧損逾 10 億元，盼望電價檢討可根據過去燃料支出以及未來可能走向，依電價公式機制運作。
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