【記者林東良／南市報導】台南市公車常過站不停，行駛區域不普及，台南市議員曾培雅等５名市議員，昨天批台南市公車每年接受台南市政府補助上億元經費，卻無法便民，要求台南市政府交通局確實督導，醫院、學校機關等民眾搭乘率高者，同時增加班次。 台南市議員曾培雅指出，搭乘公車大多是老人、學生，舉台南市東區虎尾寮重劃區為例，常有過站未停的情形，影響學生上學，民眾屢次反映，主管單位台南市政府交通局竟充耳不聞，反彈聲音四起。 台南市議員林美燕指出，台南市政府補貼公車９９年起連續２年都是１．５億元，今年更增加到１．６億元，結果班次反而從７４條減成５４條，像台南市南區國民路殯儀館、永康西勢、鹽行等地路線都少公車，希望調整公車路線，力求各區均衡，強調都市進步和大眾運輸是否暢通有關，台南市公車應以便民為原則。 台南市議員杜素吟說，公車簽約長達５年，業者虧損還接受政府補助，穩賺不賠的生意，台南市政府交通局有必要約束者配合，不能簽完約就「放牛吃草」，視脫班、過站不停等問題於不顧。 台南市議員林燕祝批台南市政府交通局設有公共運輸處功能不彰，興南客運不少司機轉開遊覽車，公車數量未減，沒人可以駕駛是市民搭不到公車的重要原因，此種現象普遍發生在各區。 台南市議員黃麗招，則指公車業者服務品質欠佳，主管單位要設立稽查小組，採取不定時抽查方式，針對缺點督促業者改進。 　台南市政府交通局為公車營運大吐苦水，台南市市區原１５條路線中，只有往高雄市茄萣線賺錢，其餘路線全都虧本，台南縣市合併後路線後，全台南市路線增加到７８條，路線需參酌各區交通狀況、地理環境等條件調整，預計二年內可以完成。