2011-09-19 23:12:34coolanews
舊柴車污染高汰舊換新效益好
〔記者林東良南市報導〕依據統計資料,設籍台南市柴油車輛約有一萬五千輛為老舊車輛,約佔設籍台南市柴油車輛的三十四占九%;一般而言,老舊的柴油車輛存在較高的污染問題,且其油料消耗也較高,故汰換老舊柴油車輛除可改善空氣品質,也可為車主省下一筆不小的費用。
依據台南市環保局歷年柴油車檢測及統計資料顯示,車齡八年以上柴油車黑煙排放檢測不合格率約為0點六%,車齡未達八年之柴油車黑煙排放檢測不合格率約為五點七%,意即柴油車的黑煙污染有隨著車齡增加而有所升高的趨勢,特別是在車齡八年以上的柴油車最為明顯。
柴油車的黑煙排放成因相當多,但多數車主對於黑煙的產生仍歸咎於柴油幫浦或是噴油嘴劣化,事實上柴油車的引擎老化亦會造成排煙加劇,尤以老舊柴油車輛的狀況更加明顯,因此環保局建議車主應適時將老舊車輛汰舊換新,除可避免車輛產生高污染外,對於車輛油耗也有一定程度的降低。
環保局長張皇珍表示,環保局將加強稽查管制老舊柴油車排放黑煙情事,惟僅憑台南市環保局的力量強力稽查取締所收之成效有限,唯有柴油車主主動定期保養及適時汰換才能有效改善老舊車輛污染問題,希望借由環保局與柴油車主朋友一起攜手努力,改善生活環境之空氣品質,讓台南市成為宜居的低碳城市。
依據台南市環保局歷年柴油車檢測及統計資料顯示,車齡八年以上柴油車黑煙排放檢測不合格率約為0點六%,車齡未達八年之柴油車黑煙排放檢測不合格率約為五點七%,意即柴油車的黑煙污染有隨著車齡增加而有所升高的趨勢,特別是在車齡八年以上的柴油車最為明顯。
柴油車的黑煙排放成因相當多,但多數車主對於黑煙的產生仍歸咎於柴油幫浦或是噴油嘴劣化,事實上柴油車的引擎老化亦會造成排煙加劇,尤以老舊柴油車輛的狀況更加明顯,因此環保局建議車主應適時將老舊車輛汰舊換新,除可避免車輛產生高污染外,對於車輛油耗也有一定程度的降低。
環保局長張皇珍表示,環保局將加強稽查管制老舊柴油車排放黑煙情事,惟僅憑台南市環保局的力量強力稽查取締所收之成效有限,唯有柴油車主主動定期保養及適時汰換才能有效改善老舊車輛污染問題,希望借由環保局與柴油車主朋友一起攜手努力,改善生活環境之空氣品質,讓台南市成為宜居的低碳城市。
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