日前蘇花改環評在一片混亂下通過，

人民的確要一條安全回家的路，

但環評過程之粗糙也是不爭的事實，

反正過都過了，除了無奈還能怎樣？

日前去了趟離島，天候狀況不佳，航空器宣布停飛，

一週兩班的交通船也因風浪太大停航～

鄉親們急著要回去，滯留島內的人也想要出來，

然而，取消。取消。取消…航空公司不斷著宣布著令人失望的訊息。

兩天過去了，沒有班機起飛，

鄉公所要求船公司加開一個航次輸運民眾，

交通船出港一個半小時之後卻又因機械故障折返～

從航空站到碼頭搭船的人們只好下船，再回到機場等待，

期盼鋒面間的小小空檔，可以讓飛機起降。

大家在碼頭和航空站之間來回移動，這不是突發事件。

在東北季風刮起的十一月到翌年的三四月間是常態。

歸鄉的人想家，老師要到學校上課，重病的人得後送本島醫療…

他們全部只能等待。

蘇花公路路況雖然不好，但畢竟是條路，

而且還有鐡道，再不行也能繞十幾個小時進京城，但離島呢？

難道他們就不需要返鄉或救命的路嗎？

第三天，在高壓環流的細縫中，都尼爾228終於自豐年機場起飛，

載了多少人呢？

只有十九位。

其他更多更多的旅客只能繼續碰運氣般的等待～

除了蘇花，還是有很多地方的人需要關懷呀！