2009-08-14 23:36:45本城
地下迷情－斯德哥爾摩地鐵 (上)
那天在外頭鬼混了一天直到傍晚，
很累，很想回去休息了～
伙伴卻還是興緻勃勃的要去搭地鐵…
傳說中斯德哥爾摩像藝廊般的地鐵，
既然來了，就用盡所有的電力吧！
簡單的Ｔ字招牌便是地鐵的標記。
很累，很想回去休息了～
伙伴卻還是興緻勃勃的要去搭地鐵…
傳說中斯德哥爾摩像藝廊般的地鐵，
既然來了，就用盡所有的電力吧！
簡單的Ｔ字招牌便是地鐵的標記。
斯德哥爾摩地鐵的藍線開鑿於堅硬的岩盤中，
通道開挖後，沒有再加工修飾平整，
岩壁自然的裸露，
當局用各種方式呈現出既粗曠又細緻的地鐵站。
通道開挖後，沒有再加工修飾平整，
岩壁自然的裸露，
當局用各種方式呈現出既粗曠又細緻的地鐵站。
牆上滿是工作的人影，
描繪出工程的艱辛。
車廂雖有新有舊，
新車一整個現代化，
內裝配色很鮮明。
比較老舊的車廂一樣乾淨，
裡頭很是復古。
除了人，也考慮到寵物，
特定的車廂是可以搭載寵物的，
車門上的貼紙會告訴你。
特定的車廂是可以搭載寵物的，
車門上的貼紙會告訴你。
一路坐下去逛車站，
每座車站都各有特色。
每座車站都各有特色。
繼續前進吧!....
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HAHA...我有點開始喜歡這個車站了
看來我應該也沒看(上)
版主回應
不就在上留言的嗎?
2009-09-29 08:08:42
這種岩壁開出來的地鐵，一定很堅固
版主回應
是呀!所以開鑿的速度應是比台北捷運快很多,
而造價也比台北捷運便宜不少...:p 2009-08-31 16:59:35
HAHA...這就是(上)了．．．沒睡飽
阿尼的故鄉真可愛