行走在友誼大橋上，看著金沙、漁人碼頭和港澳碼頭那一列，確切感到自己又回來澳門這小小地方了。下午的陽光很好，大嶺突然冒出一句：「是否就像做了一個夢？」的確是啊。

Flying to Bangkok.

出發時晴天，到達時變作了陰天。

    第一次出國，選擇的就是旅遊熱點曼谷，很有點為旅遊初階者熱身的感覺；但這並非有意的安排，是因為去過印度、柬埔寨和越南的大嶺自覺竟然未去過泰國，所以地點就這樣定下來了。

    上一趟旅行至今，偶爾會糾結於思考到底要怎樣去記錄旅程，越想才越發現自己底氣不足得要緊，思前想後，不得不放棄裝文化人，我想流水賬會更適合我，而且我很想很想你們能從拙劣的文字和更拙劣的圖片中與我同遊一次，所以有了以下的東西（上海一行會於曼谷遊後盡快補上，我知道，遲到快一年啦！）。

    好吧，讓我們開始啦。

    事前在AirAsia網上找尋機票時，一度被它的推廣活動吸引住，有想過轉換目標，改飛吉隆坡，但由於操作問題，並沒有找到如廣告一樣平價的機票，而且我們暫時沒有到大馬旅遊的心理準備（其實是第一反應沒有想到馬來西亞有何景點），最後終於確定了曼谷。

    離出發約一週才訂下機票，準備工夫可想而知有多馬虎。之前有不斷上網查看資料，亦有到圖書館借書啃，但泰國（曼谷）資訊太多，我當初還妄想七日裏跑曼谷和清邁兩個地方，那一週時間我有努力過，都在不斷上網泡背包客棧和啃旅遊書，之不過……事情是這樣的，我要對一個地方的模樣有了大致的概念，才能好好規劃行程路線，但曼谷就是讓我記不住（到現在我還沒能好好記住它的分區和BTS站點），可能是我老了，也可能我對泰文譯名過敏（好啦這其實是不好好做功課的借口），即使最後一刻毅然捨棄了清邁（距離曼谷太遠了），感覺如釋重負，仍不能好好集中精神對付曼谷。於是有了後來出發時印在腦海中殘破不存的「行程表」和大嶺嘮嘮叨叨的埋怨，他們陪伴我走過整一個星期的曼谷之旅。

    亦因為事先沒有好好鑽研曼谷交通這門大學問，令我們這趟旅程多了點小煩惱，接下來便會講到是怎樣一回事。

    話說我們在吵吵鬧鬧中出了家門，向機場出發。每次去澳門機場總會感到有點淒清，看停機坪上寥落的鐵鳥，讓我覺得它有點可憐；但好處是清淨和不費力，我這樣自我安慰著。第一次在網上訂票然後在澳門飛，我以為像以前在國內飛一樣，直接給證件就能出機票；原來還要列印確認單據才可以，然後又因為攜帶液態物品需要托運，就這樣出票和諮詢櫃檯來回跑了幾次，才總算有了登機證，可以安心等候上機了。

等待起飛  

    飛機準時兩點半起飛，航程兩個半小時，五點（當地時間四點，泰國比我們慢一小時）到達曼谷了。

這次旅程陪伴著我們的有兩管MITSUBISHI 0.38極細啫喱筆，一為ORANGE一為EMERALD，我故意用不同的顏色填寫出入境咭，大嶺還瞎擔心會不會被要求重填，事實證明泰國人也很愛色彩，機場出入境人員給我們簽名用的筆是紫色的，而旅館的筆是綠色。

The very first bird's-eye view of Bangkok.

    未下飛機，已經從窗口見到設計感極强的Suvarnabhumi機場。這是曼谷2006年才新啟用的國際機場，由名師設計，現代感十足；有趣的是，走在其中總讓我感覺像走在軟體動物的體節腔中。

你們看它像甚麼？

不要笑，這是本人特區護照上第一個外國入境蓋章！ 

    事前準備的資料告訴我們，可以直接乘搭機場快線到達我們今次預定的下榻點——Khao San路，我們在二樓轉了一下，一位面帶微笑佩戴工作牌站在諮詢服務檯前的女士主動問我們有何需要，聽我們講出目的地後，她說機場快線已停駛，只可以打的前往。半信半疑中，我又再問旅遊服務檯的年輕小姐，她指示我們一個方向去等車，但車站牌上沒有熟悉的地名，最後又問了好多人，才轉折到下一層，見到了機場快線的櫃位，但空無一人，只有一張紙牌寫著自從六月起停駛。原來那位女士的確沒騙我們，不禁為疑心太重而感到不好意思。

    於是只好搭的士去了，的士站在機場外面，候車區有一個個櫃檯，坐著些年輕小姐，乘客便等在櫃檯後，只要向小姐用英語講出目的地，她們便會在紙上翻譯成泰文，這的確是很貼心的服務，因為泰國的的士司機大部分都不太會英語。司機會主動走上前來接洽，從小姐手中拿過地址紙，就領著我們上車啦。我們向小姐問了去Khao San路約要多少銖，答曰450銖左右，另外還要付機場稅50銖，總共500銖。我們自己估算600銖應該走不了。最後咪錶顯示637銖，再加50銖，司機便老實不客氣地收了我們700銖；但需知道，走高速公路入市區時我們已經付了兩次路費，一共65銖，即總的收費是765銖！但甚麼時候見過高速公路路費是直接由乘客支付的啊？而且路費不是已經由我們付了嗎？還要再收那50銖嗎？雖然早有心理準備，我仍嚴重懷疑被騙了，但苦於無法溝通，而且初到貴境，人生路不熟，便不作爭論，乖乖付錢了事。其實錢財損失事小，明擺著被騙才最教人生氣；這是在泰國坐的士令我們感覺不對勁的第一次，而接下來的整個行程都揮不掉這片陰霾。

    坐上的士後，沒誇張，司機真的是以時速超過100公里在飆車，走上高速後更進化至120以上，看著一輛輛車不斷被我們拋離，大嶺和我都不約而同地緊握扶手；一開始我們以為遇到個亡命司機，後來才知道原來泰國司機都好此道，大扺因為曼谷不分日夜總是堵得死死的，所以一有機會便要狂飆猛竄以一暢胸懷。而且曼谷的士司機已練出一身好本領，在車陣中亦能見縫插針，大有遇神殺神，見佛弑佛的架勢，也唯有這樣最後才得以快速地把我們送到目的地吧。於節省時間這一節上我們是很感激的，但變著花樣騙遊客的錢卻令人不敢恭維了。

    到達高山路後，舉目一張，不愧是背包客天堂，名國遊客比目皆是，路邊攤和商店多得滿瀉，也不管仍背著行李，先在路邊買串燒烤和香蕉煎餅填肚，很滿足！就在我們當街大吃大喝時，後面一個白人男生向我借筆，原來他是要給一位泰國（只是貌似泰國，實際是哪裏人我也不知道）女生寫聯絡方法（這也是我猜的），看他性急的樣子就覺得好笑，我想，應該有不少人來此尋艷遇吧？

到達Khao San Road

名副其實的「背包客天堂」。這邊外國遊客很多，相對地，亞洲面孔便較少了，特別是操廣府方言的。

在這裏逗留最長的時間，在這裏吃過最多的路邊攤，在這裏逛了最多的街。

We love Khao San too.

    Khao San路，中譯作高山路、考桑路等等，是集結背包客（尤其是歐美人士）的地方，受歡迎的程度讓它發展成為一個旅遊熱點，我們這種「偽背包客」當然也要來朝聖一下。幸好現在是泰國旅遊淡季，到處的Guesthouse都有在減價，不太花力氣就能找到平價的住宿；我們第一間入住的是Kawin Place Guesthouse，雙人房配備冷氣和獨立衞浴才470銖一晚。

這趟行程中吃到的東西我都力爭拍下來給妳看啦Natalie。這是我們到達Khao San第一眼看見的燒烤攤，大嶺二話不說立刻挑了兩串，味道很不錯吃，而且很便宜！雞肉雞腿之類的也就20 Baht左右（泰銖對澳門幣的匯率約為4:1，把泰銖值除以四大概就是澳門幣值了）。

 這是很多網友推薦的街頭小吃——香蕉煎餅，跟印度拋餅很像，不過是煎出來的，而且更香軟糯滑。先把和了蛋液的麵粉漿煎得半熟，抹上厚厚的牛油，放上兩根切片的香蕉，包起再煎一會，上碟後淋上大量的煉奶和朱古力醬，再一一切成一小口的份量，就完成了！

    安頓好行李後，按原定計劃出發到Suan Lum Night Bazaar（桑崙夜市）。有不少網友反映過住宿Khao San路出行不便，主要是附近沒有BTS（Bangkok Mass Transport System）站點——BTS就是Sky Train、輕軌或臺灣的捷運；但其實Khao San路附近有碼頭和公共巴士站，的士和Tuk-Tuk都不缺；因為太懶，我一早已放棄了研究曼谷的巴士線路，早就打定主意以的士和Tuk-Tuk代步。

    一走出旅館，轉到Khao San路口，可能我們迷惑的表情太引人注意，立刻有Tuk-Tuk車司機上前兜搭，與他議價至120銖後，便坐上他的車——也就等於上了當。

    一開始我還感覺很有趣，只顧著看街景，司機人也很熱情，一直笑著與我們聊天（但其實我聽不太懂他的英語），大約行駛了十分鐘，他便問我們要不要看show，然後掏出一張紙片，每一項開頭都有PuXXy的字樣，雖然大嶺確是對真人show有興趣，但不想由一位司機以半强迫的方式被帶過去；拒絶掉後，他又說桑崙夜市結業了，叫我們去別的地方；我早就在網上看過網友分享的行騙手法，當然是堅定地微笑拒絶。後來車子停靠在一片廢墟旁，他宣佈到桑崙夜市了，看著我們瞠目的表情，笑笑地與我們揮手作別，我也不甘示弱，回笑著說再見，打定主意絶不要再坐他的車子走。

    這時我回憶起有網友說過桑崙夜市要另遷別處，但又有網友說仍有在營業；站在廢墟邊上的我們得出兩個可能的結論，要不夜市真的關了，要不夜市搬了，這個司機故意載我們來舊址。路邊有兩個小吃攤，我便向一位攤主問路，但他們都不懂英語，後來有一位大叔經過，他也是這個旅程中我們遇上的第一個大大的熱心人，他見到我們與攤主在雞同鴨講著，便主動上前詢問經過，他說那廢墟的確曾是桑崙夜市，現已搬了去sukhumvit區，他讓停在路邊的的士司機帶我們前去，但遭拒絶了，好心人對司機說了很多，直到他終於點頭答應，但我們一坐上車，司機卻一開口就要收200銖，不跳錶（不跳錶也是一種欺騙手法，按我的經驗，在市區內穿梭一般不超過150銖）；才剛疑似被騙，我們不想又再被宰，便打算另外等別的車好了，熱心人見我們談不攏，向司機交涉，但他搖搖手就走了；後來好心人招手找來第二位司機，那是一個年輕小伙子，完全不懂得英語，他一聽到目的地也大搖其頭，好心人不遺餘力地大費唇舌，比手劃腳像是在教他要怎麼走，直談了足有五分鐘，最後司機才勉强點頭，並同意跳錶，好心大叔伸手請我們上車，這時我們的感激之情簡直無以復加，對曼谷又回復了信心。

    但我們的惡運顯然仍未到此為止。這位年輕司機是剛入行吧？他臉帶疑惑地隨意駕著車子，讓我們都很擔心，我仔細看窗外街景，突然見車子來一個U-turn，這時我才發現他在同一條直路上繞路，我對大嶺說這條路我們剛才有經過，為甚麼要從街頭走到街尾再轉回去走一遍呢？他是在故意繞路騙錢嗎？還是只是純粹在找路？不管原因為何，里程錶仍一直在跳啊。最後，他終於在路邊停下，對我們嘰喱咕嚕講了幾句泰語，那時我真恨自己為何沒有惡補幾句實用旅遊泰語，我們用英語問到了嗎？他又不知講了甚麼，我們只好拿出ipad，打開skyyer，裏面有幾句泰語教學，想來個現學現賣，但根本沒有合用的，只有一句「有多遠」還比較靠譜，但他根本聽不明白，而且就算聽明白了，我們也不會明白他的解釋。僵持了一陣，終於垂頭喪氣地付錢下車。

    死心不息地走進附近一間小店打算再踫踫運氣，結果遇上當晚的第二、三位好人（原來在泰國只要不是司機就都會很熱情很好人）——一位和氣的姨姨和一個黑人（這位黑同志有點特別，看樣子是男的，聲音像男的，穿著燕尾服，但明顯有胸部），他們雖然不知道桑崙夜市的位置，但立刻熱情的幫我們招計程車，幸好遇到一位司機會講英語，他說桑崙夜市已經結業了，問我們要不要去China Town，我們想想也好，就向他們道謝離開。此後便一路無事。

    後來對泰國有點了解後，回想起當晚那位「懵盛盛」的司機的確有帶我們到對的地方，只是他不懂得英語，不知道如何向我們表達吧。

    當晚光坐Tuk-Tuk和的士就花去兩小時，幸好到中國城後大吃大喝得不亦樂乎，總算心理平衡了。

熱鬧的中國城，路的兩邊都是十分吸引的熟食檔，在這裏終於聽到熟悉的中國話。

當曼谷大部分的商場未到十點已乖乖關門，這裏還要喧騰至午夜呢。

    中國城的主要道路是耀華力（Yawarat）路，兩邊都是路邊攤，最多的是現燒海鮮和甜品燕窩，泰式小食當然也少不了，還有大量水果，真的逛得我倆眉開眼笑。

遊了兩小時車河的我倆真的餓了，見到有吃的就不管三七二十一先吃了再算。這是有很多本地人光顧的小攤，但沒有一位招待員會講英語，我們在攤前站了很久，嘗試著想溝通都不得其法，還是旁邊一位小伙子看不過眼，用生疏的國語問我們要甚麼吃，最後幫我們點了招牌麵，感激。

在泰國像他這樣會講半鹹淡中國話的人該很多吧？很好奇他們的流動故事是怎樣的呢？

左至右：原味檸檬水，濃郁得不得了，啱曬我；油炸鬼蘸甜的wasabi吃，有點奇怪，不過不難吃就是；買貴了的荔枝（120 Baht/kg）和便宜得過份的山竹（25 Baht/kg）！

小伙子幫點的麵，發音類似「先麵」/「善麵」，可有看見矮胖粗肥的芽菜？很可愛吧！^O^

當晚的第一餐。左上右上右下：燒血蛤和大頭蝦，配的是醃生蝦那款醬汁，在泰國很常見，幾乎是開餐必備；左下是幼細如髮的米粉，難得的是不爛不過硬，口感恰到好處，每一口都拌勻了鹹中帶甜的汁，我很喜歡！

吃了第一餐，向前走才發現不遠處路口人堆得密密麻麻，原來那就是旅遊書上都有在介紹的S & K Seafood。我們當下決定轉一圈回來再重入戰圍，這時看見對面馬路的合記林真香，便撲過去買阿Yen交託的脆肉乾。從林真香出來，就看見右圖這一車榴槤，但奇怪的是我們在曼谷期間沒有吃過一口榴槤。再逛下去，發現更多的小食攤，泰式中式潮汕式廣式，甚麼都有，白果甜湯燕窩檔尤其多，經不起誘惑，便有了上圖左邊的兩碗甜品——超級足料的蓮子湯和燕窩（Kylie來到中國城一定樂開了，這裏有極多白果可吃）。

吃過甜品，按理該息鼓偃旗，但我們斗志昂揚，誓要奮戰到最後一刻！海鮮狂熱愛好者大嶺明言一定要豪一豪佢，於是我們回到S & K，向肉蟹生蠔和花螺下了戰書，與這些蝦兵蟹將大戰了幾個回合，才凱旋歸去。第一回合上陣的生蠔僥倖中得以留下最後的身影，後來戰況轉烈，已無暇記錄，到得援出手來時，可憐的肉蟹和花螺已被攻擊得體無完膚啦！

為甚麼泰國人愛將海鮮燒來吃呢？我們還是比較習慣湯湯水水的烹調方法。肉蟹還好，花螺太硬啦，但最失望的，是為甚麼偏偏生蠔就不是燒的呀！？

坐在S & K，身後就是這旅遊書上介紹的上等燕窩小檔，但那時我們剛吃了甜品，不想再來一碗；後來第二次再到中國城，卻去吃了別的燕窩店，我們就這樣與它擦身而過，成為我們這趟旅程眾多美麗的遺憾的其中之一。

        不知不覺中就敲了這麼多字，有夠囉唆的，耐著性子看到這裏的你真的了不起。雖然讀到很多網誌都在投訴曼谷的司機很愛敲詐，但沒想到情況是如此糟，幾乎每個司機都有共識要盡騙遊客的錢，到底曼谷也是一個國際級的旅遊城市，很不明白為甚麼力推旅遊觀光事業的泰國旅遊當局不管一管這種無法無天的情況；當然我們也遇到好的，更有的惡質到極點，後面會一一講到。