我住在台北市郊，從前車流量並不多，所以從小就很習慣騎著自行車在附近兜兜轉轉。
隨著城市越來越向郊區發展，道路被拓寬成兩倍，車流量漸增，一遇假日宛如停車場。
這兩年，都市人吹起所謂的「樂活風」，不論白天夜晚，總能看到有自行車呼嘯而過。
人行道、馬路，順向、逆向，自行車和人、車爭道，卻不知道這些騎士怎麼看待自己？

以前的我很愛騎越野車，雖然只是一台普通的捷安特，也沒有變速裝置，但輪胎抓地力強，從平地上山路的適應性高，避震又好，輕輕易易的騎上兩、三個小時不成問題，看了美景，洗滌了心情，也強健了身體。
現在的我已有好一段時間不在自家附近騎車了，因為原本只屬於自然的美景，如今多了人聲嘈雜，對我而言，那形同污染，與其如此，寧可和其他人群匯聚到河濱公園自行車道，畢竟那本是人為開發的休憩設施。

住家附近有家速食店，週休二日的早晨，偶爾和家人步行到那兒用早餐，聊聊一週的生活。
市郊的早晨，本該是寧靜清新的，即使是間再大眾化不過的速食店，也有獨特的安逸氛圍。
只是，這兩年，隨著自行車騎士逐漸增加，一切似乎都變了調。

依舊騎著越野車的我，實在不清楚他們的〝N段變速坐騎〞有多昂貴，寶貝到需要推進店裡放在自己的眼前，速食店工讀生在開門營業前清理過的地板滿是輪胎痕，走道頓時變得狹窄，端餐回到座位上得東閃西閃，就連垃圾桶前也有自行車橫在那，才動手想把擋路的車移開，馬上就有人一個箭步跑到我旁邊：「這是我的車。」我說：「我不管這是誰的車，放在這就是阻礙。」對方將自行車稍微挪了一下，原以為他要推到店外放置，沒想到我丟完垃圾之後，車又回到了原位........

幾個星期之後，速食店終於禁止了騎士們將單車推進店內，室內的障礙物算是解決了。但因騎車而結識的那群，人數越來越多，聲勢也越來越浩大。他們約在這家速食店會合，分批到達的人裡，總有入了店沒養成〝隨手關門〞習慣的人，路上車輛的喧囂傳進室內，店內蓄積冷氣飄向戶外，其他離去的顧客順手關了門，卻往往又被下一批到達的騎士再次整扇打開；或許他們平常習慣了邊騎車邊聊天，一群人嗓門都不小，在店內交談的音量自然也大得驚人；用完餐，垃圾整盤倒進垃圾桶，完全不理會速食店的垃圾分類方式；店內冷飲、冰塊採自助式供應，騎士離去前往往會在隨身壺中裝些冰塊再走，不小心裝多了，不是分給其他騎士，而是倒在製冰機盛水的凹槽裡，一下子倒掉太多，又再次添加，然後再調整....；好不容易一大群人走出店外，以為他們就要離去，沒想到卻三三兩兩抽起了煙，門....又沒關....

看看，這些所謂的「樂活一族」，單單週末的一個早上，浪費了多少能源。
他們快〝樂〞的〝活〞動著，可苦了原本努力維持環境的店員和附近住戶。

每每那群自行騎士離開後，速食店總得將製冰機重新整理過一次，還得派人去掃散落在店門外的煙蒂，而附近住戶為了避開和他們同時在店中的喧鬧而趕在7：00一開門營業時就過來用餐。幾年前這裡一派悠閒週休二日的早晨，怎麼會變成這個模樣？！

看著那群人，誰敢說他們騎自行車是樂活一族？！
看著那群人，誰敢說他們騎自行車是節能減碳？！
看著那群人，誰敢說他們騎自行車是愛護地球？！

我是台北人，卻不得不跟這群都市人說一句：「你們只是在趕流行。」


如果你(妳)是每個週末都會騎自行車經過士林至善路，並進入速食店用早餐的那群騎士之一，請你(妳)好好思考一下什麼是真正的樂活？！想想有沒有做到節能減碳？！想想怎麼樣才是愛護地球？！請你(妳)仔細檢討自己的所作所為給旁人帶來多大的困擾與不便。