消防車為什么是紅色?

　　太陽光是由紅、橙、黃、綠、青、藍、紫七種顏色組成，他們的波長和偏轉角各有不同。在可見光中，紅色光的光波最長，偏轉角最小，容易穿過水層、雨點、灰塵和濃霧。消防車漆成紅色是為了在大霧、沙塵或狂風暴雨中，也能讓人很遠就看見它，為它讓路，滅火器換藥以便它盡快完成任務。

　　火災時為何不能使用電梯?

　　電梯遇到高溫時，電梯廂容易失控變形卡住，還會有觸電的危險。電梯豎井產生煙囪效應，稱為拔煙助火的垂直通道，威脅人員安全，助長煙火的擴散蔓延。斷電時消防公司，電梯停下不能運行，被困人員逃生困難，且疏散緩慢，引起人員恐慌，造成人員混亂甚至人員的傷亡。

　　世界上第一輛消防車

　　1518年受德國奧格斯堡市的委托，由制作金屬工藝品的手藝人安特尼.布拉特納制造。據《奧格斯堡市工藝史》一書記載，這輛消防車是把用杠杆操作的大型水泵裝在車子上形成的。

　　幹粉滅火器的滅火原理

　　窒息、冷卻及對有焰燃燒的化學抑制作用是幹粉滅火效能的集中體現，其中化學抑制作用是滅火的基本原理，起主要滅火作用。幹粉滅火劑中滅火組分是燃燒反應的非活性物質，當其進入燃燒區域火焰中時，分解所產生的自由基與火焰燃燒反應中產生的H 和OH 等自由基相互反應，捕捉並終止燃燒反應產生的自由基，降低了燃燒反應的速率。

　　當火焰中幹粉濃度足夠高，與火焰接觸面積足夠大，自由基中止速率大於燃燒反應生成的速率時，鏈式燃燒反應被終止，從而火焰熄滅。幹粉滅火劑在燃燒火焰中吸熱分解，因每一步分解反應均為吸熱反應，故有較好的冷卻作用。此外，高溫下磷酸二氫銨分解，在固體物質表面生成一層玻璃狀薄膜殘留覆蓋物覆蓋於表面，阻止燃燒進行，並能防止複燃。

　　幹粉滅火器能有效的消滅各種小火，在火災早期就掐滅火災的苗頭，保障人們的財產安全。