2013年花蓮雙潭單車遊下集~鯉魚潭
接續上集:花蓮雙潭單車遊﹝七星潭﹞
我與車友則在【吉安市集】吃麵,下午12點半吃飽飽的麵及西瓜消熱,因為太陽已出來報到熱烈歡迎遠到我們,繼續邁向另個潭前進,因為南濱無法前行,我們沿著193線而行卻在中段路,找不到兩潭指標,在此像消失一樣,從南濱公園正門出來是193線直行,問路人還是沒結果,若依上次騎單車193線至瑞穗經驗,若再直行會遇到花蓮大橋在此台9線、台11線、193線分界區域,還好車友有無線上網可以馬上看衛星導航路線,到了前面碰到十字路口要右轉為知卡宣大道(台9線),我們直線過了鐵路平交道,本打算行山邊道路接台9丙線,但途中看到【南華煙樓】指標被吸引而去看看約13點半,經當地心指示循著指標,變成由後面進入,一間木造的兩層樓立在後面樹林,走到前頭才清楚看到樣貌,為檜木的結構,竹子為橫條,牆壁內側塗以泥土加稻草,外側是稻殼加泥土,在塗上石灰,是相當特殊建造手法,據網資記載「為民國47年建至今,歷經幾次大地震依然屹立,原屬於私人家的75年荒廢,這是南華村保存最完整的「大阪式」菸樓,民國95年(2006年)獲得政府補助整修,目前為南華社區之菸樓文化館」。早期菸樓大都建造於日治時期,而花東的土地就大量種植菸草,變成菸葉產業,於是一棟棟的菸樓就興起,但因環境變遷產業也逐漸凋零,漸漸被廢棄或是改建成其他用途』,休息一回後繼續穿越小村鎮,接到台9丙線 (吉安路六段)開始緩慢爬坡,這是唯一有爬坡路段還不算太陡,天氣漸轉陰沈有些涼意,到了【鯉魚潭】入口約14點10分,既來之則安之眾人決定遶潭一圈,而遶潭一圈約5公里的【環潭自行車道】,可以讓我們享受整個潭不同角度的湖光山色,但唯一較差是靠山邊兩端被柵欄圍住道路,單車無法通行需下車牽過,不知是否怕機車或汔車而行,影響行人或騎士的安全而考慮設置阻礙物,在山邊有數條森林步道,是爬山健行享受森林浴好處所,可惜我們沒時間再則怕單車不見,遶完一圈約14點40分一行人會合後就往回程的路而行,沿著台9線至吉安此時天空開始下起綿綿細雨接著小雨,穿著輕便雨衣繼續騎至【花蓮車站】,到了前站約15點30分但人潮從站內溢至外頭,我們決定騎到後站不要與搭車民眾擠,後站確實較沒人,但二鐵火車要等到17點44分才有到宜蘭,所以大伙換好車票及衣服,就個自去找晚餐先果腹,可惜後站沒啥可以吃的店家,只有一家便利店及出外人餐廳,但餐廳要到5點才營業,車友就打店家電話問店家是否願意早半小時開店,店家也同意,我們幾個人就在雨後有個溫暖棲身熱騰騰飲食享用,與老闆聊天才知他是同鄉,來此開業定居已七年多,跟宜蘭游氏為同宗親,而同行車友其中有同宗親,他鄉與故知讓人倍感溫馨,雨也漸緩坐上歸鄉火車,渡過舒適愉快的單車一日遊。
『花蓮吉安市集麵店』中午車友約19位在此分兩批,因為有人說吉安有間店賣全牛大餐,而有些人沒吃牛就暫時分開,約好在鯉魚潭碰面,繞道吉安市場看是否有餐廳,找了一回才看到一家麵店,老闆說他們是早市到午時一點就開始收攤,我們剛好是最後一批客人,簡單肉燥麵與小菜,就讓每個人吃的津津有味。
『知卡宣大道』右圖相片由於南濱無法前行,我們沿著193線而行卻在中段路,找不到兩潭指標,在此像消失一樣,從南濱公園正門出來是193線直行,直行會遇到花蓮大橋在此台9線、台11線、193線分界區域,到了前碰到十字路口要右轉為知卡宣大道(台9線) 。
『南華煙樓』左上圖相片據網資記載「為民國47年建至今,歷經幾次大地震依然屹立,原屬於私人家的75年荒廢,這是南華村保存最完整的「大阪式」菸樓,民國95年(2006年)獲得政府補助整修,目前為南華社區之菸樓文化館」。早期菸樓大都建造於日治時期,而花東的土地就大量種植菸草,變成菸葉產業,於是一棟棟的菸樓就興起,但因環境變遷產業也逐漸凋零,漸漸被廢棄或是改建成其他用途』。
『台9丙線 』右圖相片開始緩慢爬坡,這是唯一有爬坡路段到鯉魚潭海拔約差150公尺;【木瓜溪】左上圖相片公路由此會經過橋。
『鯉魚潭服務中心』右上圖相片為兩潭單車道的終點;『鯉魚潭單車道 』右下圖相片繞潭一圈約5公里,不過是上下爬交替。
『鯉魚潭』是東台灣最大的湖泊,據網資記載「為木瓜溪支流銅文蘭溪之上游與花蓮溪支流荖溪之間河川襲奪所形成的堰塞湖,湖水來自於地底湧泉,所以終年清澈,當地人原稱(大陂),阿美族人則稱為(巴鬧),後因東傍鯉魚山而被命名為鯉魚潭」。
鯉魚潭』另二種說法:一是因為側邊山嶽形似鯉魚,故山與湖同齊名為鯉魚而稱呼;另一種說法源於最早活動於此處的台灣原住民太魯閣族,因為登至山頂往下看,潭的形狀就像是一隻剛捕獲的鯉魚在跳躍,所以以此名之。
『鯉魚潭單車道 』可以不同角度欣賞湖光山色,但唯一較差是靠山邊兩端被柵欄圍住道路如右下圖相片,單車無法通行需下車牽過,不知是否怕機車或汔車而行,影響行人或騎士的安全而考慮設置阻礙物,在山邊有數條森林步道如左上圖相片,是爬山健行享受森林浴好處所。
『鯉魚潭風景區』只要有水之地總會發展許多遊憩設施,可以單車環潭、森林步道、露營炊事、輕舟悠遊、水岸漫步等,當然早期居民也會在街道上販賣當地特產飲食。
『花蓮車站』左圖相片單車沿著台9線至吉安就可騎至車站,前站人潮會較多所以騎到後站就不會較擠。
『出外人餐廳』在雨後有個溫暖棲身熱騰騰飲食享用是不錯的店,與老闆聊天才知他是同鄉,來此開業定居已七年多,跟宜蘭游氏為同宗親,而同行車友其中有同宗親,他鄉與故知讓人倍感溫馨。
『花蓮雙潭單車地路線地圖』
Bikemap.net路線官網地圖「2013 花蓮雙潭單車遊」《滑鼠移至標題按下即可進入
一、日期:102年4月14日(台9線)
二、時間:
1、《去》上午7點39分宜蘭火車站至9點17分新城火車站
2、《返》下午17點44分花蓮火車站至19點28分宜蘭火車站
三、路線:花蓮雙潭【七星潭、鯉魚潭】
四、單程:
1、依官方資料約單程約36公里(七星潭至鯉魚潭)
2、若由新城車站及繞到市區吃中餐及看煙樓圖資估48.30km
(含鯉魚潭自行車道一圈約5公里)
五、全程:65.10公里 【由新城車站→七星潭→環保公園→花蓮港→美崙海濱公園→北濱公園→南濱公園→知卡宣大道→南華煙樓→吉安路六段(台9丙線)→鯉魚潭→吉安路六段→台9線→花蓮車站
自行車相關活動網誌詳如Blog介紹:
一、宜蘭:﹝宜蘭翠峰林道﹞、﹝宜蘭-桃園拉拉山東照農場﹞、﹝宜蘭林鐵溯源2010年、2011年、2012年﹞、﹝羅東-土場2009檜木之鄉自行車挑戰賽﹞、﹝2010年第9屆1919愛走動陪騎宜蘭場﹞、﹝九寮溪步道﹞、(2011環蘭陽檜木之鄉百K挑戰賽﹞、﹝牛鬥賞櫻﹞、﹝四堵苗圃﹞、﹝2012太平山懷舊鐵道挑戰賽﹞、﹝宜蘭經典百K(溪南55k溪北45K)、
二、花東:﹝花蓮-崙天行程表﹞、﹝花蓮-玉里﹞、﹝玉里-崙天﹞、﹝安通鐵道自行車道﹞、兩潭單車遊【﹝七星潭﹞、﹝鯉魚潭﹞】
三、北部:﹝牡丹至石城二鐵﹞、﹝福隆舊草嶺環狀自行車道﹞
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