【民正新聞記者:蔡永源台南報導】 根據經濟部工業局資料顯示，全國電動機車今年一至十月購買輛有4,643輛，而台南市只有77輛，僅佔全國今年添購電動車總數的1.6%，比去年的比例整整萎縮一半，市議員邱莉莉認為低碳城市的電動機車推廣政策有加強必要，建議環保局透過提高加碼購買補助款、設置電動機車專用停車格、為電動機車推出防竊標碼、補助大學生租騎電動機車、推出電動機車租用進行低碳旅遊等友善環境的營造，提高台南市的電動機車使用率。

    經濟部工業局統計，去年全國購置電動機車的總輛數為7,800輛，其中台南市只有250輛，佔全國比例僅3.2%，而今年一至十月，全國購置的輛數為4,643輛，台南市才77輛，比例下降到1.6%，數字顯示台南市電動機車的添購輛，無論是從比例或數量來看成長狀況，都比去年退步不少。

     邱莉莉指出，雖然環保局將在今年底前再增設十處的免費充電站，讓全市充電站總數從276站增加到286站，但這對市民使用電動機車的誘因恐怕仍嫌不足，尤其現有充電站的利用率都已嚴重偏低，且對照其他縣市的充電站數量與電動機車購置輛並非成正比，環保局應擬定更有力的電動機車倍增腹案。

     邱莉莉說，南市目前購置電動機車，除了經濟部補助款外，環保局另補助每輛兩千元，但補助金額和其他縣市政府相去甚多，例如台東縣今年推出本島補助最高的兩萬元、台北市一萬三千元、新竹市有一萬兩千元、嘉義市補助一萬元、彰化縣及屏東縣也各有八千元、七千元，補助金額多寡確實會影響民眾購買意願，環保局可研議如何再進一步降低市民負擔。

     邱莉莉也指出，其他縣市也有不少非現金補助式的電動機車鼓勵使用方案，例如金門縣補助大學生每人每月五百元的電動機車租借金、嘉義市由警察局配合執行防竊標碼、台中市有公共使用的電動機車供觀光客旅遊租借、桃園縣有電動機車專用停車格，電動機車友善環境的營造當然不只環保局可促成，涉及與其他局處的業務整合，希望環保局能藉他山之石取經，在市務會議提出專案報告，逐年提高台南市電動機車數量。