八月初的北愛行是早在六月時就已敲定行程的。亦隨著一個人的好日子越過越內疚，越覺百無聊賴與想念愛女之際(老公，抱歉了)，七月底便整個思緒都飛向了歐洲大陸，期待萬分的來一場淚灑機場的母女相會。

是的，八月八日的父親大人節是預訂出國門的時間。對於已經超過三十年沒開口叫過爸爸的本人來說，在這樣的日子出門是永遠都不會有什麼不方便的。偏偏，莫拉克來了。

八月六日的白天一如往常的在電腦前奮戰，接電話接到手軟。即便有些零星的颱風消息，不以為意的自我安慰放颱風假的這種好康，永遠都輪不到居住在台南市的鄉親們。很白痴的把一些出國前一定得做的last minute work、meeting之類的，都排在8月7日(還好工作交接會議已經開完，不然還真會被連環奪命call到死)。當天離開公司時確實感覺有些小風雨，颱風意味甚濃，但完完全全沒想到這一離開，再回到辦公室已是十五天後的事。

由於家中沒有cable TV，網路線在老公回北愛幾天後也自動掛點，八月七日停班的消息還是家人打電話告知。殊不知在眾人高興難得放颱風假的同時，本人則因無法remote在家處理工作和即時獲得任何颱風消息而沮喪不已。除了乾著急，本因出國在即而完全清空的冰箱，逼得人只能在大風雨中撐著開花的傘，潦出去7-11買糧食。別以為還有麵包、御飯糰之類的，罐頭、泡麵也一概沒有。整個架上剩的多是些果醬、醬油、沙拉醬之類無法單吃(也吃不飽)的調味用品。撐一撐就出門了，頂多餓一個晚上了事。事實上還真不是我這傻子想的那般簡單。

一夜風雨，八日清晨絲毫未減反而明顯的持續增大。一早起來便守在電話旁一直redial個不停，港龍航空和小港機場櫃檯的電話號碼都打得快冒煙了，不通就是不通!! N分鐘後，接通的彼端地勤人員告知八日當天中午前的班機全部停飛，至於晚上的，不知道。由於本人的行程為高雄 – 香港 – 倫敦 – 北愛，航空公司人員建議儘早至機場等消息，只要宣佈機場重新開放，有位子就上，是最保險的。

OK，情商弟弟和弟媳早早在下午一點載我出門(本人非香港的班機時間為晚上八點半!!)，即便大風大雨，不塞車的路程50分鐘不到就抵達了。人滿為患的機場，很多明顯是當天早上出團不成的旅行社團員們，大家既是滿面無奈又帶著期待的看著機場的電子看板，來來回回在航空公司櫃台及自己的行李處奔波。只盼一聲令下，check-in劃位、掛行李、通關、登機，一氣呵成，順利出國去。只是，外面的風大得把人吹跑，為數不少的路樹倒塌，雨則是一盆又一盆的到個不停似的。心裡不安的OS: 出國不下數十次，這回該不會真的就給出不去了吧。生命當然是最最重要的，這種原則無庸置疑。只是本人那轉了幾轉的行程要在暑假這旅遊旺季重新排過，簡直考驗旅行社票務人員的能力(事後得知，旅行社小姐後來離職了。兇手真的不是我啊!)。

擔心無用，下午四點半不到，港龍即宣佈該日航班全部取消，本人的班機延至隔天(9日)上午8:15以加班機方式飛出。這種安排對本人行程只有惘然二字。好不幸運，弟弟和弟媳尚在COSTCO採買(聽說人山人海)，趕緊要他們結帳後再回到機場。之後回台南的路上狂風暴於不說，不管擋風玻璃上的雨刷如何努力工作，就是看不清楚。下了高速公路後發現越來越多人在雨中推著熄火的汽車、摩托車，不禁心中OS著事情大條了。

在小弟家中用晚餐時便陸續從新聞中得知南部豪雨大作的水災災情，萬萬沒想到從不淹水的大弟家竟也淹至膝蓋!! 看著那一對全天載著本人又南下又北上，皆來送去的弟弟、弟媳夫妻，真覺得有夠對不起他們的。不過話說回來，要是當天都呆在家裡沒出門，說不定根本不知道車庫早已進水。

八八水災之後的嚴重災情也不需再多做描述，甚至災後快一個月現在仍有不少地區無法完全恢復(或精確一點的說，不可能恢復了)。公司也因曾文水庫於颱風期間調整洩洪的關係，地下室灌滿了水，廠區也淹至小腿而緊急搶修停工了二天。回北愛探親的行程也整整延後了四天才成行。12日當天去小港機場shuttle bus上的商務人士大多手機講個不停，無非是連絡及了解工廠受災復原的情況等等。高速公路上空則出現五架連延不斷的運輸直升機，讓人有種在看越戰影片才會出的畫面的錯覺。

 
(Co. Fermanagh的標誌)

機場滿是行程delay的旅客自是不在話下，詭異的是即便是出門旅遊的人們臉上也不見一般常有的愉悅、興奮的神情。取而代之的，有一抹揮不去的淡淡哀愁。也是啊，要不是退不了團費(亦或是嚴重危及婚姻狀況，如本人。註一)，國難當頭，任憑誰有沒有心情出去大玩特玩的。只是，再怎麼心情不佳，旅途勞累(註二)，在看到Sarah和Kimmy那一瞬間，煙消雲散。