2011-12-03 22:51:22瑄瑄和宸宸

台鐵百年文物展(2011-11-06)

為了慶祝建國100年暨縱貫鐵路通車103週年,台鐵在整建後的台北車站中庭大廳特別舉辦了火車載阮向前行,台鐵百年文物展,這個活動特別吸引了瑄瑄和宸宸這兩個小火車迷的參觀,舉辦的時間為10月24日至12月4日止。
 
 
噹噹噹,過平交道前記得要停看聽
 
 
 
 
台北鐵路地下化後再也看不到平交道,而以前看守平交道的柵欄工就擠在如此小的環境裡,等待著火車來臨
 
 
就地控制盤,通常設置在各車站,做為車站內調度火車停靠或通行線路
 
臂木式號誌須搭配機械式控制閘做牽引連動,自2003年花東線號誌自動化後,目前僅剩少數支線仍在使用
 
 
每個月台都有的時鐘,旅人們看著時鐘想著還要等待多久?戀人們看著時鐘想著還可以黏多久?
 
 
台中台中到了,好吃的便當及太陽餅
 
宜蘭宜蘭到了,好吃的鹹酸甜及米粉羹
 
 
好可愛的腳踏巡道車,不知騎到高雄要騎多久?
 
 由於一般火車維修基地並不開放讓人參觀,只能由相片看火車維修狀況 
 
 台鐵雖然是百年老店,但我們也是很有創意,看這些可愛的公仔,令人愛不釋手
 
記得以前台鐵女服務員的美姿及服務水準僅小輸空服員,只是上次從花蓮搭回松山的直達莒光號,只看到一位歐巴桑清潔員除打掃清潔外還兼賣便當,現在想在火車上看台鐵女服務員應該很難了,最近都是美麗的女車長的新聞
  
 
台鐵車廂座位的演化史,木質的座椅爸爸也沒坐過,可能要問阿公與阿嬤吧,爸爸最喜歡第二種平快與對號快專用的椅子,坐起來冬暖夏涼,椅背一推就換個方向
  
 
這是可讓人操作的集電弓,集電弓與高壓纜線接觸將電力傳入火車,一般捷運系統因考量降低隧道開挖之高度,多採用第三軌供電方式
 
這個柴電機車頭模型很特別,可以看到柴電機車頭內部的主要構造,可惜沒有更細部的解說圖
 
 
這次活動的各式印章,蓋完所有印章就可以獲得幸福100的車票書籤
 
 
每日10:00及14:00會有志工人員發放紀念車票,遊客可以拿著紀念車票到軋日機上軋上今日參觀日期
 
這是台北火車站配合此次活動所發售的台鐵火車的月台票套票
 
 
這是台鐵機物人員利用陶汰的車輛零件拼湊而成的台鐵機器人
  
 
台鐵配合此次特展在東三門外也展示了兩台花東窄軌時代的車輛。
LDK581923年向日本訂購之車輛,直至東部幹線拓寬後才予以除役,除役後則送到澎湖展示陳列,然而歷經長年海風的腐蝕以及人為破壞之後,於1999年送回台北機廠整修,並於2000年的鐵路節檢修完成,送至台北車站重新展示,展示結束後則回台北機廠做靜態展示保存; 相對的他的另一個兄弟LDK59,似乎比較幸運些,去年花蓮火車站特別鋪了 1.2公里的窄軌鐵道,讓LDK59能維持動態保存之狀況
 
 
LDK58後面所掛附的車廂是LDR2201 (LDR2200型柴油客車) 柴油客車,民國45年由台北機廠仿製LDR2100型的車身四輛,送至花蓮機廠裝上美國製的固敏柴油引擎,以一拖二之方式進行運轉,最高時速為60km/hr,這型車的編號為LDR2200型,做為花東線普通柴油客車使用,直至東部幹線拓寬後才予以除役,除役後連同CK101及LDK58一起送到澎湖展示陳列,隨後他的命運就與LDK58綁在一起了
 
 
台灣鐵路歷經清治,日據及國民政府三個時期,其不管在車輛、鐵路興建發展及制度管理上,應該會有許多精彩的內容可展示,在目前台灣沒有正式的鐵道博物館下,台鐵應該把握每次參展的機會,這次活動感覺展覽的內容深度及解說都不夠用心,似乎還有很大的改善空間,期待台鐵再加油
荷塘詩韻 二 2013-06-08 22:45:11

我去瑞芳 搭台鐵區間車,也很有慢車之旅的悠閒。

版主回應
偶爾搭乘區間車,
欣賞沿路的小風景,
也是另一種不同的旅行
2013-06-09 09:26:12
紅帽雪人 2011-12-04 17:44:28

今天我也才剛貼一樣的,看來大家都有去逛 :)
不過沒拍到戶外有點可惜..

版主回應
可惜今天是最後一天要結束了, 期待台北車站下ㄧ次的展覽 2011-12-04 22:20:49