意外的多得到一天的假期，也意外的有機會做一次新的冒險，因為不是週末假日，所以旅遊的過程，沒有太多閒雜人等，寂靜與未知是這次的冒險主題。上海週邊有四大古鎮：同里、周庄、烏鎮與西塘，或許下次有機會再到上海，可以再試試其他幾個地方，這次會決定以西塘為目標，是想稍微離開商業、離開繁華，看著另一種環境下的大陸生活，現在看來這個決定不僅僅是正確，而且即時。因為當正在動工的四星級飯店完成之時，在不算寬廣的古鎮街道上，能容納多少人？當一車車的遊客運抵西塘的同時，原先純樸乾淨的生活，又會產生怎樣的變化？還能看到蹲在水岸邊先衣的婦人？還能看到用木鋸鋸材生火的老翁？織綿布做生活的女孩？

如果說在西塘有什麼可惜之處，就是沒有住宿一晚。雖然沒有親眼見到西塘的清晨與夜晚，但光用想像的，就可以想像出來，日出和夕陽，在水鄉的映照，是多麼美麗誘人的景像。另外居住在由傳統建築保留而成的民宿，不知道是否會有格外不同的感受，傳統風味的古厝，臨水江邊，看著外陽映成一片泛紅，只有小說才有的浪漫景色。雖然在西塘古鎮中，大陸官方有安排許多的景點，而且有不一的收費標準，但大多並不值收費的價錢。在已接近中午的時分，一些的景點其實都還熄著燈，節能簡碳太過徹底，尚未做好迎接觀光客的準備；在這裡，你不用擔心找不到這些景點的入口，大嗓門的服務人員，順著他們的聊天聲音，你很快就能輕易的發現，在這裡，服務人員的聊天比接待遊客更為重要，重要到他們可能一時找不到剪票工具。但你不用擔心會因此而壞了遊興，在西塘，一面享受穿梭古鎮的時空交錯感，一面隨著臨水楊柳生姿的搖曳，光這些街景和水道，就值得花上三個小時從上海到此來回了。因為還沒有完全商業化，所以當地的甜點芡實糕可以買到現場做的，綿織的拖鞋也可以在現場看著居民一針一線的打出來。甚至可以吃到現包的肉粽，只是每個人可接受的衛生程度不一，會不會拉肚子也因人而異。

從上海到西塘，要從上海南站或是北站搭長程巴士先到嘉善，車班大約三十到四十分鐘 再在嘉善轉搭表定十五分鐘一班，但其實隨時可能發車的小巴士到西塘。就如口耳所傳，西塘古鎮中太多太多的小路可以進到古鎮之中，所以當地三輪車車伕，會以免費進古鎮為號召，招攬外地旅客。五十元人民幣的門票錢真的不算便宜，即使不論我告訴大家當中的景緻有多麼超值，因為和免費的相比，不論是誰大概都給不出手吧！可是我倒希望這五十塊的付出，能讓西塘維護和保存的更好一些、更久一些。畢竟不論給三輪車伕多少錢，西塘古鎮不會有任何進步，雖然還保持著古樸，但許多地方已經明顯毀壞了，更重要的是沒有經過整理的髒亂。古老的歷史並不等於髒亂，就像傳統飲食也要注意衛生。西塘的交通並不是種阻礙，會有愈來愈多人注意到它的存在，但只有更好的規劃，才能讓這樣的好地方，維持更長的時間。當然更好的規劃也並不等於一定要變成商業化。

西塘的精華還是在水道的設置，只要臨水的楊柳被吹拂，我都會有拿起相機的衝動，而且水道四通八道，沿岸的風光也大異其趣，愈往深處走，愈會有驚喜的發現。在居住的住宅區中，小徑在其中縱橫交錯，拐過一個彎之後，又會有另外的兩個轉角。而在這些棋布的魚腸小徑中，可能有腳踏車或電動腳踏車穿梭其中，不同於大都市的喧囂，這裡即使是機踏車輛也不相打破這裡深居簡出的寧靜。愈在深處，愈有可能看到在路旁鋸木頭的居民，多走幾步，在不知名的屋後小路上，可能正遇上準備日常生活的忙碌。我的出現，或許並不讓他們意外，他們已經對來來往往的觀光客很習慣了吧！但我知道，我還是個不速之客，因為四周早已是空盪盪的一片，也不知道是在那個彎或是那個轉角，我又迷失了，又再次迷失在正常運行的觀光路線之外，是因為離開觀光路線外的水流特別清澈嗎？是因為想尋找這條水道的終點而來的嗎？

在往西塘的路上，還可以有另外的收穫，在長途巴士上或是巴士站旁，你會看到許多小城和鄉村景緻與都市的高度落差，你會看到當地居民或蹲或坐，只為了叫賣和攬客，企圖維持基本生活。這些是在繁華和發展下的另外一面，這一面也是每個國家或地區都存在的另一面。旅遊在外，不只是看見一個國家的進步，也可以發覺潛在的真實。