在京都如果寺廟看到煩了，台灣觀光客遇見太多的話，其實在宮津，距離二個小時的車程，有個日本三景之一的天橋立。就如同名字一樣，這個三景之一就像是上天所安排的橋架在丹後的島上和宮津之間，真的很特別，很不同。其實這個所謂的天橋立，已經成為一個海水浴場及水上樂園，在當地，有一大堆的家庭和小朋在這裡享受日光浴、游泳和水上摩托車等活動。其實這種安排我個人並不太願意苟同，畢竟號稱日本三景，這麼特別的地方，這樣被活動所占領，似乎有破壞，不過由於在這整個天橋立上，幾乎種滿了各種松樹，也將從上而下可能看到的各種雜物，成功的遮蔽，不幸中的大幸。整個天橋立的通道，在觀光地圖中，說明了需走路約50分鐘，原本預期以我的腳程，應該可以縮短，但他們算的真的太準了，我還是真的花了50分鐘才走完，是拍照花了點時間，亦或是他們的神機妙算？
在京都，其實如果可以的話，租台腳踏車是很理想的自助旅行方式，一來可節省搭車的成本，二來可以自由自在去亂跑亂迷路。如果是到天橋立，那我更強烈建議用腳踏車代步，特別如果還有足夠時間的話，可以沿著海岸線騎，那裡的海岸風情，加上一些漁村的特色，伴隨著暖暖的海風，足以讓人徹底放鬆，盡情享受，但是在你沒有要趕船或趕車的前提下。因為搭纜車、小火車或是公車，在這裡並不會感到特別，如果是纜車、小火車或是公車，瑞士的白朗峰和庇拉提斯山，會是我目前搭過最有意思的，在這裡除了可由上而下欣賞天橋立外，一些相關設備和活動並不特別吸引人。另外欣賞天橋立最好的地點，還是原先發現這特別景緻的山頂。

之前提到的嵐山觀光火車，其實還有一點有趣之處沒有提到，原名叫嵯峨野小火車，第一班車的時間是早上十點十分，但如果打算到當地在買當日票，那有非常大的可能要排很久的隊，只能買到站票。其實在日本，買票的系統有連結，在車站中很容易可以找到代買票券的櫃台，透過櫃台代買不管是前往天橋立、嵐山的車票，或是參觀博物館，當然也包括小火車，可以節省日本人最喜歡的排隊時間，雖然代賣票券的服務人員，英文也不怎麼樣，不過我在這個時候，想到了筆談的方式。日本聽不懂英文、中文，可是幸運的是他們看的懂中文漢字。把要的資訊，簡單的寫成漢字，他們能了解了的，即使不是百分之百，即使要靠我翻日文書，來努力讓他了解。不過看在可以刷卡的份上，還是建議沒準備太多現金的朋友，用這個部分來節省現金的使用和交通費的支出。
日本的百貨公司也值得去看看和了解，非常讓人難以適應的是，百貨公司可以吵雜一如菜市場，特別是美食街。當然台灣的百貨公司很大部分沿襲日本系統，所以相信性很高，但是真要這麼吵雜的狀況，真的沒見過。幾乎每個設櫃的店家都很努力的大聲叫賣，而且每個人唸的內容其實也還差不多。還不錯的是美食街的冰﹙又是冰﹚和蛋糕也都不錯吃，日本的和果子真的頗容易讓人上癮。

在京都待了三天半，為了看球賽而轉往大阪，這也是第一次搭新幹線，新幹線、阪急電鐵、地鐵對我來說並沒有太大的不同，但是充份利用鐵道這種大眾運輸工具，幾乎能到達所有能到的地方，對台灣充滿機車的小島來說，很有參考的價值，畢竟機車對環保、交通的影響是嚴重許多。不過除了新幹線有英文翻譯外，其他的各式鐵路都只有日文，所以如果聽錯或是猜錯或是數錯，就只有等著坐錯站吧！尤其是外面的站牌又常常只是片假名，對不懂五十音的外國人來說，勉強了些吧！
大阪相較於京都真的很大的反差。京都是走古樸風，大阪現代化太多了，至少地鐵的實用性就好上很多。但如果是在台灣待了近30年的我，卻很不習慣大阪的地址方式，光是簡單的觀光地圖，想要找到只有地址的旅館，真的不相信第一次到大阪的人可以找的到。更有趣的是去尋問車站中的Information人員，隔壁興災樂禍的服務人員，竟然對即將要努力為我解釋的服務人員說加油.....即便當她說出第一句英文的同時，我就了然於心為什麼了，但還是有種○○╳╳的感覺。大阪的車站包括JR車站、地鐵車站、阪急電車車站、阪神新電車車站，要比京都複雜太多，剛到那裡的我在搞不懂關連性之前，還差點找不回行李，當然這是後話。