2014年Go to hell化學獎的得主是？心知肚明的你我都知道，這該要頒給誰。

  說起來極為諷刺，大家一向推崇的台灣美食，居然由這些噁油、地溝油、餿水油…堆砌出來！不查不知道一查嚇一跳，各廠家有志一同追求Cost down的呷“好”逗相報，別人的孩子死不完，這般呼攏顧客是上帝的我們，罵他們是垃圾的同時，自己身上也是一堆的垃圾，真是可悲可恨啊！

  抄襲沒什麼，看你超得好不好？陸續被爆出來的這些大廠，油品的製程不往超好的來抄襲，而是往超爛的在抄襲，滅“鼎”、滅“桶”、“亡”品…的戕害國民身、心、靈健康，即便高層信誓旦旦說動搖國本也不惜查到底，可我卻很悲觀的想說“水清則無魚”“油清無盈餘”看看最後只好自己“炸豬油”了。

毛毛雨中的Okage托福橫丁 依舊人聲鼎沸

(日人眼中 唯有伊勢神社才是真格的神社這裡還有個非常出名的夫婦岩 是在相片中經常看到的 兩塊露出海中的岩石以大注連繩繫在一起日出的朝陽會經此冉冉升起)

(這兒同高山市的宮川 小布施町的千曲川一樣 是有一條清澈見底水勢頗大的五十鈴川)

(千鶴(客)萬來)

(我就是想要招財 任你踢也踢不走 怎樣)

  噎！本來此篇要報導的不是無良廠商的食安問題，怎卻走筆到如此荒腔走板地步，顯然是糞坑裡丟石頭---引起公憤，難免不"丟"不快。

  那，言歸正傳，不久前參觀過日本三重縣伊勢內宮前的Okage(おかげ)橫丁，一堆日式屋宇構成的商店街，遊人如織有食有拿，讓我不得不注意到這些懷舊的住居集合體，到底能夠創造出何種的經濟價值來？

  這樣的組合其實經過一段興衰的歷史。

(東京羽田機場日式民宅集合體的商店街1)

(東京羽田機場日式民宅集合體的商店街2)

(東京羽田機場日式民宅集合體的商店街3)

(東京羽田機場日式民宅集合體的商店街4)

  早在江戶時期，伊勢這裡每年約有3、400萬人來此參拜，不過在二戰後歷經高度經濟成長期，上世紀的70年代後期，遊客居然掉到只剩下20萬人，為打開此不況的局面，和菓子老舖的赤福遂登高一呼，以十年時間將町內的屋宇，勸導修建成懸山頂(切妻造)的傳統庶民建築。

  然後配合式年遷宮(1993年，日本的神社自7世紀起開始施行「造替」制度，每隔十餘年要重建一次，伊勢神宮這裡的「造替」每隔20年一次)赤福的老闆以此為起爆點，再度計劃實施建設。

 

(名古屋中部機場日式民宅集合體的商店街1)

(名古屋中部機場日式民宅集合體的商店街2)

(名古屋中部機場日式民宅集合體的商店街3)

(名古屋中部機場日式民宅集合體的商店街4)

  他們是參考了岐阜縣高山市(該市有“飛驒小京都”之稱)八軒町(人口不及600人)的高山陣屋(明治時期的御役所、郡代役所、御藏等屋宇構成的建築群)以及，長野縣的小布施町(人口一萬多人的村里，日式傳統民居住宅錯落有致，家家戶戶的花卉整理佈置更是一絕)等各地觀摩學習後，投入總建設經費約140億日圓，約赤福該店一年的總營業額。當然這裡面也有國家和地方政府的補助款，但主要以該Okage橫丁的商店街組合來投入。

  上軌道的經營方式，Okage橫丁在開業後的十年即還完所有貸款，且參訪的人數從1992年的32萬，2002年突破300萬人，2007年超過400萬人，前年2012跟據統計高達452萬人，人潮即錢潮，抄襲又何妨，就看你抄得是否高明與否？

 

(台灣某百貨公司內抄襲得有模有樣的日式民宅集合體飲食街1)

(這樣賺起錢來 一“輕鬆”青松?)

(台灣某百貨公司內抄襲得有模有樣的日式民宅集合體飲食街2)

(那樣賺起錢來 二“沒事”梅樹?)