，運費及其他附屬費等三者，是爲人的有限 其次’我國海商法第一 一十一條第四項規定：「第一項責任限制數額如低於下列標準者， 船舶所有人應補足之： 3.如事故同時發生財物損害及人身傷亡兩種損害賠償請求時，則仍按船舶登記之噸數 ，依每噸三千一百金法郎計算其數額。惟其中第一部分，每噸一 一千一百金法郎，專供人身傷 亡賠償之用。第一 一部分，每噸一千金法郎，則供財物損害賠償之用。但如第一部分之數額不 敷賠償人身傷亡之全部請求時，其不足之數額，得參加第一 一部分，比例受償。 ㈡優缺點：i.優點：在於船舶愈優良者，船舶所有人損失愈輕，有淘汰劣船之利，且預 定財產價格爲船舶所有人責任之最高限制，債權人之擔保，較爲穩固。2.缺點：:!)在一次航 海中不幸發生數次事故，船舶所有人仍須按次負擔貴任，其貴 向您推薦：新店檢驗所  新店光療指甲  三重手工洗車  

存之貴任限制數
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出口商因已投保一切險
因碰撞或其他事變所