2004-10-26 15:38:215毛
天堂閣樓7.21
七月二十一日 星期六
清晨，羅布燒了琿香，端著琿香邊唸著經到每一部車裡燻了一圈，作為祈福。
9:00上路，開了99公里到了「差嘎」（鹽湖），這裡就是車壞的當天旺青開車來買不到零件的地方；２號車帶著小古幾個去「差嘎」的扶貧小學送從台灣帶來的文具，我們１號車的人沒有帶東西來共襄盛舉，就在鎮上逛了一下，這個地方連鎮的規模都沒有，像是遊牧的幾家商店都開在帳篷裡，賣些簡單的藏人日用品，繩子、毛牛毛編的帳篷布、茶葉、酥油、寢具。姑姑在路邊撿到一條用羊毛編的繩子，很是喜歡的拿到車裡，旺青見了叫姑姑快快拿去丟了。旺青說西藏路上的東西不能亂撿，藏族的習俗，人去逝後，請僧侶到家中超度，做完法事，擇好吉時就送死者出門天葬，門口劃一白線，死者的親屬都不能跨過此線，等送走遺體後，家屬把死者的衣物遺物丟到路口，有藏人經過見著如此原屬人用的拋棄物，即知附近有喪事，會為死者祈福唸經也為自己累積公德，如果在城市裡，幾天後就有公家的車子來收集這些拋棄物。
我問旺青我在山上撿的古舵呢，他說山上的沒關係，平地住宅附近的不可以。
旺青曾３次替人馱死者去天葬，葬完返家後，十天半個月都讓他吃不下飯。
的確，我在網上也看過一次天藏，用照片慢動作連續排列，從綁頭、剖刀、取內臟、剁碎肉、敲碎腦袋、揉糌粑、餵鷹，原件重現，真夠嘔心人。那個網站才秀了一下就封了。
78公里後到「我媽錯」，12：30追上東風，就地吃八寶粥，94公里後2:30到「改則」，改則比差嘎要具規模的多，在泥巴地的改則一條街上的加油站加油，趁５個男人在吃藏式午餐的時候，大家在農貿市場逛逛，農產蔬果和平地的價格不能相比，在高原上生活的人真是不容易，經濟和營養都很難維持；3:40上路，天氣真熱，太陽毒的像是要著起火來，我昨晚沒睡夠又著了涼，今天整天四肢無力，全身發冷，吃不下東西，只有強迫自己多喝水，水喝多了隔一會兒就要尿尿，現在上野外撒尿為了節省時間，掩護都不用找，就在車輪胎旁，只要「旺青」把頭別過去就成，所以一叫停車，旺青笑說：『要洗輪胎呀！』
旺青笑我因為病了才整天沒有言語，安靜得讓他好不習慣，其實我本非話多之人，平常坐在旺青後面是故意找些話題搭訕，免得他長途開車打瞌睡，我小睡片刻時還要把這個任務交待給同車醒著的人，這不是個簡單的工作，說話要拿捏得正好不能太無趣。今天實在難受的沒力氣關心旺青是否會打瞌睡，我玩笑的告訴他，如果我不幸半路暴斃了，就直接馱去「狗葬」，別讓家人從台北來了，讓家裡省下不貲的路費。
69公里5:15到「洞錯」，「洞錯」的水不能喝，在阿里不能喝的湖水多是鹹水，又多開了50公里，6:45找到一流不太乾淨的水，據羅布的經驗再下去也沒有水源，這該是今天最後的選擇，只好停車卸貨紮營。
在藏北，從「洞錯」開始分成兩條路，一條是南下經過「措勤」到「薩葛」就接連上藏南我們來的那條路，另一條則是由西往東「橫越羌塘高原無人區」，這是較為艱辛的一條，我們要走的就是辛苦的這條－－橫越羌塘高原無人區。說是兩條路也只有他們高原人看得出來，我們平地人來看就是一片曠野。
哲如不忍看我頂著這麼嚴重的不舒服，幫我刮了痧，刮完痧沒有吃飯就睡了。
七月二十二日 星期日
可能是因為刮痧，昨晚睡的很好，早晨起來覺得舒服得多了，但還是沒有胃口。
9:00上路，今日正式開始進入無人區，9:30上路才走了半個鐘頭，先行的２號車又壞了，這次壞的是油封，上面破了一個大口子，機油邊走邊漏，「旺青」趴在車子底下檢查了一下，取下了破損不堪的舊油封，用不知道什麼材料照著樣子用剝洋肉小刀雕了一個，形狀幾乎是一模一樣，無遐可惕，只是中看不中用，裝上去後機油照漏。
12:45就地吃八寶粥，我討厭哇哈哈八寶粥。
高原上開滿著貼地的小紫花，薄薄一層鋪蓋著大地美麗極了，車又壞了，不知道會耗到什麼時候，藏人們也在評估著該怎麼辦才好，有了前次壞車的經驗，我又開始了先天下之憂而憂的心情。
吃完八寶粥，試著用「東風」拖２號車，目的地是二百多公里以外的「尼瑪縣」，泥巴浪的路實在太艱難，單車行走都像10級大風浪中行船，拖車更是難度增高，三部車的車速只能維持在10，吭吭吧吧的走不到200公尺，看這樣下去也不是辦法，這種路況拖車，被拖的車子肯定會報廢，羅布建議，他隨１號車先走，上「尼瑪縣」找到油封再趕回頭，這是個好建議，看起來也是眼前唯一能做的。
為了抓緊時間，旺青開的飛快，人坐在車裡像在飛機裡遇上晴空亂流，野原上一群野馬與我們飛車競速，它不相信有東西能跑的比它還快，白屁股的藏聆羊也衝著這揚起漫天黃土飛馳的怪物投來詫異的眼光，在這羌塘高原上，這幕陌生可愛的場景對於從城市裡來、又愛護動物的我來說是多麼的憧憬嚮往，沒來之前已經在心中勾劃了很久，只是現在，我已無力欣賞。
6：30走了250公里到了「尼瑪縣」，鎮上正在準備舉行一年一度的賽馬會，外地來的帳篷攤販一個接一個紮在鎮外的曠野上，好不熱鬧；旺青問了每一家修車廠，都儘是搖頭回答，羅布最後決定把我們１號車的人先安排在招待所，兩人快速的吃了一碗由我泡的方便麵，旺青和羅布就出門去想辦法。
我的心裡很擔心，害怕１號車也會在半路發生問題，這是太有可能的事情，如果兩部車都拋錨在不同地方而失聯………想著想著覺得前景堪慮，甚至懷疑能否把剩下的旅程走完，心裡開始做最壞的打算。
9:30給布開著東風來找到了我們，又帶來3名同伴，我們的人只剩小古一人留在車壞的現場；給布說，他剛進村子的時候碰到了１號車，旺青告訴他已找到了一個油封，正要趕去。
信心在遭到連翻事故的消耗下，這個消息是一劑垂死前的強心針。
藏人對待共產黨公家的車子，就如租來的驢子般日夜操作，像油封這種廉價又耗損的小零件，長途跑到令人聞之喪膽的阿里地區，車上不準備一個備用，實是不智。老實說，根據我的觀察，藏人根本不怎麼在乎車子在半路壞掉，甚至於旅行能不能走完也不太關他們的事，半路壞車，把人折騰一下，他們是司空見慣習以為常，當作工作時的片刻休息，只是我們台灣人受不了折騰而已。
10：00還有光線的黃昏，和同伴們漫步穿過泥巴鎮去參觀賽馬會的現場，路上有一家人的土牆上用紅色油漆歪歪斜斜的寫著「大小便者罪款50元」，可見常有人在他家牆根上大小便，這個罪字也該是罰字罷，我感覺有趣，把這耙子中國字留下一影。賽馬會還在準備期間，電還沒接上，頃刻間曠野上陽光隱沒成了黑矇矇一片，只得摸黑敗興而返，高原上的太陽一下山就會起大風，風吹得耳朵像針扎，傖惶的摀著耳朵跑回招待所；因為小古沒回來，我們四人一間的房中多出一張床，我叫給布晚上和我們３個女人共住一房，給布靦腆的答應，很害羞的給布，要是我不主動開口，他會一夜都睡在東風的駕駛座上。
清晨，羅布燒了琿香，端著琿香邊唸著經到每一部車裡燻了一圈，作為祈福。
9:00上路，開了99公里到了「差嘎」（鹽湖），這裡就是車壞的當天旺青開車來買不到零件的地方；２號車帶著小古幾個去「差嘎」的扶貧小學送從台灣帶來的文具，我們１號車的人沒有帶東西來共襄盛舉，就在鎮上逛了一下，這個地方連鎮的規模都沒有，像是遊牧的幾家商店都開在帳篷裡，賣些簡單的藏人日用品，繩子、毛牛毛編的帳篷布、茶葉、酥油、寢具。姑姑在路邊撿到一條用羊毛編的繩子，很是喜歡的拿到車裡，旺青見了叫姑姑快快拿去丟了。旺青說西藏路上的東西不能亂撿，藏族的習俗，人去逝後，請僧侶到家中超度，做完法事，擇好吉時就送死者出門天葬，門口劃一白線，死者的親屬都不能跨過此線，等送走遺體後，家屬把死者的衣物遺物丟到路口，有藏人經過見著如此原屬人用的拋棄物，即知附近有喪事，會為死者祈福唸經也為自己累積公德，如果在城市裡，幾天後就有公家的車子來收集這些拋棄物。
我問旺青我在山上撿的古舵呢，他說山上的沒關係，平地住宅附近的不可以。
旺青曾３次替人馱死者去天葬，葬完返家後，十天半個月都讓他吃不下飯。
的確，我在網上也看過一次天藏，用照片慢動作連續排列，從綁頭、剖刀、取內臟、剁碎肉、敲碎腦袋、揉糌粑、餵鷹，原件重現，真夠嘔心人。那個網站才秀了一下就封了。
78公里後到「我媽錯」，12：30追上東風，就地吃八寶粥，94公里後2:30到「改則」，改則比差嘎要具規模的多，在泥巴地的改則一條街上的加油站加油，趁５個男人在吃藏式午餐的時候，大家在農貿市場逛逛，農產蔬果和平地的價格不能相比，在高原上生活的人真是不容易，經濟和營養都很難維持；3:40上路，天氣真熱，太陽毒的像是要著起火來，我昨晚沒睡夠又著了涼，今天整天四肢無力，全身發冷，吃不下東西，只有強迫自己多喝水，水喝多了隔一會兒就要尿尿，現在上野外撒尿為了節省時間，掩護都不用找，就在車輪胎旁，只要「旺青」把頭別過去就成，所以一叫停車，旺青笑說：『要洗輪胎呀！』
旺青笑我因為病了才整天沒有言語，安靜得讓他好不習慣，其實我本非話多之人，平常坐在旺青後面是故意找些話題搭訕，免得他長途開車打瞌睡，我小睡片刻時還要把這個任務交待給同車醒著的人，這不是個簡單的工作，說話要拿捏得正好不能太無趣。今天實在難受的沒力氣關心旺青是否會打瞌睡，我玩笑的告訴他，如果我不幸半路暴斃了，就直接馱去「狗葬」，別讓家人從台北來了，讓家裡省下不貲的路費。
69公里5:15到「洞錯」，「洞錯」的水不能喝，在阿里不能喝的湖水多是鹹水，又多開了50公里，6:45找到一流不太乾淨的水，據羅布的經驗再下去也沒有水源，這該是今天最後的選擇，只好停車卸貨紮營。
在藏北，從「洞錯」開始分成兩條路，一條是南下經過「措勤」到「薩葛」就接連上藏南我們來的那條路，另一條則是由西往東「橫越羌塘高原無人區」，這是較為艱辛的一條，我們要走的就是辛苦的這條－－橫越羌塘高原無人區。說是兩條路也只有他們高原人看得出來，我們平地人來看就是一片曠野。
哲如不忍看我頂著這麼嚴重的不舒服，幫我刮了痧，刮完痧沒有吃飯就睡了。
七月二十二日 星期日
可能是因為刮痧，昨晚睡的很好，早晨起來覺得舒服得多了，但還是沒有胃口。
9:00上路，今日正式開始進入無人區，9:30上路才走了半個鐘頭，先行的２號車又壞了，這次壞的是油封，上面破了一個大口子，機油邊走邊漏，「旺青」趴在車子底下檢查了一下，取下了破損不堪的舊油封，用不知道什麼材料照著樣子用剝洋肉小刀雕了一個，形狀幾乎是一模一樣，無遐可惕，只是中看不中用，裝上去後機油照漏。
12:45就地吃八寶粥，我討厭哇哈哈八寶粥。
高原上開滿著貼地的小紫花，薄薄一層鋪蓋著大地美麗極了，車又壞了，不知道會耗到什麼時候，藏人們也在評估著該怎麼辦才好，有了前次壞車的經驗，我又開始了先天下之憂而憂的心情。
吃完八寶粥，試著用「東風」拖２號車，目的地是二百多公里以外的「尼瑪縣」，泥巴浪的路實在太艱難，單車行走都像10級大風浪中行船，拖車更是難度增高，三部車的車速只能維持在10，吭吭吧吧的走不到200公尺，看這樣下去也不是辦法，這種路況拖車，被拖的車子肯定會報廢，羅布建議，他隨１號車先走，上「尼瑪縣」找到油封再趕回頭，這是個好建議，看起來也是眼前唯一能做的。
為了抓緊時間，旺青開的飛快，人坐在車裡像在飛機裡遇上晴空亂流，野原上一群野馬與我們飛車競速，它不相信有東西能跑的比它還快，白屁股的藏聆羊也衝著這揚起漫天黃土飛馳的怪物投來詫異的眼光，在這羌塘高原上，這幕陌生可愛的場景對於從城市裡來、又愛護動物的我來說是多麼的憧憬嚮往，沒來之前已經在心中勾劃了很久，只是現在，我已無力欣賞。
6：30走了250公里到了「尼瑪縣」，鎮上正在準備舉行一年一度的賽馬會，外地來的帳篷攤販一個接一個紮在鎮外的曠野上，好不熱鬧；旺青問了每一家修車廠，都儘是搖頭回答，羅布最後決定把我們１號車的人先安排在招待所，兩人快速的吃了一碗由我泡的方便麵，旺青和羅布就出門去想辦法。
我的心裡很擔心，害怕１號車也會在半路發生問題，這是太有可能的事情，如果兩部車都拋錨在不同地方而失聯………想著想著覺得前景堪慮，甚至懷疑能否把剩下的旅程走完，心裡開始做最壞的打算。
9:30給布開著東風來找到了我們，又帶來3名同伴，我們的人只剩小古一人留在車壞的現場；給布說，他剛進村子的時候碰到了１號車，旺青告訴他已找到了一個油封，正要趕去。
信心在遭到連翻事故的消耗下，這個消息是一劑垂死前的強心針。
藏人對待共產黨公家的車子，就如租來的驢子般日夜操作，像油封這種廉價又耗損的小零件，長途跑到令人聞之喪膽的阿里地區，車上不準備一個備用，實是不智。老實說，根據我的觀察，藏人根本不怎麼在乎車子在半路壞掉，甚至於旅行能不能走完也不太關他們的事，半路壞車，把人折騰一下，他們是司空見慣習以為常，當作工作時的片刻休息，只是我們台灣人受不了折騰而已。
10：00還有光線的黃昏，和同伴們漫步穿過泥巴鎮去參觀賽馬會的現場，路上有一家人的土牆上用紅色油漆歪歪斜斜的寫著「大小便者罪款50元」，可見常有人在他家牆根上大小便，這個罪字也該是罰字罷，我感覺有趣，把這耙子中國字留下一影。賽馬會還在準備期間，電還沒接上，頃刻間曠野上陽光隱沒成了黑矇矇一片，只得摸黑敗興而返，高原上的太陽一下山就會起大風，風吹得耳朵像針扎，傖惶的摀著耳朵跑回招待所；因為小古沒回來，我們四人一間的房中多出一張床，我叫給布晚上和我們３個女人共住一房，給布靦腆的答應，很害羞的給布，要是我不主動開口，他會一夜都睡在東風的駕駛座上。