2018-10-25 15:21:41bzrtp5v97vht
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
端午連假出遊 公總祭五天疏運計畫
: 【台灣醒報記者藍苡瑄台北報導】端午連假出遊車潮多，公路總局教民眾如何不塞車又可享優惠！公路總局副局長許鉦漳12日表示，「大眾運輸在15日零點到18日晚上24點，國道客運總共有14家業者86條路線票價平均打85折。」他說，搭乘台鐵及國道客運轉乘在地客運，可享基本里程或一段票免費（但台北市政府轄管之市區客運路線除外）。
公總從15日到19日上午針對11處國道易壅塞路段，以及24處省道易壅塞路段、觀光景點、龍舟景點加強實施疏導措施，如規劃替代道路、協調地方政府彈性調整號誌時制、規劃臨時停車場及地方警力加強違規取締等交通措施。
針對易壅塞的宜蘭地區，公總已經要求國道5號的客運業者加開班次，許鉦漳表示，「協調業者讓到站等待時間縮短為20分鐘內，尖峰時刻3到5分鐘就能發一班車，平均每天開1800輛班次。」另外，台灣好行路線若採用電子票證能享優惠。公路總局也於轄管道路CMS發布台2線、台9線旅行時間，同時請高速公路局協助發布，以提供用路者行駛路徑的選擇參考。
端午連假期間用路人也可多加利用台61線西濱快速道路，作為國道替代道路。公總說，「西濱跟國3之間有南下與北上的專用交流道，是很好的轉車點，往南有國4可以到台中，往南到彰化等地區可以走福興，可以避開國道壅塞路段。」至於高鐵日前傳出有員工要在18日依法休假罷工，公總表示，沒得到這類訊息，因為高鐵跟國道、工總有訂出相關應變機制，若斷電或出什麼問題，高鐵也會應該啟動相關機制。
公總鼓勵民眾連假期間多搭乘大眾運輸工具，根據目前統計，國道客運從第一天到放假前一天與收假日已經售出7到8成車票，其他時段大概有5至6成，民眾把握時間趕緊購票。民眾可以利用智慧型手機、平板電腦等到公路總局網站查詢，或下載「省道即時交通資訊」App查詢省道即時路況、國道替代道路、交管措施等，或是利用「iBus公路客運」App查詢客運及市區公車相關資訊。
基本工資擬調漲 勞資異見很大
: 【台灣醒報記者譚有勝台北報導】針對基本工資擬在8月調漲，勞動專家劉梅君教授、張鈺民秘書長24日受訪時一致二度蜜月介紹認同，時薪調漲幅度確實比月薪高。劉梅君表示，時薪調幅高於月薪，可提供更多正職工作，保障勞工的權益。張鈺民也說，政府應提出更多勞工政策，例如勞工稅賦減免、教育補助，減少勞工生活成本才是正辦。但資方代表王應傑理事長受訪時強調，若基本工資調漲，恐怕會減少就業機會、提高物價，以降低提高工資成本帶給資方的衝擊。
基本工資審議即將在8月登場，有媒體報導，今年基本工資時薪、月薪將會雙漲，且調幅至少5%起跳，屆時基本工資月薪將突破23K，時薪有望上修至150元，（目前基本月薪22K，時薪則為140元）。行政院副院長施俊吉曾表示，基本工資時薪要上調至150元，調幅高達7.1%，但勞動部早前否認此說法指出，目前並沒有任何的目標和規劃。
台北市商業會理事長王應傑受訪時表示，雖然政府有意調漲基本工資，但實際的效果恐怕很小。現在企業的營業額都在萎縮，如果要調漲基本工資恐怕會引起業界的反彈。他指出，基本工資要部落客推薦調漲，「經濟成長率必須大於通貨膨脹率，才不會對業者造成負擔，否則貿然調漲薪資，會導致成本上升，就業機會減少的負面效果。」
王應傑強調，政府必須優先搞好經濟才考慮調漲基本工資。雖然政院過去承諾推出很多投資方案，要解決我國5缺(缺水、缺電、缺工、缺才、缺地)問題，但成效並不如想像中好，如今國內投資仍低落，顯見投資障礙還很多。他認為，政府應該成立投資單一窗口、租稅豁免的方式才能吸引外資，改善經濟。
政大勞工所教授劉梅君受訪時表示，過去物價已大幅上升，22K的基本工資已經無法保障日常生活水準，政府必須調漲基本工資，若時薪調幅高於月薪，將鼓勵僱主多用月薪員工，也能保障勞工的權益。她分析，時薪的僱用方式是應工作彈性需求，但時薪工作期限短，福利少，並沒有辦法完全保障勞工的權益，若時薪調漲幅度高於月薪，未來月薪制有利改善就業環境。
至於有勞團認為基本月薪應調整至28K，劉梅君同意說，相關的數據顯示月薪調漲至28K是合理的。依據衛福部106年統計出「勞工所需最低生活費」1萬2770元，再乘以就業扶養比2.17（每戶平均人數3.1人，除以每戶就業人數1.43人），計算出來2萬7771元，調漲幅度為31.77%，時薪則是調高到160元，漲幅20.31%。若基本月薪調整至28K，才能保障勞工基本生活。
台灣總工會秘書長張鈺民受訪時指預訂旅舍限時折扣出，時薪比月薪調幅高，可使僱主避用時薪勞動者，提供更多正職環境，是好的調整方向。他認為，現在生活成本比以往來得高，顯見現行的基本工資並沒辦法保障勞工的生活。
「但是月薪調整有正負影響，工資調漲雖然能保障勞工生活，但也會相對增加業者成本。」張鈺民強調，若月薪調幅太高，恐怕會大幅增加業界的成本導致業者減少就業機會，甚至提高物價，以緩衝成本衝擊，造成負面的通膨效應。他建議，與其調高基本工資，政府應提出更多具體政策，例如稅賦減免、教育補助、職業訓練，減少勞工的生活支出壓力才是正確的方向。
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