結果5600結標 ^^~ http://tw.page.bid.yahoo.com/tw/auction/d52929555

^^

剛又看了一下
標都是白的，99% 都是 COLVINEX corporation 製，ver1, ver2 是 leather, ver3 是 nylon 製, nylon 數量很少，約只有 2000 件左右
依使用電壓來分的話有
1. 12V CFN-25 搭 G-10 手套和 B-6 boot
2. 24V CFN-24 搭 G-9, 11 手套和 B-7 boot

ps. 說起來，要不是這位網友的問題，我還真永遠不會去看這兩頁，因為我對連身的 suit 興趣缺缺，不過多看還是長了點知識

"浩"網友提供的網址看不到了
http://www.bellsaviation.com/mm5/merchant.mvc?Screen=PROD&Store_Code=BA&Product_Code=19921&Category_Code=HC

有人會想標這種連身 suit 嗎
看來完全沒辦法穿到街上
我查了一下 full gear
M456 suit 從 A 到 C 版，生產時間 1943 (推定)~ 1948 的 USN, USMC 冬用電熱 flying jacket ，好像可以插電加熱的衣服 ?
有這句 "M445, M446 suit の後継のような印象が強い"　後面一堆推定的解釋，看來應該也是M445, M446 的後繼這句也是推定不是肯定

布卡大~ 請教您70s年小size的g-1全新品價位大概落於多少? 感謝

布卡 請問CBI是什麼意思??

前幾天看到一件M-456B Colvinex 出版的...之前只看過M-422A知道是G1的前身 不知M-456B到底是什麼來歷 所以沒下手><....不過他的標還蠻奇怪的 白色的標...Colvinex 查了一下 有發現 BUZZ 有復刻他的B-15
不過M-456B 就是找不到資料 http://cgi.ebay.com/ww2-wwII-Colvinex-navy-leather-bomber-flight-jacket_W0QQitemZ220388916114QQcmdZViewItemQQptZLH_DefaultDomain_0?hash=item220388916114&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=72%3A1205|66%3A4|65%3A12|39%3A1|240%3A1318|301%3A1|293%3A2|294%3A200

這種老皮衣，如果表面有部分受損，能拿去給人重新染過一次保養嗎？

布卡大
:請問您一個問題,G-1要換羅文會很麻煩嗎??換袖口的!!!有技術不錯的師夫嗎??

請問除了mash外，沒別的地方可買這拉鍊嗎?呵!真是甜蜜的負擔，還要加入會員才能買，換又是另一個難題，我的天啊!
http://www.mash-japan.co.jp/cgi-bin/prd.cgi?itemno=95-03-5010&soflg=

大大，果真是容易壞啊!我的鍊齒掉了幾個，已無法完全拉上了，您有什麼建議的補救方法嗎?標一條回來換可行嗎?