2001-06-24 22:41:19bluejohn
北宜高雪山隧道～穿山遁地全速東進18
雪山隧道(5)
另外每隔1400公尺設車行聯絡隧道，可連接東行線、西行線隧道，提供緊急時車流疏散及維修救助之用。安全設施方面，每隔50公尺設消防栓一處，每隔175公尺設緊急聯絡電話一處。此外為維持隧道的空氣流通，從隧道頂端開挖深度為240至500公尺不等的通風豎井共三處，其下配合設置通風中繼站，每處豎井包含進氣與排氣井各一座，目前位於坪林附近的二號豎井已開挖完成，由於西行線採用鑽炸法施工，為加速西行線的開挖速度，自二號豎井底端分別往坪林與頭城方向開挖。（照片為豎井模型）
另外每隔1400公尺設車行聯絡隧道，可連接東行線、西行線隧道，提供緊急時車流疏散及維修救助之用。安全設施方面，每隔50公尺設消防栓一處，每隔175公尺設緊急聯絡電話一處。此外為維持隧道的空氣流通，從隧道頂端開挖深度為240至500公尺不等的通風豎井共三處，其下配合設置通風中繼站，每處豎井包含進氣與排氣井各一座，目前位於坪林附近的二號豎井已開挖完成，由於西行線採用鑽炸法施工，為加速西行線的開挖速度，自二號豎井底端分別往坪林與頭城方向開挖。（照片為豎井模型）