2003-05-01 11:07:07bluejohn
拜訪桃花源（三之一）
在花蓮太魯閣國家公園有許多條步道，而每一條步道都有不同的特色，今天的報報要帶領大家去造訪其中兩條相當有特色的步道—梅園、竹村以及蓮花池步道—這裡堪稱是世外桃源，沿路的峽谷景觀景色迷人，值得您來拜訪。
★1.1太魯閣口
風塵僕僕來到花蓮新城已經將近10點了，新城車站的外頭還是一片冷清，只有零星的旅人在此下車，搭上計程車來到今晚的落腳處—太魯閣旅店。這家外表新穎的旅社，就為於太魯閣牌樓前不到200公尺處，不過這是一家老店新開的旅社，因為早在民國38年太魯閣旅店就矗立在這裡了。夜晚的太魯閣口相當的冷清，尤其是河口的太魯閣大橋通車後，原本要往花蓮的車輛都不經過這裡了，四線的車道上似乎成為徒步區，不過還是要小心偶而呼嘯而過的汽車。
★1.1太魯閣口
風塵僕僕來到花蓮新城已經將近10點了，新城車站的外頭還是一片冷清，只有零星的旅人在此下車，搭上計程車來到今晚的落腳處—太魯閣旅店。這家外表新穎的旅社，就為於太魯閣牌樓前不到200公尺處，不過這是一家老店新開的旅社，因為早在民國38年太魯閣旅店就矗立在這裡了。夜晚的太魯閣口相當的冷清，尤其是河口的太魯閣大橋通車後，原本要往花蓮的車輛都不經過這裡了，四線的車道上似乎成為徒步區，不過還是要小心偶而呼嘯而過的汽車。
★1.2迴頭彎
一早搭乘一天只有兩班往洛韶的班車，根據站牌的時刻表班車應該是7點半才來，不過或許是假日車少之故，7點20分車就來了，要不是提早來等車，不然就miss掉了。早晨的中橫公路車少少的，一點也感覺不出假日車多擁擠的景象，車上的乘客看起來像是在地居民，而多數人都在天祥下車。迴頭彎距離天祥約四、五公里（164.5K），中橫公路從天祥起就由立霧溪改沿大沙溪前進，到了迴頭彎剛好是一處180度的大迴轉，海拔約700公尺，這裡也是今天的起點。
一放眼望去就被大沙溪的峽谷景觀所深深吸引，想到要沿著壯麗的風景漫步，心情不由得輕鬆起來，感覺就算走一天的路也不會累（實際上真的走了一天的路）。
從起點就能望見步道沿著大沙溪開鑿的面貌，一走入步道真的開始漫不經心，因為溪谷的景色一直讓人想拿起相機拍照，也因此殺了不少的記憶體（台長是用數位相機）。這條寬約1公尺的步道，是通往梅園、竹村以及蓮花池的唯一路徑，而當地居民聯外交通工具就完全仰賴機車或農用四輪搬運車，恰巧在清溪吊橋的附近給碰到了。這座清溪吊橋位於小瓦黑爾溪上，剛好也是與陶塞溪的匯流處，往下則稱為大沙溪，步道繼續沿著陶塞溪上游前進。
★1.3九梅吊橋
約末20分鐘，來到九梅吊橋口，這裡是往梅園、竹村以及蓮花池的分岔點，過吊橋是蓮花池，直走則是梅園、竹村。梅園、竹村以及蓮花池是早年中橫公路開闢時，為就近種植蔬菜所闢建的農場，分別以松、竹、梅、蓮來命名。由於中橫沿線並沒有大規模的耕地，因此河階地形的平坦地就成為深山裡最佳的耕地，也造就今日的風貌。不過早在築路榮民來開發之前，這些地方原先就是原住民的舊部落，因日據時代理蕃政策而將原住民通通趕下山去。
而在九梅吊橋的得名是因這裡有九株老梅樹，在吊橋口前的山坡上有四株，而另外五株則一字排開與「郵務信箱」併排。這裡的郵務信箱是偏遠地區常見的形式，就是郵差只要將裡頭居民的信件投遞而此，再由居民出入時自取。不過從信箱看起來像是被破壞的樣子看來，恐怕裡頭的居民都已經搬遷了。
★1.4陶塞溪
從九梅吊橋出發約三、四十分鐘突然發現眼前景觀是一片pink（粉紅）與村落房舍的畫面，原來三月的時節正值這裡水蜜桃花盛開的時節，而這排山谷河階的房舍就是「梅園」，因此稱這裡為「桃花園」一點也不為過。不過要先繼續往前進，等回程之時再來拜訪梅園。沿著陶塞溪繼續前進，平緩的步道一路走來一點也不覺得累，再加上沿途景觀多變，往往一個轉彎河谷的風貌又截然不同，好想親自下到溪谷去瞧瞧這巨石、峭壁所構築成的天然美景。
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