2015-09-29 07:48:33bluejohn

西幹線驛站之旅~0980南港驛

南港驛最早從1891年開始運作,當時並無設站,只設有小型月台供旅客上下車,1893年才設有南港火車碼頭。


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1899年7月「南港乘降場」正式設立,也屬於臨時站性質,直到1905年才建有木造售票站房,站房位置在現今東南街(原名本街)底。當時南港以採煤礦為業,從大坑(舊莊)、四分仔(研究院路二、三段) 和內湖的煤礦都在此轉運。


東南街也因為礦業興盛,一度成為南港第一鬧街,現在東南街上的「新建發旅社」,當時就是站前鬧街的最佳印證。


1986年因售票站房不敷使用,將車站西移是目前現址(南港路一段,南港區行政中心對面)。隔年7月因接收華山貨運站業務,設立南港貨運站,並升等為一等站,這是南港驛最輝煌的時期。2001年6月又因配合台鐵「南港專案」,撤銷貨運業務,並自2002年7月起降為二等站。



2008年9月地下化車站正式啟用,這也是台北市內最後一個地下化的車站。車站設有3座島式月台,及一座岸式工務用月台,不過目前僅有第1、2月台使用中。整個南港驛的腹地很廣,北側出入口臨南港路一段(南興公園),南端出入口臨市民大道八段,可透過台北捷運連通道從忠孝東路七段進出。


目前南港驛最大的焦點在於「三鐵共構」,台北捷運、台鐵都在此設站,目前就差台灣高鐵「南港站」正式啟用了。

配合南港驛更新,同步辦理OT及BOT開發案,包含南港車站大樓(1-3樓)、糧倉商業大樓的OT開發,以及車站大樓(4樓以上)及停車場BOT開發,目前商場部份已經開始營業了。

所以來到南港驛就像來到台北驛一樣,有各式百貨、美食、小吃商場可以逛街,不光只有交通轉運功能了。