047舊花蓮驛

舊花蓮驛是窄軌台東線的終點站，當然列車不會到此停靠，舊車站建築及鐵軌已經拆除了，目前在花蓮鬧區還特意復原一小段鐵道以供紀念。

051花蓮驛

花蓮驛是北迴鐵路通車才正式啟用的，在車站北端設有花蓮機廠，除了三個候車月台外，還有花蓮後站，這裡是花東的第一大站。列車緩緩駛進花蓮驛月台，也代表這次的縱谷鐵道之旅要結束了，這次帶回滿滿的收穫與驚喜，原來不下車也有一種樂趣。?

561次玉里～台東列車資料：DR2700白鐵仔光華號

台鐵最古董的列車大概都在玉里～台東區間運行了，這列民國50年代馳騁在西部幹線的列車，是媲美現今自強號的光華號。 不鏽鋼銀白色的車身與亮黃色的車頭，讓人看過列車後不得不留下深刻印象，在還沒有電氣化的年代，從台北到高雄只要4小時40分，如今多數列車已經報廢，僅存這幾列還繼續提供服務。

200次台東～花蓮列車資料：普快車藍寶寶＋R136機車頭

藍寶寶平快車最令人懷念的就是車廂上頭旋轉的風扇，以及插鞘式的窗戶（想往上拉開但又很難拉開），目前這類型車廂在西幹線（彰化以南路段、屏東線）、南迴線、北迴線都還有其蹤影，不過西幹線所行駛的是改良版有附加冷氣的冷氣平快。?

這趟慢行之行其實不算太輕鬆，因為普通車大概每十分鐘不到列車就會停靠一次，就得要馬上搶時間拍照，再加上列車停靠之故，有時後最佳拍攝位置硬是會被月台柱子、或是上下車乘客遮住，這時只好在列車上奔跑換到其他位置。當列車行進之際也不見得輕鬆，往往還有留意車外的景物，也許一座廢棄車站、一段舊路線，或是遠方的景觀就瞬間消失了。當然事前的功課也要準備齊全，最基本的時刻表，或是車站建築的特色、或是橋樑、隧道等，否則可能會懊惱景物一下就過了。

這趟旅行的時間是96年4月，不過這段期間又有機會兩度到花蓮，當然又有一批新照片進帳，尤其是發現「掃叭隧道」的那一刻，更是令人興奮，還有被動物佔據的瑞北驛等…，這些內容後續會完整呈現。