2007-07-12 22:24:00bluejohn
火車‧慢行～花東縱谷驛站之旅（六）
031富源驛
富源驛設站之初稱為「拔仔停車場」，在1937年11月改為「白川驛」，光復後先改名為「百庄驛」，再改為「富源」驛，算是站名的百變大王。來到這邊不禁讓我想起有蝴蝶谷美稱的「富源森林遊樂區」，還特地把保存的門票找了出來。十多年前的一遊雖然好像沒有看到半隻蝴蝶，不過美麗的瀑布卻令人難忘。目前這裡已經搖身一變成為高價位的度假飯店，想瞭解的話請參見http://www.bvr.com.tw/
032大富驛
大富驛最早稱為「大和停車場」，光復後才更名為「大富」，目前為招呼站。大富這個站名聽起來就是很富有的樣子，在之前曾在吉安車站買到「吉安＝大富」的硬票，這兩個站名的組合就是吉利、平安又富貴的象徵，不過現在硬票應該買不到了。
034光復驛
在大富與光復車站間共有7.5公里，早期中間還設有大興站，不過已經廢棄了。這段鐵道也是採架高方式修築，所以可以俯視整個光復一帶的景觀，當看到光復糖廠的煙囪時，光復車站就要到了。
光復驛設站時稱為「馬太鞍」驛，光復後改稱為「上大和」驛，民國40年5月才稱光復。光復近幾年因為花東旅遊的興盛而熱門，尤其是光復糖廠的冰品每每吸引大量觀光客到此品嚐。想瞭解更多光復請見http://www.wretch.cc/blog/bluejohn5&article_id=5963138
035萬榮驛
從光復到萬榮會經過馬太鞍溪，不過與一般架橋過溪的方式不同，這裡採河底隧道的方式通過，全長有2,356公尺，也是台灣鐵道幾處河底隧道的景觀之一。
萬榮驛舊稱「馬里勿停車場」，之後改為「萬里橋」驛，光復後一度稱為「萬里」驛，民國47年6月才稱為「萬榮」。在行政區劃分上這裡屬於鳳林鎮，不過因為對街就屬萬榮鄉了。萬榮鄉屬於花蓮縣三個山地鄉之一，而車站的佈置就有點原住民部落的感覺，滿有特色的。原本這裡還有通往林田山的萬森線森林鐵路，不過已經拆除了。
造訪「大甲河底隧道」
036鳳林驛
過萬榮站後，經過萬里溪橋後在鳳林變電所附近會經過鳳林隧道，這也是近期才啟用的新隧道。乘車至此已經有點疲累了，畢竟站站停的普快乘坐的舒適度並沒有對號列車好，再加上台東線的車站造型因為統一建造之故，所以形式都相當類似，像是月台的大理石地板、水泥屋頂、貼小磁磚的柱子，說實在有點無趣了。
