2006-07-09 23:30:52bluejohn

北斗星‧東北新綠春之賞(第一話)

趁著端午的休假跟團跑了趟日本,滿滿的五天行程,又是純正早去晚回,感覺棒極了。

行程介紹
Day1 東京—台場—品川車站—北斗星

Day2 盛岡—小岩井農場—盛岡手工藝村—田澤湖—角館—八番平溫泉鄉

Day3 八番平—嚴美溪—松島—鹽斧神社—穴原溫泉

Day4 日光國立公園(華嚴瀑布、中禪寺湖、東照宮)—宇都宮車站—新幹線—上野車站

Day5 東京自由行(淺草觀音寺、上野車站商圈、表參道商圈)

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第一話◎夜行北斗星

◆品川車站

興奮地踏入東京品川(sinagawa)車站,這是晚間九點多了,在候車大廳置妥行李後,領隊引導大家至車站西口的超市採買,只是不到集合時間大家都回到大廳。接近十點之時,有位車站站務人員走近領隊,不過卻稍來列車將延遲進站的訊息,所幸開車時間並沒有延誤。由北扎口的團體改扎口進入車站,北斗星藍色夢幻列車就停放在第八月台,見到列車後急忙拍起北斗星的寫真,也不只我一人拿起相機猛拍,一時之間只見鎂光燈閃爍不止,快上車了,夜行北斗星就要出發了!!

◆寢台列車

其實這天下午已經到過台場了,不過這段等回到Tokyo時在一起講,這回所搭乘的北斗星寢台列車屬於包車性質,從品川行駛至岩手縣盛岡,整個列車就只有兩個旅行團四十多人利用。寢台列車的編組與北斗星網站上公告一般行駛編組不同,機關車(車頭)是EF81型,前三節為夢空間車廂,第一車為食堂車ダイニングカー(Dining Room),落地窗的設計讓遊客可以觀覽更大的視野,因為是包車行駛因此沒有提供餐飲服務,僅有一服務人員負責販售。第二車則是ラウンジカー,裡頭設有有酒吧及鋼琴演奏,而這晚的「三味線」表演就在這車。第三車是デュエット,屬於高檔的臥舖,因為沒有開放想要一窺內部陳設可以到北斗星網站瞧瞧。
第四至六車為B寢台,算是北斗星中普通等級的列車,每四個臥舖一個開放空間,分為上下兩層,每個床鋪可用布簾圍起來,還算保有隱私空間,床鋪比一般單人床還小,要是體型大塊頭的,大概很難翻身。每一床鋪附有枕頭、毛毯、床單、日式和服及衣架,原本一室是四個人住,因為包車之故仍維持兩人一室,雖然如此空間還是不夠寬敞。

第七車為Lobby車,有舒服的沙發座椅,並附設有淋浴間、販賣機及公共電話,至於第八車以後就沒過去了,不過應該也是B寢台。
◆東北味‧三味線

上車後的重頭戲,是安排最有東北風味的「三味線」演奏,一老一少的組合搭配,年長者技巧高超、台風穩健,並負責節目流程,年少者曾得過20歲組的日本冠軍,也曾在台灣兩廳院表演兩次。一開始先由兩位合奏一曲, 之後年長者帶領學習太鼓的旋律,教會大家四個旋律後,全車人一起合奏,他們拉三味線,觀眾則拍打旋律,接下來由年少者solo,最後以世界各國民謠結束,雖然短短三、四十分鐘,也讓大家在睡前有一個歡樂的夜晚。

三味線最令我陶醉的,除了彈奏的弦聲外,就是鏗鏘有力敲打旋律,不像吉他以手指刷過琴弦,三味線以特製的工具「撥子」敲擊產生的樂音,兩者融合起來號稱是「日本爵士樂」。

這晚就在三味線的樂聲中進入了夢鄉,原本以為會滿難入眠的,想不到一覺天亮已置身在東北了。

想聽津輕三味線 http://www.yumekobou.com/tugarusichou.htm

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「三味線小教室」
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三味線即三弦琴,是日本傳統的弦樂器。16世紀自中國傳入日本以來,加入許多日本獨特手法,比如:以撥子彈琴等。由於江戶時代以其為歌舞伎伴奏音樂的道具,因此迅速普及成為日本代表性的樂器。其中津輕三味線是在嚴寒多雪的青森線津輕地區獨自發展的弦樂器。以具即興性、接近打擊樂器的奏法和快速的拍子為特徵。又因它可即興演奏,所以有日本「日本的爵士樂」之稱號。三弦琴分為膛部和桿部,種類有粗桿、中桿和細桿三種。粗桿會發出強而大的樂聲,細桿則發出十分細膩的樂聲。津輕三味線比粗桿的三弦琴更大一些,弦也較粗。(來源日亞航網站http://www.jaa.com.tw/6-2-2-2001apr4.asp
◆北斗星留念

其實在睡前還悄悄的做了一件事,就是購買北斗星紀念品,原本想買列車模型,不過發覺體車不夠精緻而作罷,最後挑了一個螢光鑰匙圈,只要光照30分鐘就能在黑暗中發光10小時,根據背後的說明是應用特殊的半導體材料來製造,售價1,200日幣(約350元台幣)。

更多資料……

北斗星寢台列車http://www.hokutosei.net/

想看最頂級仙后星號http://www.jreast.co.jp/cassiopeia/

JR東日本http://www.jreast.co.jp/