2006-01-07 17:43:10bluejohn
洄瀾‧騎鐵馬（二之一）
現在來花蓮真是越來越方便及快速，從台北到花蓮最快速的自強號只要2.5小時，未來國道5號通車後，開車的話時間又將縮短1～1.5小時。算一算已經三、四年沒來花蓮市了，這一、兩年有機會來花蓮，不過都在太魯閣附近，這趟來是參加一場喜宴，兼程來享受花蓮的好山水，Let’s Go 出發了！！
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既然是來騎自行車，就先介紹一下租車店，經由網路的介紹找到「鐵馬家族」的租車店，這裡的租一天的價格才150元，比起台北或是捷X特直營店每小時起碼100元計算，同時可以甲地借乙地還，真是物超所值。
■鐵馬家族
花蓮市海濱街28號（花蓮客運總站中山路底左轉約100公尺）
03-836-2977
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路線1：市區巡禮
騎鐵馬上大街在花蓮市區算是滿安全地，至少小時候在南部常騎鐵馬在大馬路上逛，這樣的感覺彷彿又回來啦！
真搞不懂是誰發明「自行車道」，把所有自行車集中到專用道來，而這條專用道跟外面的一般車道平坦又好走不一樣，常被被搞成彎彎曲曲，又要上上下下的，照理說最綠色環保的交通工具應該最不被限制，反倒是那些私人汽車才要多多限制。像在台北縣市這樣的自行車車道還能被列為政績，真是有些諷刺，原來騎自行車已經脫離代步功能，而是一種運動休閒的象徵。
傍晚後花蓮市區飄起冬季的毛毛細雨，雨中踩踏別有一番滋味，在市區大概只要記住中山路、中正路、中華路就能暢行無阻了，這三條路剛好在市中心圍成三角形，憑著前晚翻過地圖的印象來到德安一街的田村壽司（沿中華路南行過自由路左轉德安街）。
這家日式料理店在花蓮算是小有名氣，所謂物超所值、便宜又大碗，進到店裡果真是高朋滿座，每人一份日式蕎麥麵、茶碗蒸、味曾湯，再共食一份綜合沙拉、生魚片、壽司，記得三個人才花510元。
晚餐後先到同事家消磨時間，然後開始這天的市區巡禮，所謂巡禮其實是沒有目標及路線，就是在市區裡逛逛，先經過濱南夜市（這天有雨所以夜市冷冷清清的），沿中山路前進到火車站，中途恰好經過「柯董—柯賜海」的競選總部（想不到這回縣長選舉還拿 2萬多票！！），再沿著舊鐵道回到中正路，在午夜時分灰姑娘離開舞會會場之際，結束市區的巡禮。
路線2：海岸路南行（縣道193）
第二天一早，天氣還是陰陰的，不時還飄著細雨絲，結果一整天都是類似的天候，其實這樣也滿涼爽的。
這早決定先往南行，稍事休息後再前往重頭戲「花蓮港濱自行車道」。
目前的自行車道大致與海岸路平行，過了南濱公園往南就沒有自行車專用道，從南濱公園南行可接花蓮大橋，沿途是四線道，前半段可以騎在人行道上，後半段進工業區後得和大卡車一起爭道，有點危險！中途發現一艘大船斜靠在岸邊，好奇的我特意繞進小路，果然在海堤邊發現這艘擱淺又斷裂的船舶，沒記錯的話是今年的颱風所造成的。過花蓮大橋後，縣道193路線往右轉循著花蓮溪右岸前進，左轉台11線可往海洋公園，原本有騎到海洋公園的打算，不過考量時間、天候及體力，到花蓮大橋就折返了。回程直走進工業區，剛好瞧見一大隊騎自行車的人馬，後頭還有專門護送的貨車，看來踩踏自行車越來越風行了。
待續～～～
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既然是來騎自行車，就先介紹一下租車店，經由網路的介紹找到「鐵馬家族」的租車店，這裡的租一天的價格才150元，比起台北或是捷X特直營店每小時起碼100元計算，同時可以甲地借乙地還，真是物超所值。
■鐵馬家族
花蓮市海濱街28號（花蓮客運總站中山路底左轉約100公尺）
03-836-2977
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路線1：市區巡禮
騎鐵馬上大街在花蓮市區算是滿安全地，至少小時候在南部常騎鐵馬在大馬路上逛，這樣的感覺彷彿又回來啦！
真搞不懂是誰發明「自行車道」，把所有自行車集中到專用道來，而這條專用道跟外面的一般車道平坦又好走不一樣，常被被搞成彎彎曲曲，又要上上下下的，照理說最綠色環保的交通工具應該最不被限制，反倒是那些私人汽車才要多多限制。像在台北縣市這樣的自行車車道還能被列為政績，真是有些諷刺，原來騎自行車已經脫離代步功能，而是一種運動休閒的象徵。
傍晚後花蓮市區飄起冬季的毛毛細雨，雨中踩踏別有一番滋味，在市區大概只要記住中山路、中正路、中華路就能暢行無阻了，這三條路剛好在市中心圍成三角形，憑著前晚翻過地圖的印象來到德安一街的田村壽司（沿中華路南行過自由路左轉德安街）。
這家日式料理店在花蓮算是小有名氣，所謂物超所值、便宜又大碗，進到店裡果真是高朋滿座，每人一份日式蕎麥麵、茶碗蒸、味曾湯，再共食一份綜合沙拉、生魚片、壽司，記得三個人才花510元。
晚餐後先到同事家消磨時間，然後開始這天的市區巡禮，所謂巡禮其實是沒有目標及路線，就是在市區裡逛逛，先經過濱南夜市（這天有雨所以夜市冷冷清清的），沿中山路前進到火車站，中途恰好經過「柯董—柯賜海」的競選總部（想不到這回縣長選舉還拿 2萬多票！！），再沿著舊鐵道回到中正路，在午夜時分灰姑娘離開舞會會場之際，結束市區的巡禮。
路線2：海岸路南行（縣道193）
第二天一早，天氣還是陰陰的，不時還飄著細雨絲，結果一整天都是類似的天候，其實這樣也滿涼爽的。
這早決定先往南行，稍事休息後再前往重頭戲「花蓮港濱自行車道」。
目前的自行車道大致與海岸路平行，過了南濱公園往南就沒有自行車專用道，從南濱公園南行可接花蓮大橋，沿途是四線道，前半段可以騎在人行道上，後半段進工業區後得和大卡車一起爭道，有點危險！中途發現一艘大船斜靠在岸邊，好奇的我特意繞進小路，果然在海堤邊發現這艘擱淺又斷裂的船舶，沒記錯的話是今年的颱風所造成的。過花蓮大橋後，縣道193路線往右轉循著花蓮溪右岸前進，左轉台11線可往海洋公園，原本有騎到海洋公園的打算，不過考量時間、天候及體力，到花蓮大橋就折返了。回程直走進工業區，剛好瞧見一大隊騎自行車的人馬，後頭還有專門護送的貨車，看來踩踏自行車越來越風行了。
待續～～～
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