2017-06-21 09:24:34bengv3sxmd
心得LAIMO 前座椅套組(2入) LM-16010優惠中-開箱文
說真的其實在結婚前小妹我算起來還真是個購物笨蛋>.<
只要看見喜歡的就都會買,但買回家後又很少在使用
根本是在浪費錢,自從結婚後常常陪婆婆一起去逛街或
上購物網買東西~這次婆婆看見了LAIMO 前座椅套組(2入) LM-16010
說非買不可,因為價格划算而且滿實用的~~~真的在婆婆身上
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商品訊息描述
本周折扣
開箱文
LAIMO 前座椅套組(2入) LM-16010
非買不可的理由
特惠
獨家
商品規格
商品名稱：LAIMO 前座椅套組(2入) LM-16010
商品尺寸：約23.2 x 7 x 30 cm
※鑑賞期非試用期，除新品瑕疵，一經拆封使用，將影響退貨權限，如需退換貨請保持商品與其包裝之完整。
商品名稱：LAIMO 前座椅套組(2入) LM-16010
商品尺寸：約23.2 x 7 x 30 cm
※鑑賞期非試用期，除新品瑕疵，一經拆封使用，將影響退貨權限，如需退換貨請保持商品與其包裝之完整。
原產地
台灣
商品訊息特點
各車種皆適用，使用高級彈性布製成，可清洗
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為了加速通過《前瞻基礎建設條例》草案，民進黨中彰投地區立委今（12）日聯合召開記者會，包括何欣純、張廖萬堅、林靜儀、蔡培慧、陳素月、黃秀芳、洪宗熠以及家住台中的吳焜裕皆出席，向國民黨喊話，希望共同合作，不要忘記地方需求。
何欣純批評，國民黨主席參選人郝龍斌日前所說「中南部不需要軌道」是天龍國的思想，忽略中南部；台中軌道建設也CP值超高希望經過評估與規畫，能延伸到彰化南投，平衡城鄉差距。
張廖萬堅則說，中部的部分原本有規畫捷運藍線，台中港這條是前台中市長胡志強想蓋、可是沒錢蓋，後來改建BRT，「變成壓垮他的最後一根稻草」；現在現在中央支持怎麼會是綁椿；捷運綠線日前台中市長林佳龍希望連署，國民黨立委江啟臣也簽了，還要求一定要爭取高速道路要納入；國民黨如果只是噴口水、製造對立，是不可取的。
林靜儀質疑，把過去國民黨沒好好做的基礎交通有這麼不應該嗎；從集集到台中開會，車班有多遙遠，是反對的北部的委員不了解的；另外中南部的空汙，有許多移動汙染源，是因為不自己開車都沒辦法到，公車也比較老，公共運輸不做好，移動汙染源要怎麼做好。
蔡培慧表示，台灣缺水對民生、工業、農業都有很大的影響，水環境建設是把既有的河道、汲水的方式重新評估；前瞻的條例是列定原則，未來任一個計畫都要有計畫評估、環境的評估；交通和鐵路建設都是過去都有提出，但是都不面對的問題，這次只是統整。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
國民黨主席選舉結果出爐，前副總統吳敦義得票率52.24％過半，在全台22縣市大獲全勝，只在海外黨員得票微幅落後，免除第二輪可能分裂的危機。
選舉過後，國民黨應該冷靜面對接下來的挑戰，首要任務就是2018年選舉，新任主席更應提早布局，最好在明年農曆春節前就定案，讓主將有充裕的時間跑選舉。新任黨主將於8月20日全國代表大會宣誓就職，距離2018地方選舉，僅僅剩下15個月，依2014年九合一選舉資料來看，應選名額共計1萬1130名，提名過程勢必得經過一番激烈交鋒。
誠如新任吳主席所說的「2018年選舉，重中之重是雙北」，國民黨最大的目標應是守住新北市、收復台北市。這話合情合理，但達陣難度極高。雙北本質上雖是藍營優勢選區，但近年來政治環境丕變，民眾普遍對國民黨失望，再加上國民黨人才斷層嚴重，青壯世代實力尚不足以對抗泛綠候選人。這一仗，國民黨仍是苦戰。
台北市選情目前仍渾沌難明，台北市長柯文哲人氣直直落，很多選民也認為，柯文哲很不適任市長一職，但泛藍人選呢優惠網站？因此泛綠不論是否整合，國民黨都必須以最佳人選應戰，而非一廂情願期待泛綠分裂。況且，台北市的選美結構出現往中間偏移的跡象，國民黨的人選必須拋棄泛藍基本盤一定比較大的固定思維，要用新的開放角度經驗北市選戰。
2018年這一役，對朱立倫市長及國民黨，都有不可輸的壓力，尤其綠營磨刀霍霍，傳出台南市長賴清德北上參選，其他如前行政院長游錫堃、立委吳秉叡、羅致政也都在可能名單之列。被外界視為朱立倫接班人的副市長侯友宜，勇於任事、曝光度高，目前也積極經營臉書募集人氣，而成效也逐漸展現，先前曾有媒體公布民調，侯友宜以50.0%勝過賴清德47.6%，顯示只要提早備戰，仍大有可為。
蔡英文總統就職已滿一周年，沒有周年談話更沒有慶祝儀式，民進黨執政令老百姓普遍失望，民意支持度持續低迷，但是其失去的支持度並未轉往國民黨身上，顯示國民黨本身仍存在很大的問題「中間選民不支持」。
面對這樣的問題，國民黨新任的領導人必須擺脫舊思維，國民黨必須走出去，接觸泛藍團體以外的很多新興公益團體、人權團體，建立溝通平台，走入中間選民。另外黨在提過程中，也應避免重蹈2014覆轍，要能提出讓「中間選民」能夠接受的人選，讓選民重新開始信任國民黨。
●本文作者為開放智庫召集人張斯綱。
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